附件5：
投资者关系活动记录表格式
中集集团投资者关系活动记录表
编号：
□特定对象调研 √分析师会议
□媒体采访 □业绩说明会
投资者关系活动类别 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观
□其他（请文字说明其他活动内容）
参与单位名称及人员姓名 银河证券 鲁佩（机械分析师）
时间 2021年9月23日2：30-15：10
地点 深圳市南山区中集集团总部9楼
中集集团董事会秘书 吴三强
上市公司接待人员姓名 中集集团投资者关系高级经理 巫娜
1、 上半年情况总结
答：本集团上半年实现营业收入人民币732亿元，同比增
长85.6%；录得归属于母公司股东及其他权益持有者净利
润人民币43.0亿元，实现同比扭亏为盈，同比上升2451%；
基本每股收益为人民币1.17元/股，实现扭亏为盈，同比
上升1488%。
投资者关系活动主要内容介绍 财务亮点：
去年营收只有 900 多亿，今年上半年 732 亿。
净利润经营性创历史新高，上半年归母净利润约 43
亿，经营性业务占比高。
现金流因为集装箱业务回流很好。
今年上半年的 ROE 超过 10%。
2、 集装箱制造的复苏情况？
答：第一，疫情导致全球的码头作业效率下降，进而导致
拥堵影响了空箱回流。到现在为止这个局面改变不了，集
装箱航运的景气有可能持续到明年上半年。目前来看，海外对于货物的需求水平 总体 在提升，美 国零 售联合会（National Retail Federation）早些时候表示，入境的20TEU集装箱数量将再次打破最近创下的月度纪录，协会预计， 8月份进口集装箱数量将同比增长12.6%，至237万TEU，这将超过5月份刚刚创下的纪录。随着黑色星期五和圣诞节的临近，8月-11月过往通常是美国进口商采购货物的高峰期。
第二点，中国的疫情控制的比较好，中国在全球的供应链中发挥了更重要的作用，所以中国的出口贸易一直是增长，这也增加了集装箱需求。
第三，我们认为疫情总归会过去的，到时候空箱流转才能正常。但是什么时候才能真正的过去，现在很难做出准确的判断。但有一点是可以肯定的，疫情总归会结束，集装箱需求也会有一个拐点。
但是我们判断，疫情结束后，这个回调过程可能是一个平滑的曲线。首先，新冠疫情这两年，集装箱航运需求旺盛，集装箱需求量大，大部分航运公司基本停止或减少淘汰旧箱的步伐，部分旧箱“超期服役”，疫情结束后，这批旧箱肯定是要淘汰的。
全球目前有超过4000万个集装箱，一般每年淘汰5%左右的旧箱，也就是每年200万个，届时积累了超过两年超过400万个的旧箱淘汰换新需求，可以替代目前空箱流转不畅带来的新箱需求，让需求曲线平滑转换。
集装箱行业不会一直保持高景气，会有回调，但是幅度不会特别大。因为目前每年全球贸易保持增长，集装箱航运需求的规模基数越来越大，每年集装箱淘汰换新量也会增长。
3、 车辆的业务情况？
答：车辆的业务主要分为三大块：半挂车、专用车和冷藏厢式车。
半挂车：今年上半年的重卡销量同比增长27%，物流
货物增长的需求在刺激，国内外的销量都在增加，整
体销量增长60%。
专用车：销量增长同比增长约69.5%，上半年基建不
错。
冷藏厢式车：销量增长，约40.5%，得益于冷链需求
的发展。
展望2021年下半年，（1）在中国内循环经济中，半挂车业务发展的确定性提升，产品升级换代机会明显；在外循环经济中，受美国与欧洲强劲财政政策刺激，海外物
流运输与汽车制造业复苏，海外半挂车市场需求有望进一步提升。（2）在“超限超载”治理、“打赢蓝天保卫战”、国家第六阶段机动车污染物排放标准的执行、向新能源车趋势发展等因素驱使下，轻量化与智能化的专用车上装产品迎来了升级的窗口期。（3）中国完善农产品市场网络，加快补齐冷链设施短板，中国食品冷链物流规范实施，城乡物流设施快速布局，城市物流配送发展环境持续向好，轻型冷藏车市场需求持续提升。
4、 有关新能源方面有哪些布局？
答：在双碳战略背景下，本集团正在积极布局新能源。在天然气方面，本公司的控股子公司中集安瑞科是关键装备储运装备的龙头，今年与肇庆签订战略合作协议，助力“气化珠西江”。在氢能方面，中集安瑞科已经进入氢能产业前后有大约15年之久，其产品和服务涉及氢气储存、运输和加注核心装备 ，中集安瑞 科是目前 国内主要的 供氢系统设 备制造商，2021年与鞍钢成立合资公司，启动焦炉气制液化天然气联产氢气项目；与 HexagonPurus 共同成立合营公司，将为中国及 东南亚快速 增长的高 压氢气储运 的市场需求 提供储运解决方案。在风电方面，中集海工业务大力挺进海上风电，提供“装备+运维+金融”一条龙服务，本公司的控股子公司中集来福士成功开发自安装升压站和换流站、大型风机海上风电安装船、维护海洋生态和谐发展的“风场+牧场”“风渔互补”的一体化融合方案，以及代表海上风电未来技术方向的浮式风电装备等产品。在新能源汽车方面，本集团重卡业务具有新能源汽车的相关资质。此外，本集团多项业务也在助力新能源行业的发展，子公司中集车辆与主机厂联动，合作研发新能源专用车；子公司中集载具也为新能源动力电池提供循环载具。
5、 公司的新创业务情况？
答：冷链业务方面：本集团作为高端装备制造商，冷链业务主要布局冷链装备制造及冷链物流服务，目前在冷箱及冷车领域具备竞争优势，冷箱及冷藏车销量排名前列。
食品冷链方面，在装备制造上，本集团移动冷库业务围绕国内冷链食品消费的最前和最后一公里，上半年一方面新增了生鲜电商客户，另一方面开展田头预冷、速冻、暂存的试点和推广工作，取得业务的显著增长；在冷链服务上，本集团冷链物流业务已具备东南亚冷链端到端服务能力，冷链物流跨境运输业务搭载中集载具循环包装，配合集团自主研发的榴莲包装箱、椰青包装箱，有效降低水果在运输途中的损耗，大幅减少了一次性纸箱的使用，具备绿色、环保、保鲜的性能，今年上半年跨境生鲜运输的进口水果多式联运业务营业收入创 新高。集团 还自主搭 建了较成熟 的冷链物流 信息平台，结合集团自有冷箱的使用以及硬件配套追踪设施，实现食品在全冷链物流过程中温度监控和远程调整，确保食品安全和可追溯性。
医药冷链方面，集团前期研发的产品持续获得市场认可，可
运输的深冷（疫苗）箱突破了多种超低温材料和工艺以及制
冷技术，已批量交付。
集装箱集成设备方 面：2021年上半年，集装箱集成装备业务
继续保持快速发展，并与行业头部客户形成更加紧密合作。
目前能源类集成装备业务主要聚焦在新能源变电装备、发电
装备、电化学储能装备和新能源充换电装备四个方面，其中
新能源变电、储能装备是集装箱板块未来重点的业务拓展方
向。
集成装备业务下半年将继续深耕能源领域，并进一步深化与
能源领 域头部客户 的合作， 快速提升产 品的集成度 和附加
值，并积极探索新的“集装箱+”应用领域。
附件清单（如有） 无
日期 2021年9月23日
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