公司代码:601872 公司简称:招商轮船
招商局能源运输股份有限公司
2024 年半年度报告
重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、
完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
二、公司全体董事出席董事会会议。
三、 本半年度报告未经审计。
四、公司负责人冯波鸣、主管会计工作负责人娄东阳及会计机构负责人(会计主管人员)翟文峰
声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
2023年年度股东大会授权董事会制定和实施具体的中期分红方案,2024年8月28日第七届董事会第十三次会议审议通过中期分红利润分配方案。
以2024年6月30日的公司总股本为基数,拟每10股派发现金红利人民币1元(含税),合计派发现金红利814,380,635.30元。利润分配方案发布后至实施前,公司股本如发生变动,将维持每股分配金额不变,分配总额进行相应调整。经股东大会授权,本议案审议通过后即可实施。
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告所涉及的公司战略、规划、计划、市场展望、营业收入目标等前瞻性描述,不构成对公司股东、潜在投资者以及其他报告使用者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。
七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性
否
十、 重大风险提示
本报告已经对行业、市场等风险因素进行阐述,敬请投资者查阅相关章节内容。
十一、其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义...... 4
第二节 公司简介和主要财务指标......6
第三节 管理层讨论与分析......10
第四节 公司治理......37
第五节 环境与社会责任......39
第六节 重要事项......44
第七节 股份变动及股东情况......64
第八节 优先股相关情况......68
第九节 债券相关情况......69
第十节 财务报告......70
1、载有公司董事长签名的2024年半年度报告及其摘要文本;
2、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章
备查文件目录 的财务报告文本;
3、报告期内在中国证监会指定报刊上公开披露过的所有文件文本;
4、其他有关资料。
第一节 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
常用词语释义
招商局轮船 指 招商局轮船有限公司
招商局集团 指 招商局集团有限公司
香港明华 指 香港明华船务有限公司,成立于 1980 年元月,管理公司干散货船队
(HKMW)
海宏公司 指 海宏轮船(香港)有限公司,成立于 1993 年,其前身为 1968 年将 VLCC
(AMCL) 引入远东的香港金山轮船公司,管理公司油轮船队
BVI 公司 指 招商局能源运输投资有限公司(在 BVI 注册),是海外投资控股平台
CVLCC, 指 中国能源运输有限公司,VLCC 船队投资运营平台
China VLCC
CVLOC, 指 中国超大型矿砂船运输有限公司,VLOC 船队投资平台,持有全资 VLOC
China VLOC 船队
CLNG 公司 指 中国液化天然气运输(控股)有限公司
中外运长航 指 中国外运长航集团有限公司,控股股东子公司
外运集运、 指 中外运集装箱运输有限公司
中外运集运
经贸船务 指 中国经贸船务有限公司
恒祥控股 指 恒祥控股有限公司
深圳滚装 指 深圳长航滚装物流有限公司
招商滚装 指 广州招商滚装运输有限公司
上海国际 指 上海长航国际海运有限公司,现已更名为“上海招商明华船务有限公司”
上海明华 指 上海招商明华船务有限公司
经贸船务香港 指 中国经贸船务(香港)有限公司
招商海通 指 招商局海通贸易有限公司
招商油贸 指 招商局能源贸易有限公司
元 指 如无特殊说明,指人民币元。如指其他货币单位特别说明。
LNG 指 Liquefied Natural Gas(液化天然气),通常指常压时在摄氏零下 163 度下
液化的天然气
IMO 指 国际海事组织
散货船, 指 Bulk Carrier,用于装运散装货物,如粮食、煤炭、铁矿砂、化肥及水泥等
干散货船 的船舶
