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601111 沪市 中国国航


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601111:中国国际航空股份有限公司2021年度报告摘要

公告日期:2022-03-31

601111:中国国际航空股份有限公司2021年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:601111                                                公司简称:中国国航
              中国国际航空股份有限公司

                  2021 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3  公司全体董事出席董事会会议。
4  德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  本公司2021年度不进行利润分配或公积金转增股本。

                          第二节 公司基本情况

1  公司简介

                                  公司股票简况

  股票种类      股票上市交易所    股票简称        股票代码      变更前股票简称

      A股        上海证券交易所    中国国航        601111              /

      H股        香港联合交易所    中国国航          00753              /

      H股        伦敦证券交易所      AIRC            AIRC              /

  联系人和联系方式              董事会秘书                  证券事务代表

姓名                    黄斌                          杨征

办公地址                中国北京市顺义区空港工业区天  中国北京市顺义区空港工业区天
                        柱路30号                      柱路30号

电话                    86-10-61461049                86-10-61462794

电子信箱                huangbin@airchina.com          yangzheng@airchina.com

2  报告期公司主要业务简介
(一)行业发展现状
1、全球航空运输业概况
2021 年,受新冠疫情影响,全球航空业形势依然严峻。全行业客运需求逐步恢复、货运需求持续旺盛,航空业业绩预期较 2020 年有所改善。随着全球疫苗接种率的提升和治疗药物的推出,全球客运需求有望进入复苏通道。
全球客运需求正在逐步恢复。根据 IATA 预计,2021 年全球旅客周转量达到疫情前(2019 年)40%
的水平,旅客运输量达到 23 亿人次,恢复到 2019 年 51%的水平。其中,国内客运需求,因大多
数国家对境内出行的限制较少,复苏较快,2021 年国内需求恢复至疫情前(2019 年)73%的水平。国际客运需求,由于跨境旅行继续受疫情影响,恢复艰难,2021 年国际需求仅能恢复至疫情前(2019 年)22%的水平。
航空货运需求持续旺盛。世界贸易组织预测,2021 年世界贸易将增长 9.5%。大多数经济体的商业信心持续提振、制造业产出和新出口订单均快速增长。航空货运相对于集装箱运输的成本竞争
力有所提高。根据 IATA 预计,2021 年航空货运需求比疫情前(2019 年)提高 8%,货运收入在
2021 年增至创纪录的 1,750 亿美元。
航空公司积极实施经营自救。航空公司通过大幅削减成本并利用一切机会调整业务,增加收入,努力实现减亏。根据 IATA 预计,航空公司在持续努力削减成本的同时,运力投入的增长摊薄了
单位固定成本,2021 年剔除燃油单位成本较 2020 年的水平下降了 8%;收入方面与 2020 年相比,
总收入预计将增长 26.7%,达到 4,720 亿美元;预计 2021 年全球航空业的亏损将从 2020 年的 1,377
亿美元收窄至 520 亿美元。
2、中国航空运输业概况
2021 年,全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量 857 亿吨公里、4.4 亿人次、732
万吨,同比提高 7.3%、5.5%和 8.2%,恢复到 2019 年的 66%、67%和 97%;全年航班正常率达 88%,
连续 4 年保持在 80%以上。总体看,国内客运需求恢复优于国际客运,国际货运需求旺盛。
“十四五”是中国民航发展的“转段进阶”阶段,是面向民航强国建设新征程的第一个五年。中国民航发展将从追求速度规模转变为更加注重质量效益;从传统要素驱动转变为更加注重创新驱动;从运行服务为主转变为更加注重产业协同发展。全行业将按照“一二三三四”民航总体工作思路,坚持安全发展底线和智慧民航建设主线,提升民航综合实力,更加突出体现民航对扩大对外开放、支撑产业发展、促进区域协调、保障国家安全、满足民生需求等方面的基础性作用,有力支撑我国实现社会主义现代化。
(二)公司市场地位
作为中国唯一载旗航空公司,公司肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。公司现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络;最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力;机队结构持续优化;盈利能力长期居行业领先地位;公司已跻身世界航空运输企业第一阵营。安全运行
提升安全管理能力,持续保持平稳安全态势。报告期内,本集团牢固树立安全发展理念,从全局上认识和把握做好安全工作的极端重要性。持续落实安全发展具体措施,从安全管理、飞行训练、机务维修、运行管理四个方面,扎实推进安全运行体系建设。做好疫情常态化下的生产组织,增强运行控制一体化能力建设,有效保证运行模式调整下的安全运行。修订发布国航总体应急预案,提升公司应急响应能力。强化过程管理,加强对重点运行保障单位(如飞行、机务等)的督导检查,及时开展风险识别管控和警示提示。顺利完成新疆和广东分公司投运、成都天府机场转场、首都机场“一场两区”运行等工作。
深入推进安全生产专项整治三年行动,开展安全隐患排查、载重平衡专项治理工作,加强作风建设和专业化管理,拟定各专业队伍典型负面行为清单和量化考核指标,完善制度。抓好新机型机队运行保障能力建设的提升,安全运行平稳顺畅。

