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688577 科创 浙海德曼


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688577:浙海德曼首次公开发行股票并在科创板上市招股意向书

公告日期:2020-08-27

688577:浙海德曼首次公开发行股票并在科创板上市招股意向书 PDF查看PDF原文

                        科创板风险提示

  特别提示:本次股票发行后拟在科创板市场上市,该市场具有较高的投资风险。科创板公司具有研发投入大、经营风险高、业绩不稳定、退市风险高等特点,投资者面临较大的市场风险。投资者应充分了解科创板市场的投资风险及本公司所披露的风险因素,审慎作出投资决定。
浙江海德曼智能装备股份有限公司
        Zhe Jiang Headman Machinery Co.,Ltd.

          (浙江省玉环市大麦屿街道北山头)

首次公开发行股票并在科创板上市
          招股意向书

                保荐人(主承销商)

(中国(上海)自由贸易试验区世纪大道 1168 号 B 座 2101、2104A 室)

                    发行人声明

  中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见,均不表明其对注册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证,也不表明其对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。

  根据《证券法》的规定,股票依法发行后,发行人经营与收益的变化,由发行人自行负责;投资者自主判断发行人的投资价值,自主作出投资决策,自行承担股票依法发行后因发行人经营与收益变化或者股票价格变动引致的投资风险。
  发行人及全体董事、监事、高级管理人员承诺招股意向书及其他信息披露资料不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。

  发行人控股股东、实际控制人承诺本招股意向书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。
  公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证招股意向书中财务会计资料真实、完整。

  发行人及全体董事、监事、高级管理人员、发行人的控股股东、实际控制人以及保荐人、承销的证券公司承诺因发行人招股意向书及其他信息披露资料有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,致使投资者在证券发行和交易中遭受损失的,将依法赔偿投资者损失。

  保荐人及证券服务机构承诺因其为发行人本次公开发行制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给投资者造成损失的,将依法赔偿投资者损失。


                  本次发行概况

  发行股票类型      人民币普通股(A 股)

    发行股数        本次公开发行股票 1,350 万股,占发行后总股数的比例不低于
                      25%;本次发行不涉及股东公开发售股份

    每股面值        人民币 1.00 元

  每股发行价格      人民币【】元

  预计发行日期      2020 年 9 月 4 日

拟上市的交易所和板块  上海证券交易所科创板

  发行后总股本      5,397.17 万股

 保荐人、主承销商    民生证券股份有限公司

 招股意向书签署日期  2020 年 8 月 27 日


                    重大事项提示

    本重大事项提示仅对公司特别事项及重大风险做扼要提示。投资者应认真阅读本招股意向书正文内容,对公司做全面了解。
一、发行人及相关方作出的重要承诺

  本公司提示投资者认真阅读本公司、本公司主要股东、董事、监事、高级管理人员、核心技术人员以及本次发行的保荐人及证券服务机构等作出的重要承诺、未能履行承诺的约束措施,承诺详见本招股意向书“第十节 投资者保护”之“六、发行人、股东、实际控制人以及发行人董事、监事、高级管理人员、核心技术人员等相关责任主体作出的重要承诺”。
二、特别提醒投资者关注发行人及本次发行的以下风险

  本公司提醒投资者认真阅读本招股意向书“风险因素”部分,并特别注意以下事项:
(一)宏观经济波动和经济周期性变动导致公司业绩下滑的风险

  发行人产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等下游行业领域。下游行业固定资产投资是影响发行人和机床工具行业发展的决定性因素,而固定资产投资很大程度上取决于宏观经济运行态势和国民经济增长幅度。

  2019 年我国机床行业受国内外宏观经济下滑的影响较大,根据国家统计局统计数据,机床行业 2019 年营业收入同比降低 2.7%。其中金属切削机床行业营业收入同比降低 11.3%。受此影响,2019 年发行人高端数控车床产能利用率全年降至 68.74%,普及型数控车床产能利用率全年降至 54.09%。经济下行对小微型企业影响巨大,发行人普及型数控车床的销售客户主要为小型微利企业,该类企业抗风险能力较弱。受此影响,公司营业收入中普及型数控车床的主营业
务收入占比从 2018 年的 42.97%降低至 2019 年的 36.92%。公司 2019 年营业
收入同比下降 9.97%,营业利润同比下降 21.34%。

  根据国家统计局统计数据,2020 年 1-4 月我国机床工具行业规模以上企业
完成营业收入同比降低 12.9%。我国机床工具行业经过一段时间的下行区间后,
仍将处于行业探底恢复阶段,整体形势较为严峻。若经济探底短期无法恢复,将导致发行人主营业务收入逐步走低,进而对发行人利润水平造成重大不利影响。(二)发行人下游汽车行业持续下滑的风险

  报告期内,发行人下游行业中汽车行业的销售额分别为 22,264.91 万元、28,426.69 万元和 21,562.96 万元,占发行人下游客户销售额占比为 66.90%、66.57%和 56.07%,汽车行业为发行人占比最高的下游行业。受到中美经贸摩擦、环保标准提高、新能源补贴退坡等因素的影响,汽车行业承受了较大压力。2018年我国汽车行业首次出现负增长。根据国家统计局数据,2018 年我国汽车产销
量分别为 2,782.70 万辆和 2,816.30 万辆,同期分别下降 7.06%和 4.75%;2019
年我国汽车行业继续下行,产销量分别为 2,552.80 万辆和 2,551.50 万辆,同期分别下降 8.72%和 9.40%。

  2020 年初,随着新冠疫情的爆发,对汽车行业亦造成显著的影响。据中国
汽车工业协会统计,2020 年 1 季度汽车产销量分别完成 347.4 万辆和 367.2 万
辆,同比分别下降 45.2%和 42.4%。根据国家统计局数据,2020 年 1-4 月,全
国汽车产量为 557.3 万辆,同比下降 32.3%,虽然月度降幅逐步收窄,但预计2020 年度国内汽车行业整体仍不乐观。

