证券代码：605151 证券简称：西上海 公告编号：2022-030
西上海汽车服务股份有限公司
关于变更募集资金投资项目的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示：
原项目名称：乘用车立体智能分拨中心（立体库）扩建项目（以下简称
“立体库项目”或“原募投项目”）。
新项目名称、投资总额：西上海汽车智能制造园项目（以下简称“智能
制造园项目”或“新项目”），投资总额为 32,400 万元。
变更募集资金投向的金额：西上海汽车服务股份有限公司（以下简称“公
司”）拟将募集资金投资项目“立体库项目”中暂未使用的部分募集资金 32,400 万元投入到新项目中。
新项目预计正常投产并产生收益的时间：新项目计划建设期为 14 个月，
预计 2023 年 12 月投产运营。
本次变更募集资金投向不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定
的重大资产重组，亦不构成关联交易。
本次变更募集资金投资项目事项尚需提交公司股东大会审议。
为提高募集资金的使用效率和投资回报率，公司于 2022 年 4 月 29 日分别召
开了第五届董事会第十次会议及第五届监事会第五次会议，审议并全票通过了《关于变更募集资金投资项目的议案》，同意将“乘用车立体智能分拨中心（立体库）扩建项目”变更为“西上海汽车智能制造园项目”。
公司董事会、独立董事、监事会均就本次募集资金投资项目变更事项发表了明确同意的意见，保荐机构出具了明确同意的核查意见。本事项尚需提交公司股东大会审议。本次变更事项不构成关联交易，亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
现将相关情况公告如下：
一、变更募集资金投资项目的概述
（一）首次公开发行股票募集资金基本情况
经中国证券监督管理委员会于 2020 年 10 月 21 日核发《关于核准西上海汽
车服务股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可〔2020〕2649 号），公司以公开发行方式发行人民币普通股 3,334 万股，发行价格为人民币 16.13 元/股，募集资金总额为人民币 53,777.42 万元，扣除各项发行费用（不含税）人民币 5,980.79 万元后，实际募集资金净额为人民币 47,796.63 万元。上述募集资金
全部到账并经众华会计师事务所（特殊普通合伙）于 2020 年 12 月 9 日出具“众
会字（2020）09107 号”《验资报告》。募集资金到账后，公司已对募集资金进行了专户存储，公司、保荐机构与募集资金开户行签署了《募集资金专户存储三方监管协议》。
公司上述募集资金投资项目及募集资金使用计划如下：
单位：万元
序号 募投项目名称 总投资额 拟投入募集资金 实施主体
乘用车立体智能 西上海汽车服务股
1 分拨中心（立体 49,811.00 47,796.63 份有限公司室内库
库）扩建项目 分公司
合计 49,811.00 47,796.63 -
（二）拟变更募集资金投资项目的情况
为提高募集资金的使用效率和投资回报率，优化投资布局，经审慎研究评估，公司拟终止实施“立体库项目”，将原计划投入“立体库项目”中部分募集资金32,400 万元变更为投入“智能制造园项目”，实施主体拟由公司室内库分公司变更为合肥智汇供应链有限公司，实施地点由上海市嘉定区变更为合肥市新桥智能电动汽车产业园（为新征用地，地块东至昌北路，南侧为其他用地，西至机场东路，北至白塔路）。
本次变更共涉及募集资金人民币 32,400.00 万元，占本次募集资金净额47,796.63 万元的 67.79%。
本次变更调整后，募集资金投资项目情况如下：
单位：万元
项目 变更前 变更后
项目名称 乘用车立体智能分拨中心（立体西上海汽车智能制造园项目
库）扩建项目
实施主体 西上海汽车服务股份有限公司室合肥智汇供应链有限公司
内库分公司
合肥市新桥智能电动汽车产业
建设地点 上海市嘉定区，东至百安路，西至园，为新征用地，地块东至昌北
吴塘河，南至恒谐路，北至恒裕路。路，南侧为其他用地，西至机场
东路，北至白塔路
项目总投资 49,811.00 32,400
拟用募集资 47,796.63 32,400
金金额
原“立体库项目”剩余部分募集资金公司后续将继续进行项目考察和调研，待确定新的项目建设方案后将另行提交公司董事会、股东大会审议。在暂未确定具体项目前，该部分募集资金将继续存放于募集资金专户中。
二、变更募集资金投资项目的具体原因
（一）原募投项目计划和实际投资情况
2019 年 3 月 19 日，“立体库项目”已取得嘉定区发展和改革委下发的《上海
市 企 业 投 资 项 目 备 案 证 明 》 ， 准 予 该 项 目 备 案 ， 项 目 编 号 为
