武汉光庭信息技术股份有限公司
2022 年年度报告
公告编号：2023-009
【二零二三年四月二十日】
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人朱敦尧、主管会计工作负责人葛坤及会计机构负责人(会计主管人员)苏莹莹声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本报告期公司实现营业收入 53,029.94 万元，同比增长 22.70%，实现归属于上市公司股东净利润
3,182.72 万元，同比下降 56.56%。
（1）业绩下滑的主要原因为：
随着智能网联汽车和新能源汽车行业发展迅速，汽车行业迎来了新一轮的技术革新，公司主要客户结构得到进一步优化。这一年，我们获得多家汽车整厂和新势力零部件供应商的青睐，达成了初步业务合作；另外，公司主要客户的技术迭代速度加快，软件开发周期缩短，我们采取扩招人才来保质保量及时完成客户业务需求和技术迭代研发。
在与客户初步合作时，通常采取较低毛利率的软件技术服务模式，以高效优质的服务质量获取客户的认可和信任，能有效推动公司与客户进一步采取多种业务模式的合作方式，并保持长期稳定的合作关系。
2022 年，公司引进大量的研发人才和技术人才，报告期末员工总人数较报告期初的 1904 人增加
600 余人，我们所需要支付的员工薪酬有较大的增加；
2022 年，公司在原有的智能网联汽车软件技术研究院的基础上，增设了“超级软件工场”实验室，
开展了关于“超级软件工场”中数字化平台的研发工作，并取得了多项研发成果，公司也对基础平台
KCar OS 进行研发升级，初步完成国际国内主流 AUTOSAR CP 平台全栈能力构建，SOME/IP，RTP 等
以太网核心通信协议栈自研并量产，持续研发 DDS 协议栈及实时以太网通信核心技术自研虚拟化平台功能开发完成，并开始导入功能安全认证；报告期内，我们的产品通过了 A-SPICE L2 认证；另外，公司在募投项目的研发项目中逐步投入资金。报告期内，研发投入共计 8,427.11 万元，较上年同期增长117.17%；
2022 年，公司实施了限制性股票激励计划，因 2022 年度业绩考核指标未能达成，该股权激励计划
的第一个归属期（2022 年度）应归属的限制性股票应予以作废，并冲减前三季度已计提了的部分股份支付费用，报告期内公司计提了后两个归属期（2023 年度、2024 年度）当年度股份支付费用 1,161.96万元，对公司业绩产生一定影响。
2022 年，业务规模稳健增长，应收账款比上年同期增长 94.08 %，我们严格执行《企业会计准则》
和会计政策，报告期内计提应收账款坏账准备 1,620.07 万元，对公司利润总额产生一定的影响。
（2）报告期内，公司主营业务和核心竞争力未发生重大不利变化，主要财务指标除因人员增长产生的薪酬支付导致经营活动产生的净现金由正转负外，其他指标未发生重大不利变化，与行业趋势保持一致。
（3）根据工信部最新公布的行业统计数据，2022 年，全国软件和信息技术服务业规模以上企业超
3.5 万家，累计完成软件业务收入 108,126 亿元，同比增长 11.2%；2022 年，嵌入式系统软件收入 9,376
亿元，同比增长 11.3%，行业整体景气度仍保持较高的水平。智能网联汽车行业是工信部《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》中大力支持的产业，目前国内正处于行业起步发展阶段，随着“软件定义汽车”和新一代电子电气架构的不断发展，智能网联汽车电子软件行业将继续保持增长态势。
（4）报告期内，公司所处行业和下游行业景气度仍保持较高水平，随着国内市场的逐步开拓，公司主营业务将有望继续保持增长态势，公司股东结构合理稳定，内部管理能力逐步完善，研究开发的持续投入，知识产权数量稳步增长，股权激励的实施进一步丰富了员工激励政策，核心员工趋于稳定，公司整体核心竞争力不断提升，持续经营能力不存在重大风险。
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。
公司在经营管理中可能面临的风险与对策举措在本报告中第三节“管理层 讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分已予以描述。敬请广大投资者关注，并注意投资风险。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 92,622,300 为基数，向全体股东每
10 股派发现金红利 2 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10
股转增 0 股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义...... 1