  截至 2020 年 3 月 31 日,发行人在手订单金额(含税)为 11,742.33 万元,
其中,来自汽车行业客户的在手订单为 6,598.20 万元,占发行人在手订单总额的比例为 56.19%。汽车行业在手订单占比相较报告期内汽车行业的平均销售额占比有所减少。若汽车行业产销量进一步下滑,发行人汽车行业客户的需求将进一步减少,将对发行人业绩造成较为明显的负面影响。
(三)部分核心部件依赖境外品牌的风险

  数控车床的核心部件包括数控系统、主轴部件、刀塔部件、尾座部件、导轨、丝杆和轴承等。发行人部分高端数控车床生产所需的数控系统、导轨、丝杆、轴承等核心部件需要采购境外国家或地区的专业品牌产品。对于主轴部件、刀塔部件、尾座部件中少量标准件和电气元件等亦存在采购境外品牌产品的情形。由于技术水平存在一定差距,若发行人将上述相关境外品牌的核心部件全部采用国内
品牌产品,对于发行人而言,其高端数控车床的精度水平、精度的稳定性、精度的保持性会有一定的影响,进而影响高端数控车床的销售情况。

  若国际政治经济形势出现极端情况,则可能因封锁、禁售、限售,导致上述核心部件面临断供,导致发行人的部分高端数控车床产品无法正常生产销售,严重影响发行人的收入和利润。

  鉴于上述情形,在相关核心部件国内产品技术水平未达到境外品牌之前,发行人存在部分核心部件依赖境外品牌的风险。
(四)部分核心技术未申请专利的风险

  发行人所处行业技术保密要求较高,而提升机床精度、稳定性等的部分技术为产品设计工艺,申请专利并因此对外公示将影响企业未来生产经营。因此,发行人将伺服刀塔技术、伺服尾座技术等高端数控车床核心技术的部分内容作为商业秘密进行保护,暂时未就该等技术申请专利。

  对于以商业秘密进行保护的核心技术,若相关核心技术泄密,则发行人的竞争优势会丧失,出现有显著竞争力的竞争对手,产品销售业绩可能会受到影响,导致发行人未来经营遭受重大不利影响。
(五)新能源汽车发展对发行人主营业务影响的风险

  根据中国汽车工业协会的统计,2017 年、2018 年和 2019 年,我国新能源
汽车产量分别为 79.40 万辆、129.60 万辆和 124.20 万辆,占汽车总产量的比例
分别为 2.74%、4.66%和 4.83%;新能源汽车销量分别为 77.70 万辆、125.62万辆和 120.60 万辆,占汽车总销量的比例分别为 2.69%、4.47%和 4.68%。新能源汽车产销量虽然目前总体占比较低,但呈现逐年增长趋势。随着我国对新能源汽车的多项鼓励政策,预计未来新能源汽车市场份额将进一步扩大,新能源汽车将在一定程度上降低传统汽车市场份额。

  传统汽车动力总成的大量零部件均需要使用车床进行加工,而新能源汽车因为动力源的改变,动力总成发生变化,不再需要传统的内燃机,相应地不再需要发动机活塞、缸套、曲轴、凸轮轴和连杆等零部件,且变速箱相应零部件需求也会减少。发行人部分下游汽车行业客户从事传统汽车发动机及变速箱零部件生产
业务,新能源汽车的发展将对上述客户的业绩产生较大影响,进而影响下游汽车行业客户对公司数控车床产品的需求,进而对发行人主营业务产生不利影响。(六)市场竞争激烈的风险

  发行人所处的数控车床行业属于完全竞争市场,市场竞争激烈,产业集中度较低。数控车床市场尤其是高端数控车床市场,所面临的市场竞争压力主要来自以德国、日本、美国等发达国家以及台湾地区的先进企业为代表的高端数控车床制造商,以及部分国内具有较强竞争力的中高端数控车床企业。经测算,发行人
2018 年和 2019 年在金属切削机床行业的市场占有率仅为 0.36%和 0.39%。受
到市场竞争不断加剧的影响,发行人现有产品的价格、毛利率存在下降以及现有产品被竞争对手产品取代的可能,从而影响发行人的营业收入和利润水平。若发行人在激烈的竞争中无法保持自身的竞争优势,市场竞争地位将会受到一定的影响,将会对发行人的生产经营和未来发展产生不利影响。
(七)应收账款产生坏账的风险

  最近三年末,公司应收账款账面余额分别为 5,614.01 万元、6,638.18 万元
和 6,933.50 万元,各期末应收账款余额占同期营业收入的比例分别为 16.85%、15.53%和 18.02%。报告期各期,公司分别计提了应收账款坏账准备 165.16 万
元、135.76 万元和 112.71 万元,分别占当期利润总额的 3.89%、2.04%和 2.16%。
报告期各期,实际核销坏账准备金额分别为 22.29 万元、319.71 万元和 84.24万元坏账,实际核销坏账准备金额占当期利润总额的比例分别为 0.53%、4.82%和 1.62%。

  随着公司经营规模的扩大,由于公司的业务模式特点,在信用政策不发生改变的情况下期末应收账款余额仍会保持较大金额且进一步增加。若公司主要客户的经营状况发生重大的不利影响,出现无力支付款项的情况,公司将面临应收账款不能按期收回或无法收回从而发生坏账的风险,对公司的利润水平和资金周转会产生一定影响。
(八)存货金额较大风险

  报告期各期末,公司存货账面价值分别为 17,497.78 万元、19,464.20 万元
和 14,69
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