证券代码：300825 证券简称：阿尔特
阿尔特汽车技术股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2021-006
特定对象调研 □分析师会议
投资者关系活动 □媒体采访 □业绩说明会
类别 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观 □其他
参与单位名称 国海证券、中金资管、和泰人寿、禹田资本
时间 2021年11月11日
地点 北京市大兴区双羊路8号 阿尔特会议室
上市公司接待人 副总经理、董事会秘书 林玲女士
员姓名 证券事务代表 何娜女士
一、由证券事务代表何娜女士介绍公司基本情况、发展历程、
业务模式、产业分布等。
二、对以下问题进行重点交流：
1、能否介绍下公司整车研发的收入确认模式？会有哪些节
点？
我们的设计研发业务收费，是按照里程碑式的节点交付-
投资者关系活动 收款-节点交付-收款为主要模式。在与客户合同中会约定验收 主要内容介绍 方式和收款节点，在研发进展到某节点时，将研发成果提交
给客户，客户验收后进行付款，公司在收到对应款项后开展
后续研发工作。公司项目均为定制化，不同项目设置的节点
不太相同。客户的诉求重点不同，对应节点的工作量也会不
同，相应费用也不一样。
2、公司燃油车、新能源汽车设计业务占比是怎样的，为什么
选择这种格局？
公司从三年前开始，所承接的项目就已经以新能源整车的设计研发为主了。截止2021年6月末，公司新能源汽车研发设计占比为82.69%。燃油车项目和新能源汽车项目这种差异化格局，是公司发展和市场需求共同作用的结果。其实公司在2009年就开始布局新能源汽车产业，能够抓住新能源风口，也是前期积累的体现。
3、对于造车新势力客户的整车研发，公司会介入哪些环节？
对于公司来说，造车新势力客户和传统汽车客户，其实没有太大差别。只是大家对车的定义和关注的重点会有不同。但是整车研发的流程、公司介入的环节都差不多。
4、相对整车厂内部自研来说，将项目委托给公司做有哪些优势？
公司优势主要体现在以下几个方面：
1）公司有近300款的整车研发成功案例积累；
2）公司配合效率比较高，研发周期相对较短；
3）公司比较国际化，能够整合国际优势资源在项目中应用，
性价比比较高。
5、独立整车研发的市场空间有多大？
这个数据很难获取，一方面是整车厂披露委外费用时，很少会将造型设计或者整车研发费用单独披露。另一方面独立整车研发企业上市公司较少，能搜集到的相关数据太少。6、公司EE架构是否已经在项目中实际应用？
已经在公司承接的项目中实际应用，并取得了良好的效果，得到了很好的反馈。
7、公司的研发费用，用于公司承接的项目会有多少？
公司在定期报告中体现的研发费用，仅是用于公司内部前沿性技术研发的投入部分，并不包含在项目执行中的研发投入。
8、公司与伊藤忠的合作，主要内容是什么？
伊藤忠在全球有完善的营销渠道，阿尔特的优势在于整
车研发设计。公司与伊藤忠签署了战略合作备忘录，未来会
共同实现优势互补，给客户搭建走向国际化的渠道和平台。
9、公司在马来西亚设立参股公司，主要出于什么考虑？
在马来西亚设计参股公司，主要是希望顺应全球汽车发
展周期，拓宽公司整车设计、改装等业务在马来西亚及东南
亚地区的发展，进行技术输出。
10、在新能源趋势下，公司仍坚持布局V6发动机，是怎样考
虑的？
主要基于以下考虑：
1）公司在发动机研发领域有丰富的经验积累和不可或缺的
资源优势；
2）发动机技术长期被国外垄断，公司希望突破“卡脖子”技
术，推动我国发动机技术向更高层次发展；
3）目前国内具有V6等大排量发动机技术的企业还较少，且主
要以整车厂自给自足为主。公司是极少数具有自主知识产
权，能够对外销售V6发动机的企业。
附件清单 无
日期 2021年11月11日
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