股票简称：中海科技 股票代码：002401 编号：2013-017
中海网络科技股份有限公司
签订重大合同的公告
本公司及全体董事、监事、高级管理人员保证公告内容真实、准确和完整，
并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。
一、合同签署概况
中海网络科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2013年4月
18日与贵州省公路局签订了《贵州省仁怀至赤水高速公路机电工程
（BT模式）施工合同》。
具体内容如下：
1、项目名称：贵州仁怀至赤水高速公路机电工程施工项目（BT
模式）；
2、发包人：贵州省公路局；
3、承包人：中海网络科技股份有限公司；
4、项目内容：贵州仁怀至赤水高速公路全线机电工程施工（含
隧道消防工程的施工）及本项目的融资；
5、合同金额：人民币肆亿陆仟玖佰伍拾万元整；
6、项目工期：施工工期为7个月，试运行期3个月，缺陷责任期
24个月；
7、合同期限：合同由双方法定代表人或其委托代理人签署并加
盖单位章后生效，全部工程完工后经交工验收合格、缺陷责任期满签
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发缺陷责任终止证书后失效。
公司已于2013年3月28日在《证券时报》和《巨潮资讯网》上
发布了《重大项目中标公告》（公告编号：2013-009）。
二、交易对方情况介绍
1、基本情况
本项目发包人为贵州省公路局。贵州省公路局系贵州省交通运输
厅领导下的副厅级事业单位，与公司不存在任何关联关系。
2、最近一个会计年度（2012年度）与公司发生的类似业务
2012年度公司与贵州省公路局签订“贵州省大兴（湘黔界）至
思南高速公路机电工程施工DSJD-4标段”合同，合同金额为
55,850,759.46元，占公司2012年度智能交通系统集成业务收入的
11.87%。
3、履约能力分析
（1）公司履约能力分析
公司系中国海运（集团）总公司下属上市公司, 是我国最早进入
智能交通系统集成领域的企业之一，也是目前国内提供智能交通系统
集成项目解决方案的主要供应商之一。公司拥有高速公路智能交通系
统，特大桥梁、隧道智能交通系统以及城市智能交通系统完整的解决
方案，基本覆盖了当前智能交通系统集成的各个领域。近年来承担了
当时“世界第一外海跨海大桥”东海大桥通信、监控、收费系统、“中
华第一拱”上海卢浦大桥监控系统、“世界第一条双层双管越江隧道”
上海复兴路隧道监控系统、“贵州第一隧”凉风垭隧道群监控系统等国
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内上百项高速公路、特大型桥梁和长大隧道交通工程项目，创造了多
项国内第一，技术实力处于国内同行业领先水平。
公司资产负债率低、具有较强的融资能力，能提供本项目的资金
保障，具有良好的履约能力。
（2）发包人履约能力分析
贵州省仁怀至赤水高速公路项目初步设计已由贵州省交通运输
厅以黔交建设【2010】14号文件批准，是贵州省重点公路建设项目。
建设资金来自政府资金及银行贷款。因此，贵州省公路局具备对该项
目的履约能力。
三、合同主要内容
1、交易价格：人民币46,950.00万元；
2、支付方式：
本工程分四期支付，第一期为工程项目交工验收满1年支付；第
二期为工程项目交工验收满2年且竣工验收合格并且外部供电系统
及消防系统经主管部门验收合格后支付；第三期为工程项目交工验收
满3年；第四期为工程项目交工验收满4年支付；
第一次支付金额：1/4×（P+P’+F）+Q（元人民币）；
第二次支付金额：1/4×（P+P’+F）+3/4×（P+P’+F）×FIRR1
（元人民币）
第三次支付金额：1/4×（P+P’+F）+1/2×（P+P’+F）×FIRR2
（元人民币）；
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第四次支付金额：1/4×（P+P’+F）+1/4×（P+P’+F）×FIRR3
（元人民币）；
P-工程款（不含调整部分），即建筑安装工程费（含招标文件中
明示或暗示的所有费用）；
P’—调整部分的工程款；
F-调整工程款的建设期内的贷款利息；
Q—工程开工之日至交工验收后一年的融资费用；
FIRRi（i=1,2,3）—内部收益率，为除第一期外支付期（i=1为
第二期；i=2为第三期；i=3为第四期）中国人民银行公布的同期贷
款基准利率（贷款基准利率执行3至5年档次）×（1+内部收益率上
浮系数）（内部收
