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600087 沪市 退市长油


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长航油运:关于收购资产暨关联交易公告

公告日期:2011-01-05

股票代码:600087 股票简称:长航油运
    债券代码:122998 债券简称:04 长航债
    编号:临2011-002
    中国长江航运集团南京油运股份有限公司
    关于收购资产暨关联交易公告
    本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者
    重大遗漏,并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任
    重要内容提示:
    交易简要内容:为落实公司实际控制人中国外运长航集团有限公
    司油运业务整合方案,解决公司与中外运航运有限公司(以下简称“中
    外运航运”)之间的同业竞争,我公司全资子公司长航油运(香港)
    有限公司(以下简称“香港公司”)拟以“光船租购”的方式收购中
    外运航运所属的1 艘VLCC 油轮“GRAND SEA”。 租期为5 年,年租金
    941.7 万美元,5 年后香港公司以8,000 万美元购入该轮。
    本次交易回避事项:本次资产收购事项构成本公司的关联交易,
    董事会在审议本项关联交易事项时,五位关联董事(刘锡汉、朱宁、
    李万锦、王涛、徐瑞新)已按照有关规定回避表决。
    交易完成后对公司的影响:收购该轮不仅可以有效落实集团油运
    业务整合方案并解决同业竞争问题,而且符合集团油运业务的整体战
    略,进一步扩大我公司“国油国运”的运力规模并优化船队结构,更
    好地参与国际市场竞争。此次采取“光船租购”的收购方式,可以减
    轻我公司短期的资金支付压力。该船的目标市场为我国进口原油运输
    业务,并将用于开拓中东以西航线的原油运输市场。预计在船舶使用
    期内平均每年可实现净利润约420 万美元,内部收益率11.10%,投
    资回收期为11.89 年。
    一、关联交易概述
    我公司全资子公司香港公司拟以“光船租购”的方式收购中外运2
    航运所属的1 艘VLCC 油轮“GRAND SEA”。 租期为5 年,年租金941.7
    万美元,5 年后香港公司以8,000 万美元购入该轮。
    我公司与中外运航运的实际控制人同为中国外运长航集团,所以
    香港公司与中外运属于关联方,本次交易构成关联交易。
    公司于2010 年12 月31 日召开的第六届董事会第十六次会议对
    本项交易进行了审议,并以4 票同意,0 票反对,0 票弃权的表决结
    果通过了此项议案。五位董事(刘锡汉、朱宁、李万锦、王涛、徐瑞
    新)系与本次资产收购事宜有利害关系的董事,没有参与此项议案表
    决。
    此项交易尚须获得股东大会的批准,与该关联交易有利害关系的
    关联人将放弃行使在股东大会上对该议案的投票权。本次关联交易不
    构成《重组办法》规定的重大资产重组。
    二、关联方介绍
    中外运航运有限公司:系本公司实际控制人中国外运长航集团下
    属子公司
    公司住所:香港湾仔港湾道23号鹰君中心21楼
    企业类型:股份有限公司
    法定代表人:赵沪湘
    注册资本:50亿港元
    主营业务:主要从事干散货船期租、集装箱船期租、原油航运服
    务、船舶技术管理及其他海运相关业务
    最近一个会计年度的净利润:10,639万美元
    最近一个会计期末的净资产:203,373万美元
    中外运航运股东结构图:3
    公司与中外运航运的关联交易已达到3000 万元且占净资产5%以
    上。
    三、关联交易标的基本情况
    1、资产名称:VLCC油轮“GRAND SEA”
    2、资产类别:固定资产
    3、资产权属情况:在上述资产上无设定担保、抵押、质押及其
    他任何限制转让的情况,也没有涉及该项资产的诉讼、仲裁或司法强
    制执行及其他重大争议事项。
    “GRAND SEA”概况
    注册港 PANAMA
    交付时间 2008 年3 月28 日
    垂线间长(LPP) 324 米
    型宽(BMLD) 60 米
    型深(DMLD) 28.8 米
    载重量(吨) 310444 吨
    货舱仓容 354689 立方
    总吨 160218 吨
    主机功率 MCO:27160KW*76.0rpm
    主机功率 NOR:23090KW*72.0rpm
    四、该关联交易的目的以及对上市公司的影响
    68.06%
    100%
    中国外运长航集团有限公司
    中外运航运控股有限公司
    中外运航运有限公司4
    收购该轮不仅可以有效落实集团油运业务整合方案并解决同业
    竞争问题,而且符合集团油运业务的整体战略,进一步扩大我公司“国
    油国运”的运力规模并优化船队结构,更好地参与国际市场竞争。此
    次采取“光船租购”的收购方式,可以有效减轻我公司短期的资金支
    付压力。该船的目标市场为我国进口原油运输业务,并将用于开拓中
    东以西航线的原油运输市场。预计在船舶使用期内平均每年可实现净
    利润约420 万美元,内部收益率11.10%,投资回收期为11.89 年。
    五、独立董事的意见
    该议案事前经独立董事认可,并同意提交董事会审议。认为:以
    “光船租购”方式收购该VLCC 油轮不仅可以有效解决同业竞争问题,
    而且符合公司的长远发展战略,进一步扩大“国油国运”的运力规模
    并优化船队结构,有利于公司更好地参与国际市场竞争。租金及收购
    价格公允,此项关联交易公平、合理。在议案表决时,关联董事回避
    了表决,执行了有关的回避表决制度。关联交易决策程序符合《公司
    法》、《证券法》、《上海证券交易所股票上市规则》及《公司章程》等
    有关规定,符合上市公司和全体股东的利益,未损害公司及其他股东,
    特别是中小股东和非关联股东的利益。
    六、备查文件目录
    1.长航油运第六届董事会第十六次会议决议
    2. 经独立董事签字确认的独立董事意见;
    中国长江航运集团南京油运股份有限公司
    董事会
    二〇一〇年十二月三十一日