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中国外运:2022年年度报告摘要

公告日期:2023-03-28

中国外运:2022年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司 H 股代码:00598                              公司 H 股简称:中国外运(Sinotrans)
公司 A 股代码:601598                            公司 A 股简称:中国外运

                中国外运股份有限公司

                  2022 年年度报告摘要


                                第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者
  应当到 www.sse.com.cn、www.hkexnews.hk 网站仔细阅读年度报告全文。
2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,
  不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3  未出席董事情况

  未出席董事职务      未出席董事姓名      未出席董事的原因说明        被委托人姓名

非执行董事          江舰                  其他工作安排            邓伟栋

独立非执行董事      宋海清                其他工作安排            李倩

4  信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司已于2022年11月18日派发2022年半年度股息每股现金红利0.10元(含税),共计730,955,207.50元(含税)。董事会建议公司以实施权益分派股权登记日登记的总股本(扣除公司回购专用账户中的股份)为基数派发2022年年度股息,每股派发现金红利0.10元人民币(含税)。截至本年度报告披露之日,公司总股本为7,294,216,875股,公司回购专用账户中的股数为49,280,000股(A股),预计派发现金红利724,493,687.50元(含税),剩余利润作为未分配利润留存,不进行送股或公积金转增股本。该预案尚需本公司股东大会进行审议。如年度派息议案获股东大会批准,则本公司2022年全年每股派息金额合计为0.20元(含税)。

                              第二节 公司基本情况

1  公司简介

  股票种类              股票上市交易所                    股票简称            股票代码

H股          香港联合交易所有限公司              中国外运(Sinotrans)        00598

A股          上海证券交易所                      中国外运                    601598

 联系人和联系方式          董事会秘书/公司秘书                      证券事务代表

      姓名        李世础                              卢荣蕾

    办公地址      中国北京朝阳区安定路5号院10号楼外运  中国北京朝阳区安定路5号院10号楼外运
                  大厦B座                              大厦B座

      电话        8610 52295721                        8610 52295721

    电子信箱      ir@sinotrans.com                    ir@sinotrans.com

2  报告期公司主要业务简介

    2.1 报告期内公司所处行业情况

    (1)国际经济形势严峻复杂,国内经济发展持续恢复

  2022 年,受全球地缘政治冲突及通胀压力增加等因素影响,全球经济下行压力持续加大,经济增长明
显放缓,世界银行预计全球经济增速将下降至 4.1%,国际货币基金组织(IMF)预计全球经济增速为 3.4%。国内经济受多重超预期因素的反复冲击,需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力持续演化,发展环境的复杂性、严峻性和不确定性上升。2022 年全年国内生产总值(GDP)121.02 万亿元,按不变价格计算,比上年增长3%(上年同期为 8.1%),保持稳步增长。外贸规模再创历史新高,结构不断优化,中国对外进出口总值达 42.07
万亿元,比上年增长 7.7%(上年同期为 21.4%),其中:出口 23.97 万亿元,增长 10.5%;进口 18.1 万亿元,
增长 4.3%;分区域看,中国对东盟和“一带一路”沿线国家的进出口增速超过对外进出口总值的增速,占
比有所加大;具体来看,中国对东盟、欧盟、美国分别进出口 6.52 万亿元、5.65 万亿元和 5.05 万亿元,
分别增长 15%、5.6%和 3.7%;对“一带一路”沿线国家进出口合计 13.83 万亿元,同比增长 19.4%,占中国
外贸总值的 32.9%,提升 3.2 个百分点;对 RCEP 其他成员国进出口增长 7.5%。2022 年,海关监管进出口货
运量 481,715.2 万吨,同比下降 3.3%(上年同期为 1.4%),其中进口 309,706.9 万吨,同比下降 4.6%,出
口 172,008.3 万吨,同比下降 1.0%。

    (2)我国物流行业实现恢复性增长,发展质量稳步提升

  面对复杂多变的外部环境,我国物流行业内驱动力增强,供应链一体化服务能力进一步优化,整个物流行业保持韧性恢复,发展质量稳步提升。2022年全国社会物流总额347.6万亿元,同比增长3.4%(上年同期为9.2%) ;物流需求结构持续优化,工业物流需求总体稳定,电商物流需求实现较快发展,再生资源物流需求高速增长。2022年,全国物流业总收入12.7万亿元,同比增长4.7%(上年同期为15.1%),多式联运的加速推进、国际服务网络覆盖范围的持续扩大、物流领域智能化、自动化等关键技术的创新和应用等推动物流服务不断向高质量迈进。从物流行业景气水平来看,景气指数除4月份外,总体保持在48-50%区间,物流业景气水平整体趋缓。