通常载重超过 20 万吨以上的散货船,只用来运矿砂,被称为超大型矿砂船
VLOC 指 (Very-Large Ore Carrier,简称 VLOC 也有称作 Ultra-Large Ore Carrier,简
称 ULOC)
Ultramax 指 极限灵便型散货船,即载重量 6 万吨到 6.7 万吨之间的散货船
Capesize 指 好望角型(港台地区惯称“海岬型”)散货船,即载重吨在 12 万吨以上的
散货船
VLCC 指 超级油轮,指载重量超过 20 万吨的特大型油轮,通常用来运输和存储原油、
燃料油
Aframax/LR2 指 阿芙拉型油轮,载重吨在 8 万吨至 12 万吨之间的油轮
Panamax 散货船 指 巴拿马型散货船,该型船载重量一般在 6 万至 10 万吨之间
BDI 指 波罗的海干散货指数,是由波罗的海交易所每交易日发布的干散货船舶全
球运价指数。其中 BCI 指数占 40%权重,BPI 和 BSI 指数各占 30%权重
BDTI 指 波罗的海油轮(原油)运价指数,由 19 条标准航线的运价指数加权平均组
成
BCI 指 波罗的海好望角型(又称海岬型)散货船运价指数
BPI 指 波罗的海巴拿马型散货船运价指数
BSI 指 波罗的海超灵便型散货船运价指数
BHSI 指 波罗的海灵便型散货船运价指数
BIMCO 指 波罗的海航运公会
克拉克森 指 英国著名航运经纪公司(Clarksons)
Time Charter,常用船舶租赁形式,一般缩写为“T/C”,即出租人向承租人
期租 指 提供的约定由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定
的用途使用,并按日计算租金的船舶租赁。期租情况下,承租人承担船舶
的燃油费、港口使费等费用
Voyage Charter,是一种常用的船舶租赁形式,一般缩写为“V/C”,即出租
程租/航次租船 指 人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位,港口间装运约定的货物,由承租
人支付约定运费
Dead Weight Tonnage,一般缩写为“DWT”,即在一定水域和季节里,运输
载重吨,DWT 指 船舶所允许装载的最大重量,包括载货量、人员及食品、淡水、燃料、润
滑油、炉水、备品和供应品等的重量,又称总载重吨
Dry Docking,即对船体水下部分的构件和设备进行的修理。船舶进入船坞
坞修,D/D 指 维修时可进行船体清洁、除锈、油漆,并可根据需要进行更换船壳钢板等
全面彻底的修理,同时也可以对船舶设备等进行修理、维护及升级,以达
到船级社的固定标准
TCE 指 Time Charter Equivalent,等价期租租金,即[程租总运费—(燃油费+港口
使费+其他航次费用)]/实际程租航次天数,通常以美元/天为单位
油轮运价指数 Worldscale 的缩写,是 1989 年 1 月 1 日生效的“新世界油轮
名义费率表”(New Worldwide Tanker Nominal Freight Scale)的简称。该费
WS 指 率表列明 WS100 所对应的油轮各航线的基本运费率,每年根据前四个季度
的航次费用等调整一次。WS 指数值为市场运费与费率表所规定的基本运
费率(flat rate)的百分比,反映了即期市场油轮的运费价格水平
COA 指 Contract of Affreightment,包运合同,即承运人在约定期间内分批将约定数
量货物从约定装货港运至约定目的港的海上货物运输合同
《2004 年国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约》。根据国际海事组织
要求,现有船舶在 2017 年 9 月 8 日后首次 IOPP 换证检验时需要满足压载
压载水公约 指 水排放 D-2 标准;2017 年 9 月 8 日或以后交付的新船,应在交船时至少满
足 D-2 排放标准。MEPC71 批准了压载水公约第 B-3 条修正案文本。新船
在交船时应安装 BWMS 以满足 D-2 排放标准。现有船应在 2019 年 9 月 8
日及以后的首次 IOPP 换证检验时安装压载水处理系统(BWMS)
2020 硫排放公 2016 年 10 月,IMO 通过了 2020 年 1 月 1 日起在全球范围内强制推行船舶
约、低硫油公约 指 燃油含硫量≤0.5%的决议。要求在硫排放控制区(ECA)以外航行的所有
船舶使用硫含量不高于 0.5%的燃油
Energy Efficiency Design Index 船舶能效设计指数,是 IMO 批准的船舶消
EEDI