报告期内,本集团实现安全飞行 159 万小时,安全运输旅客 6,905 万人次;未发生责任原因运输航空征候事件,持续保持了整体平稳安全态势。圆满完成建党 100 周年系列庆祝活动、东京奥运会/残奥会、北京冬奥会/冬残奥会等重要运输保障任务。
疫情防控
完善疫情防控机制,统筹抓好疫情防控和安全生产。报告期内,面对境外疫情持续蔓延、国内疫情零星散发形势,本集团始终着眼于党和国家的发展大局,坚持把疫情防控工作作为重中之重,慎终如始抓好“外防输入、内防反弹、人物同防”,履行载旗航空公司的政治责任和社会责任。持续强化组织领导,完善疫情防控常态化下的管控机制,不断完善防控体系。强化疫情防控工作组织,成立公司疫情防控领导小组办公室专职办事机构,全面统筹公司疫情防控工作,以更严格的要求、更完善的机制、更有效的组织及高效的措施统筹指挥疫情防控工作,将疫情防控嵌入到生产运行各个环节。
持续抓好精准防控,及时调整应对策略,确保疫情防控工作依法、科学、精准、及时。全力防范国际航班疫情输入风险,落实国际机组隔离政策;快速应对国内散发疫情,灵活调整生产组织方式。持续提升防疫信息化水平,推进疫情防控“一人一档、一机一档”信息共享平台建设。
持续助力经济社会发展,全力保证对外交往“空中桥梁”畅通,保证国际供应链稳定。报告期内,本集团执行客机货班 1.6 万班;通过冷链运输服务系统,运输新冠疫苗 641 吨。
效益攻坚
聚焦航空运输主业,全力以赴开展效益攻坚。报告期内,本集团全力以赴开展效益攻坚,持续动态优化经营管理,积极主动应对经营压力,以全机队运营优化项目推进为主线,以收入和效益最大化为原则,加强形势研判、生产组织、资源统筹、客货联动,严控成本和防控风险,稳固主业经营竞争力。
抢抓市场机遇,紧跟需求变化,重点打造了北京首都至上海虹桥、广州、深圳、成都双流、重庆、杭州共 6 条国内快线;丰富产品创新,实现精准营销,抓住推动红色旅游高质量发展的契机,推出红色旅游产品,有效带动需求,实现增收;丰富产品,满足疫情下旅客安全出行诉求。加强集团内部资源统筹,优化生产组织,最大化利用机组资源。加强客货联动,抓住市场机会优化客机货班的投入,报告期内客机货班实现收入 87.2 亿元。
强化严控成本意识,除保证安全运行、疫情防控投入以外,严格管控非必要、非生产开支;按照“保安全、稳结构、控成本”的原则,持续强化财务风险防控,保障现金流安全。
服务提升
坚持以人民为中心发展思想,在落实好各项疫情防控政策的前提下,全面提升服务品质,用心改善旅客体验,全力打造品牌服务。
注重硬件投入和服务升级改造。建立休息室新版设计标准,同步推进翻修或新建 10 个自营休息室,打造东方文化特色休憩场所;营造国航专属客舱环境,设计开发全新机上座椅产品,上线“凤羽
霓裳”新盖毯以及北京冬奥会限定款主题头片;推进机上娱乐系统升级,359 架飞机实现舱内无线局域网全面运营,16 架 A350 飞机提供空地互联服务。
注重夯实服务产品。系统提升服务领域标准质量,发布公司新版旅客行李运输总条件,优化自助渠道退票等操作界面;关注银发群体,设置老年人专属服务柜台并提供地面引导服务,上线适老版 APP,提升老年人出行体验;顺应旅客需求,推出“袋你飞”产品,设计研发“红色之旅”专属机上特色餐饮,在国内 50 个站点上线“盒你说”餐食新品。
注重服务创新。扩展自助化和智能化应用,主基地及分公司的自助值机率稳定保持在 75%,开通北京、重庆等 7 个站点的行李全流程跟踪查询服务;优化智能知识库 FAQ,在线客服准确率保持在 80%的较高水平;搭建完善公司服务质量管理系统、旅客服务赔付系统等系统平台,提升服务数字化水平、创新能力。
冬奥保障
国航作为北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴,深入学习贯彻习近平总书记关于冬奥筹办工作的系列重要指示精神,严格落实“简约、安全、精彩”的办赛要求,扎实开展工作,确保冬奥运输保障任务圆满完成。
强化组织领导,成立专门机构、压实专项责任,形成统一指挥、统一行动的工作体系。各保障单位选派精干力量,统筹资源安排,强化协同联动。圆满完成冬奥测试赛、冬奥火种采集包机等重大运输保障任务。细化航班编排,高效编排航班计划,搭建完善的票务保障体系,打造北京-法兰克福冬奥“示范航线”。坚守安全底线,加强航班运行监控与信息传递,完善应急处置预案。加强安保力量配备,提升特情处置能力。制定并严格执行冬奥运输保障疫情防控各项方案,高标准落实“人、物、环”同防要求。提供优质服务,落实“以运动员为中心”要求,完善全流程服务保障方案,持续开展服务培训;出台冬奥会和冬残奥会各类特殊运动器械相关服务标准,为机队配备机上轮椅,提供冬奥村票务柜台、值机柜台前移服务。
风险防控
不断完善风险管理体系,严格风险评估和报告机制。组织开展重大风险监测,建立信息分级分层共享机制。加强涉外合规管理工作,重点提升反垄断、出口管制及制裁等重点领域的合规管理能力。强化法律管理能力,落实公司重大决策、经济合同、规章制度法律审核“百分百”要求,以及公司“三重一大”风险评估应评尽评。加强合同全生命周期管理,持续健全集团示范文本,强化合同履行监控。组织召开合规、风控、法律培训 20 余次
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