    (3)国际海运市场需求减弱,运价水平持续回归

  根据克拉克森数据,从需求端看,2022年,受国际政治经济形势的影响,全球贸易增速下滑,全球海运市场面临需求减弱的压力,2022年全球海运集装箱贸易量预计为2.01亿TEUS,同比下降3%。从供给端看,2022年,全球集装箱船队总运力规模达到2,573.9万TEUS,同比增长4.1%,港口拥堵状况明显改善,全球主干航线综合准班率指数呈回升态势,已由2022年1月的24.09%上升至12月的43.73%(来自上海航运交易所数据),全球集装箱航线逐步回归原有布局。运价方面,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)上半年持续高位运行,下半年海运运力过剩,海运运价出现快速回落,从7月的3,240点下跌至12月的1,359点,已向2019年水平回归;各出口航线运价持续调整,均呈现不同程度的降幅;全年CCFI均值为2,792点,同比增长6.75%。

  2022年,全国港口集装箱吞吐量为2.96亿标准箱,同比增长4.7%(上年同期为7%);全国港口货物吞吐量156.85亿吨,同比增长0.9%(上年同期为6.8%),其中外贸货物吞吐量同比下滑1.9%。

    (4)全球空运市场需求下降,运价水平持续回落

  根据国际航空运输协会(IATA)的数据,从需求端看,2022年受全球经济持续低迷、通货膨胀、消费能力
等影响,全球航空货运需求整体呈现疲软的趋势,自2022年3月起,各月货运需求均低于2021年水平,2022年全球航空货运需求(按CTKs计)同比下降8.0%(其中国际需求下降8.2%),较2019年下降1.6%。从供给端看,客机的逐步复苏带来腹舱运力的持续增长,但专用货机随着需要的下降有所调整,2022年全球航空货运运力(按ACTKs计)同比增长3.0%(其中国际运力增长4.5%),较2019年下降8.2%(国际运力下降9.0%)。分区域来看,与2019年相比,受俄乌冲突等影响,亚太和欧洲航空公司表现较差,需求和运力均呈现较大下滑,北美航空公司需求和运力均保持增长态势。运价方面,下半年出口航空运价整体震荡下行,运价水平已向2019年水平回归。随着国内经济活动恢复常态化发展,国际航班恢复的进度会进一步加快,承运人、包机人等对货机运力的投放将更趋于理性,空运业务或将告别高毛利时期,运力市场将渐归常态。

  根据中国民用航空局统计,2022年我国航空货运持续发力,稳步复苏,全行业货邮运输量607.6万吨,同比下降17%,恢复至2019年的80.7% ;其中国际航线263.8万吨,同比下降1.1%。

    (5)中欧班列持续稳步增长,中老铁路释放活力

  2022年,面对俄乌冲突和海运运价下跌冲击,中欧班列展现出了较强的发展韧劲,全国中欧班列开行16,562列、发送161.4万标准箱,同比分别增长9%、10%。国铁集团实施扩编增吨,中欧班列最大编组数提高到55辆,进一步提升中欧班列运输能力,推动口岸及后方通道扩能改造,主要口岸通行能力有效提升。中老铁路开通运营一周年货物运输强劲增长,开行跨境货物列车3,000列,跨境运输货值超130亿元,跨境货物列车由开通初期的日均2列增加到日均12列,为促进中老经济发展发挥了积极作用。

    (6)跨境电商市场规模持续扩张,增速放缓

  根据网经社数据,2022上半年中国跨境电商市场规模达7.1万亿元,预计2022年市场规模将达15.7万亿元,同比增长6%(上年同期为13.6%)。2022年,整个跨境电商及物流行业遭遇倒春寒,受通胀高企,海外关税政策多变,海外查验监管更加频繁等影响,导致需求不畅,部分商品和物流线路甚至出现价格倒挂,在地缘冲突、通胀加剧等不利因素的影响下,出口及跨境电商增速均不可避免地出现了放缓迹象。跨境电商中长期仍然有广阔的发展空间,但未来走势将会比较理性。

    2.2 报告期内公司从事的业务情况

  本集团是中国领先的综合物流服务提供商和整合商,秉承“运万物、连世界、创生态,以物流成功推动产业进步”的企业使命,凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式,为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务。

  本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中,专业物流是核心业务,聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游,推动产业高质量发展;代理及相关业务是基石业务,为专业物流业务及跨境电商业务发展提供支撑;电商业务是公司的新兴业务,主要服务于快速发展的跨境电商客户,利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务,保障客户供应链高效稳定发展。

    (1)专业物流

方案的顺利实施,包括合同物流、项目物流、化工物流、冷链物流以及其他专业物流服务。

    合同物流基于长期的合作关系,为客户提供包括采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流等供应链物流管理服务,同时还可提供物流方案设计咨询、供应链优化及供应链金融等增值服务。公司的合同物流业务按照目标行业进行管理,在消费品及零售、汽车及工业制造、电子及高科技、医疗健康等多个行业及领域具有领先的方案解决能力。公司已与境内外众多知名企业建立了良好的长期合作关系。合同物流受宏观经济和国内制造业、消费市场变化等因素的影响。

    项目物流主要服务于出口项目,面向电力能源、石油化工、冶金矿业、基础设施、轨道车辆等行业的中国对外工程承包企业,提供工程设备及物资从中国到海外目的地的门到门、一站式物流解决
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