公司代码：603776 公司简称：永安行
永安行科技股份有限公司
2018 年年度报告（修订稿）
2019 年 4 月 26 日
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
二、公司全体董事出席董事会会议。
三、 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人孙继胜、主管会计工作负责人孙继胜及会计机构负责人（会计主管人员）孙
继胜声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司拟以2018年12月31日公司股份总数134,400,000股扣除回购的1,450,000股为基数（即132,950,000股），向全体股东每10股派发现金股利2.70元人民币（含税），共计派发现金股利35,896,500元；同时以资本公积转增股本方式向全体股东每10股转增4股，合计转增53,180,000股，转增后公司总股本将增加至187,580,000股。
以上利润分配预案尚需经公司股东大会审议批准。
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况
是
2017年10月31日，因公司不再从事无桩共享单车业务，公司对永安行低碳丧失控制权。丧失控制权前，永安行低碳为公司线上业务运营主体，故公司收取的部分公共自行车及共享单车押金、充值款在永安行低碳公司账户暂存。因2017年期末永安行低碳不再纳入合并范围，该等款项被永安行低碳占用，截至2018年1月1日，其中6,075.89万元为公共自行车的押金、充值款，为非经营性资金占用。该等资金原系正常经营过程中产生的母子公司之间的往来款项，后因永安行低碳
进行引资，不再纳入合并范围而在2017年底、2018年初形成非经营性资金占用。目前该等款项在2018年当期均已收回。
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
九、 重大风险提示
公司已在本报告中描述可能存在的风险，敬请查阅第四节经营情况讨论与分析中“可能面对的风险”部分。请投资者注意投资风险。
十、 其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义 ...... 5
第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 8
第三节 公司业务概要 ......11
第四节 经营情况讨论与分析 ...... 16
第五节 重要事项 ...... 30
第六节 普通股股份变动及股东情况 ...... 54
第七节 优先股相关情况 ...... 60
第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ...... 61
第九节 公司治理 ...... 68
第十节 公司债券相关情况 ...... 70
第十一节 财务报告 ...... 71
第十二节 备查文件目录 ...... 172
第一节 释义
一、 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
常用词语释义
公司、本公司、永安行 指 永安行科技股份有限公司
报告期、本期、本年度 指 2018 年 1 月 1 日-2018 年 12 月 31 日
指提供非独占式交通出行资源使用权服务的行业，广义上包括了
共享出行行业 指 公共交通、共享自行车、共享助力自行车、共享汽车、网约车等
方面。
常州福弘 指 福弘（常州）股权投资基金合伙企业（有限合伙），公司股东
青企联合 指 常州青企联合创业投资合伙企业（有限合伙），公司股东
青年创业 指 常州青年创业投资中心（有限合伙），公司股东
常州远为 指 常州远为投资中心（有限合伙），公司股东
常州创尔立 指 常州创尔立投资中心（有限合伙），公司股东
苏州冠新 指 苏州冠新创业投资中心（有限合伙），公司股东
深创投 指 深圳市创新投资集团有限公司，公司股东
常州红土创投 指 常州红土创新创业投资有限公司，公司股东
上海云鑫 指 上海云鑫创业投资有限公司，公司股东
永安行低碳、永安行低 指 江苏永安行低碳科技有限公司，公司参股公司
碳公司
国家发改委 指 中华人民共和国国家发展和改革委员会
财政部 指 中华人民共和国财政部
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》及其不时通过的修正案
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》及其不时通过的修正案
《企业会计准则》 指 财政部于 2006 年 2 月 15 日颁布的《企业会计准则》及其应用指
南和其他相关规定
《公司章程》 指 经公司于 2018 年 10 月 29 日召开的 2018 年第二次临时股东大会
审议通过的《永安行科技股份有限公司章程》
股东大会 指 本公司股东大会
董事会 指 本公司董事会
监事会 指 本公司监事会
城市整体公交系统的重要组成部分，包括政府付费投资的有桩公
公共自行车 指 共自行车系统业务（包括系统销售业务、系统运营服务业务）及
社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务（即一般称共享
单车业务）两种模式
公共自行车的一种，通常采取有桩形式，是由政府或其他相关组
织投入建设的一种公共交通系统，一般在市、县的居住区、商业
有桩公共自行车系统、 指 中心、交通枢纽等人流集聚区域以及旅游景点设置租车站点，并
公共自行车系统 配备一定数量的公共自行车（车体一般有 RFID 电子身份卡），通
过向大众发放租车卡或通过手机移动客户端，提供共享自行车使
用权的服务，同时利用物联网技术、通讯技术、计算机软件平台
以及大数据分析等进行运营、调度、监控、管理
公共自行车服务站点，简称站点，一般设置在人行步道或绿化带
旁，占地宽度约 2 米，长度在 10 米到 40 米不等，安装有控制柜
公共自行车站点 指 （又称控制器）、锁桩（又称锁车器）、公共自行车等，有时站
点根据需要还安装有车棚和监控设施。这些设施通过有线光纤、
无线 GPRS、CDMA、4G 等通信设施与后台公共自行车系统连接
新一代公共自行车 指 公共自行车的升级产品，结合有桩公共自行车有序规范和共享单
车可临时停放优点的一种公共自行车。
智能停车架 指 用于配套新一代公共自行车定点停车的感应装置。
共享汽车 指 本身带有智能控制盒，通过手机 APP 实现借还的用户自驾的新能
源汽车，费用由用户直接支付。
用户付费共享单车，或 公共自行车的一种，通常采取无桩形式，本身带有智能电子锁，
简称共享单车 指 可以与手机进行通讯，通过手机 APP 实现借还车，通常直接向用
户收取费用。
共享助力自行车或助 指 由锂电池供电驱动或骑行者脚踏驱动，车速在每小时 20 公里以
力自行车 下，可以进行扫码或刷卡租用的两轮车
公共自行车系统销售商负责有桩公共自行车系统的设备投入、系
统建设与安装调试，完成后直接出售给客户（一般为各地政府部
公共自行车系统销售 指 门或政府相关企事业单位），不涉及系统的后续运营和管理，建
设完成后的系统移交客户，由客户组织专门的运营公司来负责后
期的运营服务
公共自行车系统销售商不仅负责有桩公共自行车系统的设备投入
公共自行车系统运营 指 和建设，并在建设完成后向客户提供系统的运营与管理服务，与
服务 此对应，客户在一定期限内（目前一般为五年）向销售商购买服
务，并在服务期内支付款项
Public-Private-Partnership，指政府与私人组织之间，为了合
PPP 模式 指 作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，
彼此之间形成一种伙伴式的合作关系
最后一公里 指 泛指从轨道交通、地面公交车站到达出行目的地（家、工作地等）
的最后一段路程，经常被用来描述公共交通末梢和微循环的问题
市 指 我国的行政区划，本招股意向书中的“市”包括直辖市、特别行
政区以及地级行政区（含地级市、自治州、地区、盟）
县 指 我国的行政区划，本招股意向书中的“县”包括县级市、县、自
治县、旗、自治旗等县级行政区；不含市辖区
一线城市 指 在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并具有主导作用和
辐射带动能力的大都市，包括北京、上海、广州、深圳
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