常熟市国瑞科技股份有限公司
2021年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
大华会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为大华会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以 294,234,480 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.00 元（含
税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 国瑞科技 股票代码 300600
股票上市交易所 深圳证券交易所
变更前的股票简称（如有） 瑞特股份
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 伍宏发
办公地址 常熟市常福街道青岛路 2 号
传真 0512-52348186
电话 0512-52828917
电子信箱 zqb@cs-grkj.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司致力于创建受社会尊敬、让员工自豪、中国最具竞争力的船舶及海洋工程电气、自动化系统及相关技术服务专业供
应商，作为船舶电气与自动化系统专业供应商， 是专门从事船舶及海洋工程电气、 自动化系统及其系统集成的研发、 生产、销售及综合技术服务的高新技术企业。 公司主要产品包括：船舶配电系统及船舶机舱自动化系统等。
本公司下游主要为船舶制造业，因此直接受该行业周期性变化影响。其中，民用船舶制造业中商用运输船直接受主要受世界贸易发展形势、航运市场周期性波动和国际大宗商品价格等因素影响，下游配套行业亦随之呈现明显的周期性特征；民用船舶制造业中的公务船、海工船则主要受国家海洋战略影响，与国民经济周期性变化相关度不大；军用舰船则与国家国防政策和预算以及国际海洋关系紧密相关，与国民经济周期性变化的相关度较小。
1、报告期内船舶制造行业基本情况
2021年，世界经济不均衡复苏，国际航运市场呈现积极向上态势，全球新造船市场超预期回升。我国三大造船指标实现全面增长，国际市场份额保持领先，船舶绿色化转型发展加速，产业链供应链韧性得到提升。根据中国船舶工业行业协会统计，2021年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4252.2亿元，同比增长9.6%。其中，船舶配套企业737.5亿元，同比增长5.2%。但是，船舶行业的外部环境更趋复杂严峻和不确定，在疫情反复、国际地缘冲突、综合成本上升过快等压力下，船舶工业保持平稳健康发展仍面临较大挑战。
报告期内船舶制造业及船舶配套行业经济运行主要特点：
（1）船舶市场运行稳中求进
2021年，我国三大造船指标保持全球领先，新接订单量增幅高于全球20个百分点以上。骨干企业国际竞争能力增强，各有6家企业分别进入世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。对于船舶装备行业而言，下游总体需求稳定，市场整体环境良好。
（2）船舶绿色化转型加速
2021年，为顺应全球绿色低碳转型趋势，我国船企加快科技创新步伐，推出多型符合最新国际海事规则要求的绿色船型，全年新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%。船舶企业积极响应国家“碳达峰碳中和”号召，践行绿色发展理念，LNG运输船、氨燃料动力船等新船型研发再上新台阶。2021年，我国海上LNG产业链族谱再添重器，国内首艘17.4万立方米浮式液化天然气储存再气化装置（LNG-FSRU）和全球最大2万方LNG运输加注船顺利交付，全球最新一代“长恒系列”17.4万LNG运输船获得四家国际船级社认证。
（3）外部环境不确定，行业竞争加剧
2021年，国际大宗商品价格剧烈波动，推动原材料价格持续上涨，主要船用物资及关键船用设备普遍上涨，造船企业盈利空间大幅缩小，船厂为控制成本，对船舶配套设备价格进行了限制，市场竞争更趋激烈，众多设备厂商陷入低价竞争态势。同时，新冠肺炎疫情对世界经济影响的不确定性依然存在，外部环境更趋复杂严峻，企业生产经营仍面临巨大挑战。
2.行业地位
目前，国内从事船舶电气、自动化系统等相关设备生产及系统设计的公司有上百家，但这些从业公司的技术水平普遍较低，规模普遍较小，行业集中度很低。公司是国内企业中少数具有自主创新能力，并获得大型船舶制造企业、知名船舶设计院，以及国家海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及中国人民解放军海军部队等政府部门及机构等下游客户普遍认可的船舶电气与自动化系统专业供应商。公司拥有多项自主研发的核心技术，其中公司研发、生产出“船舶中压配电板”，成为国内最早研制成功该种产品的企业之一。公司研发的舰船用断路器产品，可实现对国外同类产品高水平替代。公司的整体实力在船舶电气、自动化系统等相关船舶配套设备生产领域中，尤其是在国防军用领域中处于领先地位。此外，公司产品在军民两类市场均具有较强竞争力，军用及民用产品规模均较大，具有军民产业技术融合、优势互补的特点。
2021年公司全年实现营业收入22,008.97万元，较2020年营业收入38,463.47万元减少16,454.50万元，其中上年营业收入中包含专网通信业务收入4,025.77万元，故剔除专网通信业务的影响后本年收入较2020年减少12,428.73万元，降幅36.09%。2021年公司实现净利润-26,808.52万元，其中专网通信业务计提减值损失24,646.01万元，主要原因为：
（1）主要产品定价机制有一定变化。公司主要客户包括大型船厂、科研院所及军工企业。受客户性质影响，主要产品的定价主要是国家对军品价格实行统一管理、国家定价。根据相关采购制度规定，采购需要采取公开招标、邀请招标、竞争性谈判、单一来源、询价五种方式。目前军品领域已普遍实现项目公开招标模式，这对公司业务及产品毛利产生了一定的不利影响。
（2）市场竞争加剧，剔除专网通信业务收入，公司产品整体毛利率由上年同期的31.64% 下降到本期的24.57%。其中民
品部分产品出现毛利率亏损，船舶机舱自动化系统业务本期受行业调整影响，营收出现较大幅度下滑。军品领域，受政策影
响，舰船配套领域涌入更多的民用配套厂商，市场竞争态势更加激烈。民品领域，整个船舶市场行情及海工市场虽有所恢复，但2021年以来原材料等大宗商品价格大涨大落，对船厂的成本控制造成了很大影响，盈利能力大幅下降，船厂为控制成本，对配套设备价格进行了限制，市场竞争更趋激烈，众多设备厂商陷入低价竞争态势。而2021年是公司转型升级的一年，故激烈的市场竞争对公司业务及产品毛利产生了不利影响。
（3）通信业务暴雷影响。2021年，资本市场暴雷专网通信业务，公司通信业务计提坏账2.46亿元。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√是□否
单位：元
2020 年 本年比上年增 2019 年
2021 年 减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
营业收入（元） 220,089,747.81 570,252,522.80 384,634,794.20 -42.78% 486,133,135.94 486,133,135.94
归属于上市公司股东的净利 -268,085,255.8
润（元） 6 68,189,243.05 68,189,243.05 -493.15% 86,169,854.49 86,169,854.49
归属于上市公司股东的扣除 -271,336,785.4
非经常性损益的净利润（元） 54,847,674.09 54,847,674.09 -594.71% 57,781,009.13 57,781,009.13
6
经营活动产生的现金流量净 -151,144,501.4 -151,144,501.4
额（元） -60,155,146.23 -32,319,718.31 -32,319,718.31 -86.13% 6 6
基本每股收益（元/股） -0.90 0.23 0.23 -491.30% 0.28 0.28
稀释每股收益（元/股） -0.91 0.23 0.23 -495.65% 0.28 0.28
加权平均净资产收益率 -26.38% 5.81% 5.81% -32.19% 7.60% 7.60%
2020 年末 本年末比上年 2019 年末
2021 年末 末增减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
资产总额（元） 1,279,451,059. 1,817,318,822. 1,817,318,822. 2,041,150,264. 2,041,150,264.
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