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600297 沪市 广汇汽车


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600297:广汇汽车服务集团股份公司2021年年度报告摘要

公告日期:2022-04-28

600297:广汇汽车服务集团股份公司2021年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:600297                                                公司简称:广汇汽车
              广汇汽车服务集团股份公司

                  2021 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3  公司全体董事出席董事会会议。
4  普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)审计确认,2021年公司实现合并报表归属于母公司股东的净利润为1,608,516,840.09元,截止 2021 年底母公司可供股东分配的利润373,192,378.29元。

  经公司第八届董事会第七次会议审议,2021年度公司拟不进行现金分红,不送红股,不进行资本公积转增股本,公司未分配利润用于保障公司日常生产经营发展、优化债务结构及补充流动资金需要。本次利润分配方案尚需提交公司2021年年度股东大会审议。

                          第二节 公司基本情况

1  公司简介

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称

A股            上海证券交易所  广汇汽车        600297          美罗药业

  联系人和联系方式                董事会秘书                  证券事务代表

        姓名          许星                              董昊明

      办公地址        上海市闵行区虹莘路3998号          上海市闵行区虹莘路3998
                                                          号

        电话          021-24032833                      021-24032833

      电子信箱        IR@chinagrandauto.com              IR@chinagrandauto.com

2  报告期公司主要业务简介

  (一)行业发展情况

  2021 年,是我国十四五规划、全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年,面对新冠疫情
反复所带来的严峻挑战,伴随全球范围芯片短缺的不利因素,汽车行业仍旧经受着巨大考验。与此同时,我国持续扎实推进“六稳”、“六保”工作,严格把关疫情防控措施,保障市场主体和产业供应链的稳定。随着刺激汽车消费政策及时出台,市场需求逐步恢复,产业循环持续改善,消费市场稳定复苏,行业年度累计销量结束了连续三年的负增长,实现了全年稳中有增的良好态势。根据中汽协发布的数据,2021 年,我国汽车产销双双超过 2,600 万辆,产销量继续蝉联全球第一。
    1、乘用车市场回暖,自主品牌大放异彩

  2021 年,乘用车市场整体销量达到 2,148.2 万辆,同比增长 6.5%,结束了自 2018 年以来连
续三年下降的局面。从分季度看,乘用车市场呈现先升后降的态势。2021 年年初,得益于国家疫情防控有效,以及基数较低,乘用车市场表现出大幅增长的状态;下半年,随着芯片供应不足问题逐步显现,乘用车市场开始出现下滑,且降幅有所扩大;四季度,芯片问题有所缓解,降幅有所收窄。从品牌细分市场来看,尽管受到缺芯影响,但豪华车品牌表现依旧强劲。全球范围内豪华车、超豪华车销量大增,作为豪华车的消费主力军,国内市场豪华车市场表现需求旺盛。根据乘联会数据,2021 年国内豪华车零售销量 366.9 万辆,同比增长 6.6%。

  从国别细分市场来看,自主品牌崛起,受疫情和芯片短缺的影响,日系德系表现欠佳。根据中汽协数据,2021 年,中国品牌汽车的市场份额超过 50%。在乘用车行业中,自主品牌乘用车累
计销售 954.3 万辆,同比增长 23.1%,市占率达 44.4%,同比提升 6 个百分点,接近历史最好水平。
近年来,随着消费者的年轻化以及国潮的兴起,消费品类的国货风潮从手机等电子行业延伸至汽车行业,自主品牌抓住了新能源乘用车发展契机,率先推出众多设计感强、智能化程度高、性价比高的纯电动和插电混动新能源汽车产品,深得消费者认可,市场终端零售节节攀升。根据中汽
协数据,自主品牌在 2021 年新能源乘用车销量达到 252 万辆,渗透率接近 30%,领先合资品牌。
自主品牌的崛起势头明朗,将成为乘用车市场的主要增量。

    2、多因素驱动汽车后市场,万亿级市场规模继续巩固

  根据公安部统计,2021 年全国汽车保有量达 3.02 亿辆,较去年增加 198 万辆,增长 8.16%;
汽车驾驶人 4.44 亿人。2021 年,新领证驾驶人 2,750 万人。汽车保有量及驾驶人数均稳定增加。
截至 2021 年底,我国千人保有量为 209 辆,远低于发达国家千人保有量 600-800 辆的平均水平。
同时,根据有关行业研究报告指出,我国汽车平均车龄已达到 6 年以上,呈现逐年上升趋势。加之人均可支配收入、女性车主和年轻车主的增加,车主对装饰、养护和维修等汽车服务提出了更高要求。

  总体而言,汽车保有量增加,平均车龄的增长以及年轻车主、女性车主的增多等因素将促进
我国万亿级的汽车养护与维修市场的持续增长。但市场增长趋势明显,涌入者不断增加,加之缺少相关法规对管理人员进行规范,汽车后市场整体行业目前仍处于“散、乱、小”阶段,亟需利用“数字化”赋能传统服务场景,升级优化客户服务体验,促进行业高质量整合,以市场为主导规范行业。

