公司代码：603727 公司简称：博迈科
博迈科海洋工程股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事 邱攀峰 公务出差 吴章华
董事 齐海玉 个人原因 吴章华
独立董事 侯浩杰 公务出差 汪莉
独立董事 李树华 公务出差 汪莉
4 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计，公司2020年度实现合并净利润为人民币13,161.61万元，其中归属于上市公司股东的净利润为人民币13,161.57万元。截至2020年12月31日，公司合并口径累积可供分配利润为人民币74,361.78万元，公司母公司累积可供分配利润为人民币29,845.93万元。
公司拟以权益分派股权登记日总股本扣减公司通过集中竞价方式回购的股份为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.50元（含税），不分配股票股利和利用资本公积金转增股本。剩余未分配利润余额结转至以后年度分配。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 博迈科 603727 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王新 彭莉
办公地址 天津经济技术开发区第四大街14号 天津经济技术开发区第四大街14号
电话 022-66219991 022-66219991
电子信箱 securities@bomesc.com securities@bomesc.com
2 报告期公司主要业务简介
1. 主营业务和经营模式介绍
公司面向国内和国际市场，专注于海洋油气开发、矿业开采、天然气液化等行业的高端客户，为其提供专用模块集成设计与建造服务。公司主要产品大类分为海洋油气开发模块、矿业开采模块、天然气液化模块等，产品具体涉及十多种子类别。
公司为海洋油气开发、矿业开采和天然气液化领域中的国内外高端客户提供能源资源设施开发的专业分包服务。
报告期内公司主营业务和经营模式未发生重大变化。
2. 行业情况说明
（1）、2050 年之前清洁能源加速增长，化石能源在一次能源需求中仍将占据主导地位
新冠肺炎疫情对一次能源需求短期冲击明显，长期来看经济和人口增长仍将推动世界能源需求增长。随着《巴黎协定》约束效力的体现，世界能源加快向多元化、清洁化、低碳化和本地化转型。中国石油经济技术研究院《2050 世界与中国能源展望》（2020 版）指出，2050 年以前，清洁能源需求增长明显提高，超过一次能源需求总增量，能源结构发生较大变化。其中，非化石能
源占比从 15%增长至 30%，天然气占比从 23%增长至 30%。2050 年，化石能源总占比 70%，仍
将占据绝对主导地位。
在低碳化转型的过程中，化石能源主导地位未被撼动，天然气起到了至关重要的作用。天然气具备清洁能源属性，符合未来能源发展的政策导向。天然气资源储量丰富，开采技术成熟，是实现低碳转型的现实选择。2050 年，天然气在世界一次能源需求中的占比将超过石油，成为第一大能源品种。公司自 2011 年开始承接天然气液化领域项目，经过多年发展，已经拥有了天然气液化工厂全部模块的建造能力和工程业绩。在过去几年中，公司在天然气液化领域的业务占比超过
50%。公司参与的 Wheatstone LNG、YAMAL LNG、Arctic LNG 2 等超大型天然气液化项目，使
公司在天然气领域的市场地位不断提高。
注：上图来源于中国石油经济技术研究院《2050 世界与中国能源展望》（2020 版）
（2）、油气巨头改变建造模式，FPSO 带动海工市场快速复苏
新冠疫情是近百年来世界最严重的公共卫生事件，疫情导致的全球范围停工、停产与封锁，对能源行业特别是油气行业造成巨大冲击，国际原油价格一度创下历史最低记录。随着疫情逐步缓解，全球复工复产，油气需求逐渐增加，国际原油价格逐步恢复。截至 2020 年末，国际原油价格已恢复到 50 美元/桶以上水平。
低油价使油气公司短期承压，对低成本需求强烈，油价的逐步回升使市场行情明显好转，但疫情发展的不确定性导致油公司对短期市场行情缺乏信心，进一步放大了对低成本的需求。以FPSO 为代表的海工市场，因其订单的稳定性，在低油价期间并未受到较大冲击，有关订单均在有序推进。并且，随着油价不断回升，FPSO 市场率先回暖，带动海工市场快速复苏。
FPSO 项目通过 EPC 建造在前期对资金占用比较大，基于对于低成本的追求，油公司在资本
市场融资不畅的情况下，往往改用前期资本支出更少的长租模式。FPSO 是最适合长期租赁的海工装备，可以预见，未来一阶段，长期租赁将成为 FPSO 市场的主流经营模式。纵观市场，传统油气巨头正在慢慢放弃较为昂贵的 EPC 项目建造模式，转而采用长期租赁模式，有力的证明了这样的发展趋势。
在 FPSO 生产建造端，项目开发方更希望看到较少的中间环节，以节约界面管理成本。报告期内，公司与 MODEC 签署的 MV33 项目合同，除原有的模块建造工作及化学撬的详细设计工作
外，还承担了上部模块的详细设计工作；公司与 SBM 签署的 Mero 2 项目合同，则包含了模块建
造、模块与船体连接总装及调试业务。上述合同的签订，有效贯通了 FPSO 项目从详细设计到总
装调试的业务流程，使公司向实现 FPSO 项目 EPCI 服务模式的目标迈进了一大步。同时，此类
服务模式亦符合项目开发方对于集约化、低成本服务模式的需求。上述合同的签订，亦是公司战 略优势的体现。公司能够实现此类业务拓展，是基于多年的项目运营经验，和精准的战略布局。 2018 年公司承接的 MV30 项目，即开始提供化学撬等模块的详细设计服务，为后续完整承接项目 的详细设计工作奠定基础。2018 年，公司布局开展了天津港大沽口港区临港博迈科 2#码头工程， 正是凭借该工程建设，使公司顺利承接了 Mero 2 项目，经营范围得以成功拓展。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2020年 2019年 本年比上年 2018年
增减(%)
总资产 4,244,064,045.60 3,155,566,477.99 34.49 2,791,496,178.24
营业收入 2,579,330,318.63 1,354,097,815.53 90.48 396,626,341.68
归属于上市公司股东的净利 131,615,740.12 34,654,233.74 279.80 7,152,765.61
润
归属于上市公司股东的扣除 79,798,507.48 8,802,603.87 806.53 -46,294,707.15
非经常性损益的净利润
归属于上市公司股东的净资 2,443,096,967.45 2,334,533,356.22 4.65 2,402,913,245.40
产
经营活动产生的现金流量净 383,295,353.74 -44,724,008.74 -367,244,395.55
额
基本每股收益（元／股） 0.58 0.15 286.67 0.03
稀释每股收益（元／股） 0.58 0.15 286.67 0.03
加权平均净资产收益率（%） 5.78 1.46 增加4.32个 0.30
百分点
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 245,977,179.66 721,030,507.36 682,064,720.46 930,257,911.15
归属于上市公司股东的净利润 10,422,462.48 31,679,141.08 37,147,760.51 52,366,376.05
归属于上市公司股东的扣除非 9,787,444.17 27,691,712.66 14,155,122.68 28,164,227.97
经常性损益后的净利润
经营活动产生的现金流量净额 127,906,548.98 104,050,680.3 286,246,812.58 -134,908,688.12
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
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