第二节 公司简介和主要财务指标...... 7
第三节 管理层讨论与分析...... 4
第四节 公司治理......36
第五节 环境和社会责任......62
第六节 重要事项......64
第七节 股份变动及股东情况...... 85
第八节 优先股相关情况......93
第九节 债券相关情况......94
第十节 财务报告......95
备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表。
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
四、载有公司法定代表人签名的 2022 年年度报告文本原件。
五、其他相关文件。
以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。
释义
释义项 指 释义内容
公司、本公司、 指 武汉光庭信息技术股份有限公司
光庭信息
控股股东、实际 指 朱敦尧先生
控制人
武汉乐庭 指 武汉乐庭软件技术有限公司，系公司控股子公司
山东光庭 指 山东光庭信息技术有限公司，系公司控股子公司
光庭信息技术株式会社（日文：株式会社光庭インフォ），系公司于日本东
东京光庭 指 京设立的全资子公司，报告期内，东京光庭吸收合并另一全资子公司名古屋
光庭
名古屋光庭 指 名古屋光庭信息有限公司（日文：株式会社光庭インフォー名古屋），系公
司于日本名古屋设立的全资子公司，报告期内被东京光庭吸收合并，已注销
重庆光庭 指 重庆光庭信息技术有限公司，系公司全资子公司
南京光庭 指 南京光庭信息技术有限公司，系报告期内公司在原南京分公司的基础上设立
的全资子公司
广州光庭 指 广州光庭投资发展有限公司，系报告期内公司新设全资子公司，已于 2023 年
2 月 14 日完成工商登记
电装光庭 指 电装光庭汽车电子（武汉）有限公司，系公司参股公司
交通科技研究院 指 武汉交通科技研究院有限责任公司，系公司参股公司
光谷智能网联 指 武汉光谷智能网联汽车创新中心有限公司，曾系公司参股公司，报告期内，
公司已退出该公司。
中海庭 指 武汉中海庭数据技术有限公司，系公司参股公司
励元齐心 指 武汉励元齐心投资管理合伙企业（有限合伙），公司股东，系公司员工持股
平台之一
鼎立恒丰 指 武汉鼎立恒丰企业管理合伙企业（有限合伙），公司股东，系公司员工持股
平台之一
光昱明晟 指 武汉光昱明晟智能科技有限公司，原名武汉光庭科技有限公司，山东光昱智
能科技有限公司的全资子公司
山东光昱 指 山东光昱智能科技有限公司，公司持有 46%股权，系公司参股公司
上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司及其控股子公司，包括零束科技有限公司等
系公司为满足未来汽车整车制造商数字化转型过程中对汽车电子软件开发量
超级软件工场 指 的指数级增长、软件开发复杂性和高质量的要求，以及形成与汽车整车制造
商高度适配、满足汽车整车制造商规模化人才需求而前瞻创新打造的平台。
英文 Advanced Driving Assistance System 的缩写，高级驾驶辅助系统，是利
用安装在车上各式各样的传感器（毫米波雷达、激光雷达、单双目摄像头以
ADAS 指 及卫星导航设备等），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境并收集数
据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行
系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽
车驾驶的舒适性和安全性
英文 Auto Parking Assist 的缩写，自动泊车辅助系统，是利用车载传感器（一
APA 指 般为超声波雷达或摄像头等）识别有效的泊车空间，并通过控制单元控制车
辆进行泊车
英文 Automotive Open System Architecture 的缩写，汽车开放系统架构，它是
AUTOSAR 指 由全球各家汽车整车制造商、汽车零部件供应商以及各种研究、服务机构共
同参与的一种汽车电子系统的合作开发框架，并建立了一个开放的汽车电子
控制单元（ECU）标准软件架构
英文 Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination 的缩
写，汽车软件过程改进及能力评定，它是汽车行业用于评价软件开发团队的
A-SPICE 指 研发能力水平的模型框架。最初由欧洲 20 多家主要汽车整车制造商共同制
定，于 2005 年发布，目的是为了指导汽车零部件供应商及其软件服务商的软
件开发流程，从而改善车载软件的质量
车联
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