证券代码：300585 证券简称：奥联电子 公告编号：2022-008
南京奥联汽车电子电器股份有限公司 2021 年年度报告摘要一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
全体董事均亲自出席了审议本次年报的董事会会议
中天运会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为中天运会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 奥联电子 股票代码 300585
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 薛娟华 姜红
办公地址 南京市江宁区将军大道德邦路 16 号 南京市江宁区将军大道德邦路 16 号
传真 025-52102616 025-52102616
电话 025-52102633 025-52102633
电子信箱 mail@njaolian.com mail@njaolian.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司所处行业为汽车零部件制造业，所处行业组织为中国汽车业协会。汽车零部件行业的市场需求与汽车产销量呈明显的正相关关系，跟随整车产销的发展而变化。根据中国汽车工业协会统计，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面，具体如下：
1、乘用车情况：2021年，乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅高于行业3.7和2.7个百分点。从全年乘用车销量变化情况看，年初由于基数较低，乘用车市场表现出大幅增长的状态，但是随着芯片供应不足问题逐步显现，叠加同期基数的快速提高，乘用车市场开始出现
下滑，且降幅有所扩大，进入四季度伴随芯片问题的逐步缓解，乘用车市场运行趋稳，降幅逐渐收窄。
2、商用车情况：2021年，商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。从全年商用车走势看，上半年表现明显好于下半年，其中一季度由于同期基数较低，产销呈现大幅增长，二季度开始销量同比下降，下半年下降趋势更为明显。今年商用车市场的波动主要是由于重型柴油车国六法规切换所导致的需求波动，国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品；此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。从远期发展来看，近几年支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，未来商用车市场将进入调整期。
3、新能源汽车情况：2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，市场占有率达到13.4%。说明新能源市场发展已经从政策驱动转向为市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，为“十四五”汽车产业高质量发展打下坚实的基础。
2022年，我国将继续扎实做好“六稳”、“六保”工作，持续改善民生，着力稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间。在这样的大背景下，汽车市场需求将保持稳定，伴随供给端芯片供应不足，原材料价格高位运行等问题在新的一年逐步改善，预计2022年汽车市场将继续保持呈现稳中向好的发展态势。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求
（一）主要产品和服务
公司将以“创新型新能源产业的龙头企业”为目标，秉承“国内汽车电子电器零部件领域领跑者”的使命，目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。公司产品在多个细分领域拥有较强的市场竞争力。
公司主要产品如下表所示：
产品类别 产品名称 产品用途
动力电子控制 电子油门踏板总成 接收用户的加速或减速意图，转变成ECU可以识别和使用的电
压信号。ECU根据油门踏板输入的信号，通过智能判断后发出
指令，调整节气门开度，从而控制发动机转速，实现客户加速
或减速意图
换挡控制器 接收用户的换挡意图，通过中间机构（机械换挡器）或执行机
构（电子换挡器）+控制器的综合判断来实现换挡意图
低温启动装置 在低温环境条件下，通过先期预热进气系统，来辅助柴油发动
机在低温环境下能够正常启动
电子节气门 根据商用车实际使用所处的不同工况，根据ECU的指令要求，
精准控制进气流量，参与热管理，提升尾气排放标准
电磁螺线管 电控硅油风扇的核心部件，将采集的风扇转速信号输出给ECU，
同时接收ECU信号来控制电控硅油风扇的转速
尿素加热管 用于柴油发动机尾气后处理的SCR系统（选择性催化系统），
该产品通过管路的加热能够在低温的条件下有效地防止管路内
的尿素溶液出现结冰导致尿素溶液流通不畅的现象，从而保证
尿素溶液的正常供给，确保SCR系统的正常运作
线束 汽车线束又称低压电线，是把电流导向汽车各部位的电装部品，
可以将驾驶员的意图传达到汽车各方面，是汽车电路的网络主
体
车身电子控制 车用空调控制器 一般由取暖装置、制冷装置、通风净化装置和空调控制器装置
等四部分组成，目的是对车厢内空气的温度（冷与热）、湿度、
洁净度等进行调节
汽车门窗控制器 由电源、中控马达传感器、门控传感器、ACC点火开关电路组
成，可实现主驾驶和副驾驶门窗升降、主驾驶和副驾驶门锁控
制、主驾驶和副驾驶后视镜调节、主驾驶和副驾驶广角镜调节
以及主驾驶和副驾驶后视镜除霜等
汽车内后视镜 汽车内后视镜位于汽车内部的前方。汽车内后视镜反映汽车后
方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起
着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
汽车内后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲
究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准。
新能源系统控制 整车控制器 整车控制器是新能源汽车的“大脑”，主要功能包括解析驾驶员
需求、监控汽车行驶状态、协调控制单元如电池管理系统、电
机控制器、辅驱等的工作，实现整车的上下电、驱动控制、能
量回收、附件控制和故障诊断等功能。
多合一控制器 集成配电、高低压转换、辅驱电机控制和充电等部件，对来自
动力电池的高压电进行分配和保护、转换12V/24V低压供电、驱
动转向油泵、制动打气泵等辅驱电机等。
电池管理系统 通过传感器实时采集锂离子电池的电压、电流和温度等状态，
采用算法进行电池状态SOX的计算，并进行充放电管理、热管
理、故障保护等，确保电池系统安全可靠的运行。
专用车辆电源系统 用于特种车辆的一体化电源解决方案，实现特种车辆储能系统
的充电、逆变、电压变换供电以及太阳能MPPT充电等功能。
1、电子油门踏板总成
传统的油门是通过驾驶员的踩踏，由油门拉索控制发动机油门的开合程度，从而决定供油量的大小。这种传统油门控制精度较差，燃油燃烧不充分，发动机负荷增大，也导致排放出的尾气含油量较高，因此不能适应现代发动机节能环保的要求。电子油门踏板总成比传统方式精确，发动机能够根据汽车的各种行驶信息，精确调节进入汽缸的燃油空气混合气，改善发动机的燃烧状况，从而
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