  3、二手车市场蓬勃向前,汽车经销集团有望从中获益

  2021 年,随着二手车政策的不断落地,汽车消费需求增加,全国二手车销量增速相较于新车销量仍保持较高的增长态势。根据中国汽车流通协会发布的《2021 年全国二手车市场深度分析报告》显示:2021 年,全国二手车交易量为 1,758.51 万辆,同比增长 22.62%。二手车转籍比例逐年上升,跨区域流通性显著增强,2021 年二手车转籍比例达 27.32%。

  当前,中国汽车市场进入增换购的高峰期,二手车市场交易将逐步标准化、专业化。随着行业政策不断建立健全,二手车交易将成为拉动整个汽车市场增长的主要驱动力。根据中国汽车流通协会数据,2021 年,我国新旧车比已经达到 0.74:1,但和更加成熟的欧美市场相比,我国二手车市场仍然有较大的发展潜力。同时,我国二手车市场已经从单一的价格竞争逐渐走向品质、服务、消费者保障等多元素的竞争,具有规范化、品牌化的汽车经销集团将会在未来的二手车市场快速发展中收益,成为二手车行业发展的中坚力量。

    4、汽车金融行业趋于成熟,细分领域蓝海有待挖掘

  近年来,我国汽车保有量持续稳定增长,人们对于汽车金融的消费认知也不断上升,与此同时,随着互联网的发展,汽车金融的行业壁垒不断降低,越来越多的企业进入汽车金融行业。为逐步完善我国汽车金融行业监管体系,推动汽车金融行业进一步规范化发展,国家出台了一系列汽车金融领域相关政策,对融资租赁行业的风控合规提出进一步的要求。
当前,我国汽车融资租赁渗透率达到 10%,但对比英美等发达市场还有很大空间。从细分领域来看,随着新能源和二手车行业等细分领域的高速发展,也将会给融资租赁市场带来一定的动能。根据罗兰贝格数据,目前国内二手车金融渗透率仅为 30%左右,参与主体较少,主要为融资租赁公司和少数股份制银行和第三方平台,与欧美成熟市场 50%左右的渗透率相比,中国二手车金融仍在发展初期。随着行业监管趋势的规范化及细分领域的高速发展,汽车融资租赁市场“蓝海”有待充分挖掘。

    5、新能源汽车产业进入快速发展期,未来市场潜力巨大

  根据工信部数据,2021 年国内新能源汽车销量达到 352.1 万辆,同比增长 1.6 倍。纯电汽车、
插电式混合动力汽车和燃料电池汽车均实现增长。其中:纯电汽车销量 291.6 万辆,同比增长 1.6

倍;插电式混合动力汽车销量 60.3 万辆,同比增长 1.4 倍;燃料电池产销完成 0.2 万辆,同比呈
现增长。2021 年 1-12 月国内新能源车累计渗透率达到 13.4%,已经接近规划目标,高于 2020 年
8 个百分点,新能源汽车呈现出快速发展的态势。

    随着“碳中和”和“碳达峰”任务目标的提出。国家发改委、国家能源局等十部委发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》、《促进绿色消费实施方案》等政策。指出要加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设,进一步提升电动汽车充电保障能
力,形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系。根据国务院在 2020 年 11 月 2 日
发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》预计在 2025 年新能源汽车的销量能达到汽车总销量的 20%。新能源汽车未来市场潜力巨大。

    6、数字化营销模式,已成为经销商转型的关键

  由于疫情的影响,传统销售模式遭受冲击。依托互联网,运用大数据和人工智能,线上结合线下的数字化营销模式被推至风口。汽车营销已经历从“以产品为中心”到“以线索为中心”再到“以用户为中心”的发展过程,营销模式也从基于 4S 店的“销售体系”与“售后服务体系”模式转变为“数字化营销体系”。

  与此同时,主流技术的发展对数字化营销也起到重要积极影响,大数据、人工智能、云计算等技术手段在汽车营销上已得到广泛应用。通过多平台数据采集,生成深刻而全面的用户画像,数据标签,以大数据分析对营销投放内容、时间进行调配,进行个性化营销。通过人工智能与算法,制定营销策略,提高营销中资金的效率和价值。综上所述,过去广撒网、大曝光的营销方式弱点明显,技术及数据的发展让精准营销成为市场主流。

  (二)行业地位

  2021 年 5 月,中国汽车流通协会发布《2021 年中国汽车经销商集团百强排行榜》,公司在各
大经销商集团中营收规模和乘用车销量均排名行业第一。

                                            2020 年营业总收入  2020 年全年总销量(台
 排名                公司名称

                                                (亿元)          含二手车)

  1        广汇汽车服务集团股份公司            1,584.42            1,018,737

  2          中升集团控股有限公司              1,483.48            607,684

  3                利星行汽车                    951.21              280,412

  4                永达集团                    798.36              256,876

  5        恒信汽车集团股份
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