“2018-310114-59-03-022314”。2019 年 4 月 23 日，“立体库项目”环境影响登记表
已在嘉定区环保局完成备案，备案号“201931011400001009”。
原募投项目实施主体为公司室内库分公司，募集资金投资项目拟投入总金额
49,811.00 万元，其中：建设投资 47,841 万元，流动资金 1,970 万元，拟使用募
集资金 47,796.63 万元，不足部分由公司自筹解决。
原募投项目计划建设期为两年，建设完成并全部达产后，“立体库项目”将为公司带来的新增收入预计平均每年 12,706.00 万元，平均新增税后利润 4,652.00万元。新增项目财务内部收益率 12.75%，财务净现值 12,502.00 万元（折现率取8%），投资回收期（静态）8.5 年。
原项目的建设投资构成如下：
单位：万元
序号 工程名称 投资金额 投资比例（%）
1 建筑工程费用 29,200.53 61.04
2 仓储设备 802.32 1.68
3 停车设备 14,385.00 30.07
4 工程建设相关费用 1,898.03 3.97
5 预备费 1,554.93 3.25
合计 47,840.81 100.00
截至本公告披露日，原募投项目尚未开始投入建设，累计投入金额为 0 元。
（二）变更募投项目的原因
1、市场环境变化，原募投项目市场需求不及预期。
目前，虽然我国汽车保有量和发达国家相比还有较大潜力，但 2021 年，由于新冠疫情冲击、芯片供应短缺、原材料价格上涨等因素的持续影响，我国汽车产业的增长短期内受到了一定制约。据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）统计，2021 年我国乘用车销量达到 2,148.2 万辆，同比增长 6.5%。虽然稳中有增，但芯片短缺使众多汽车厂商减产、停产。
公司的主要客户是国内汽车生产厂商及其下属企业。公司的整车仓储业务及汽车零部件制造业务与汽车产量直接相关，零部件仓储运输业务主要与汽车保有量直接相关，公司业务受汽车产业发展状况的影响较大。在规划立体库项目时，可行性分析是基于当时市场环境、行业发展趋势等因素制定：上海嘉定地区汽车物流服务——尤其是整车分拨中心的需求与供给之间的缺口呈现逐渐扩大趋势，乘用车出厂后很大一部分采用临时停车场的模式满足仓储需求。按照原项目方案规划，立体库项目建成之后将新增 4,234 辆整车仓储能力和建筑面积 32,078 ㎡的零部件仓储能力，新增库位容量将主要用于满足上海地区整车制造商、零部件制造商的仓储需求，同时也可满足异地整车制造商在华东区域建立整车零部件分拨库的需求。
近两年来，公司主要客户上汽大众产量的下滑已影响到嘉定及周边地区对整车和零部件仓储的需求，汽车物流服务处于供过于求的局面，虽然其位于嘉定安
亭地区的 MEB 工厂 2020 年正式投产并新增产能 30 万辆，但其 2021 年累计产
量较 2020 年同期产量下滑约 16.7%，比 2019 年同期产量下滑 35.3%。公司室内
库分公司作为上汽大众在安亭地区的整车仓储及运营业务服务商，在保持稳定合作的情况下，发运量因上汽大众产量下降而出现明显收缩，2021 年的发运量相
如继续原募投项目的投入，将面临市场增长不及预期，投资回报周期增长，市场风险加大等问题。
2、行业趋势变化，原募投项目实施的技术条件不够完备。
公司的立体库项目规划之初，中国新能源汽车渗透率不足 5%，因此该项目主要是为燃油车的整车和零部件仓储、运作而设计。2021 年，中国新能源汽车产销量强劲增长以及政府支持力度的加大，使立体库项目需要考虑的政策因素和实施环境与申报时出现较大差异。据中汽协统计，2021 年新能源汽车产销分别
完成 354.5 万辆和 352.1 万辆，同比均增长 1.6 倍，市场占有率达到 13.4%，高于
上年 8 个百分点。因此，在“碳达峰”和“碳中和”目标指引下，随着支持政策落地、新能源汽车技术进步、续航里程提升和消费者接受程度的提高，新能源车市已进入真正的市场化阶段。
为了适应国家新能源汽车发展要求,机械式停车设备与电动汽车充电系统的结合势在必行。建设配套充电设施的智能化立体停车库是配套主机厂整车物流服务业综合性解决方案。但是，我国至今在立体停车库充电一体化行业标准建设上一直处于空白。
2020 年 12 月 1 日，深圳正式实施《机械式停车充电一体化设备系列规范》
（DB4403/T 109—2020）地方标准，该文件规定了机械式停车充电一体化设备中机械式停车设备、充电系统、供电系统、监控系统、消防系统、照明系统和防雷接地系统的验收要求。这意味着深圳地区立体停车库安装充电设备有标可依。2021 年 7 月下旬，广东省静态交通协会组织专家研讨、修改完善《机械式立体车库停车充电一体化技术规范》。而在上海地区
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