证券代码：300161 证券简称：华中数控 公告编号：2021-012
武汉华中数控股份有限公司 2020 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
非标准审计意见提示
适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 华中数控 股票代码 300161
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 田茂胜 万欣
办公地址 武汉市东湖开发区华工科技园 武汉市东湖开发区华工科技园
传真 027-87180605 027-87180605
电话 027-87180605 027-87180605
电子信箱 hcnc@hzncc.com hcnc@hzncc.com
2、报告期主要业务或产品简介
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务情况
报告期，公司从事的主要业务、主要产品及用途、经营模式未发生重大变化。公司坚持“一核三军”的发展战略，即“以数控系统技术为核心，以机床数控系统、工业机器人及智能产线、新能源汽车配套为三
个主要业务板块”｡围绕三个主要业务板块公司各领域主要业务情况如下：
1、数控系统配套
数控系统配套业务主要为各类数控机床企业和航空航天、汽车、3C、木工、磨床等重点行业用户提供数控系统配套和服务，包括为各类专机、高速钻攻中心、加工中心、五轴机床等机型提供华中8型高档数控系统，以及针对普及型数控车床和数控铣床等提供系列数控系统、系列伺服驱动、系列伺服电机等。
2、工业机器人及智能产线业务
在工业机器人领域，公司始终坚持“PCLC”的发展战略，即以通用多关节工业机器人产品（P）为主攻方向，以国产机器人核心基础部件（C）研发和产业化为突破口，以细分领域的工业机器人自动化线（L）应用为目标，以智能云平台（C）为机器人和产线网络化智能化的手段。工业机器人及自动化具体业务为为各类制造企业提供多关节工业机器人整机、机器人核心零部件控制器等产品，以及智能产线、智能工厂整体解决方案等业务。
3、教育教学方案服务
教育教学方案服务业务主要为各类院校数控技术、机器人、智能制造等相关专业提供专业升级方案、师资培训、实训基地建设方案、开展校企合作项目等，其中设备部分包括各类数控机床、工业机器人实训工作站、智能制造教学单元、智能工厂实训基地等。
4、新能源汽车配套
公司新能源汽车配套业务主要是围绕汽车电动化、轻量化、智能化开展技术研究和应用推广，具体包括新能源汽车伺服电机、伺服驱动器、控制器、轻量化车身及新能源汽车智能化产品等。
5、特种装备
公司特种装备业务主要包括人体测温、工业安防监控等领域广泛应用的红外产品，以及GF装备配套产品，如控制系统用于GF装备部件或单元总成配套、特种机器人及智能系统在GF领域的应用等。
（二）公司所属行业情况
1、数控系统行业
从权威机构数据分析和相关行业实际发展来看，2020年随着各项政策措施逐步显效，市场需求回暖，机床工具行业也逐步好转。根据中国机床工具工业协会重点联系企业2020年统计数据显示，各项主要经济指标回升。2020年1-11月，数控金属切削机床产量同比增长13.0%，金属切削机床行业累计完成营业收入同比增长3.2%，逐步摆脱多年下行的态势，呈现触底回暖迹象。
数控系统行业受下游需求拉动影响较大，随着机床行业的转型升级，数控系统的下游市场需求从完全依赖投资向投资兼顾消费方向转变。航空航天、GF、能源、钢铁、装备制造业、3C、新一代移动通信技术、新能源汽车等众多领域转型升级需求旺盛。受贸易战等国际大环境的影响，航空航天、GF等重点领域对制造装备国产化的需求十分迫切，催生了对国产高性能数控系统的需求。在3C加工领域，2020年是5G技术应用快速发展的一年。据工信部发布数据，中国5G基站达71.8万个，覆盖范围已扩大到全国所有地级及以上城市，已建成全球最大5G网络。与此同时，5G用户数量也在成倍增长，5G的终端连接数已经超过2亿。5G通信、无线充电技术的应用、智能手机设计从金属到玻璃的迭代更新，使得手机玻璃加工、5G基
站加工所需的高速高精加工设备需求旺盛，未来5G将带动整个智能电子消费品行业市场的快速增长。
在汽车领域，根据中国机械工业联合会数据显示，2020年，汽车销量自4月份以来持续保持增长，全年销量完成2531.1万辆，同比下降1.9%，降幅收窄，销量继续蝉联全球第一；新能源汽车自7月开始月度销量同比持续呈现大幅增长，全年市场销量好于预期。从9月开始，乘用车单月销量增长贡献度已超过商用车，反映出消费需求正在恢复。汽车发展的轻量化趋势使得对发动机缸体、缸盖材料要求由铸铁向铝合金转变，铝合金的加工主要由金属切削机床来完成，对加工机床的高速、高精、智能化、自动化等提出了新的需求。目前，加工发动机主要零部件的设备大多是进口机床，成本高，我国汽车制造业要提高竞争优势，更需要大批的国产数控装备来替代进口设备，市场需求显著。
2、工业机器人及智能产线业务
作为少人化、智能化时代最先崛起的新产业之一，近年来，工业机器人在我国的发展有目共睹。自2013年以来，我国一直是全球最大的工业机器人需求市场，机器人销量和市场增速稳居世界前列，发展态势和前景都非常喜人。对于中国工业机器人产业来说，2019年显得有点漫长和寒冷。
值得欣喜的是，在经历了2019年的需求下滑、中美贸易冲突，以及2020年的疫情之后，我国工业机器人触底反弹，表现出强大韧性和活力，化危机为商机，需求进入加速增长期。高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2020年工业机器人销量16.97万台，同比增长10.84%，短期内整体市场呈稳健增长态势，部分细分领域迎来高增长；未来两年，结构化裂变将进一步促进市场新格局的形成。
虽然中国工业机器人市场目前仍以外资品牌为主导，但随着国产工业机器人厂商取得技术突破以及认可度逐渐提升，自主品牌工业机器人市场份额也在逐步提升，与外资品牌机器人的差距在逐渐缩小。2020年，工业机器人主流厂商在中国市场普遍实现增长，如埃斯顿、华数机器人、埃夫特、新时达等，在工业机器人应用行业进一步拓展，自主品牌机器人的市场份额不断提升，具备一定的竞争力。
从产业链环节来看，中国已形成完整的工业机器人产业链，具备从上游核心零部件到中游本体制造再到下游系统集成与应用的全产业链自主生产与配套能力。得益于广数、华中数控、新松、埃斯顿等国产厂商在关键核心零部件领域取得的技术突破，国产控制器的产品设计与生产已经较为成熟，与国外的差距正在不断缩小，控制器是我国与国外工业机器人技术水平差距最小的部件；国产伺服驱动器在功能和性能方面都已经接近欧美及日本等高端伺服产品，基本能够满足工业机器人的使用要求，工业机器人核心零部件国产化率正在提高，国产替代正在加速。系统集成环节，国内系统集成商拥有许多本土优势，包括渠道优势、价格优势、工程师红利、市场响应速度快、熟悉用户行业特点等，已发展成目前我国工业机器人产业链上较为成熟的环节。近年来，国内系统集成企业凭借性价比和服务优势逐渐形成进口替代。同时， 2021年防疫已经进入新常态化，对于机器人行业而言，需求的确定性进一步加强，长期来看将是利好。同时，2021年是“十四五”的开局之年，机器人产业发展进入新阶段，迎来新机遇、新目标与新挑战。
3、教育教学领域
在加快建设制造强国，加快发展先进制造业的大背景下，制造业对相关人才的需求日益增加。2019年，教育部、财政部发布《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》，提出落实《国家职业教育改革实施方案》，集中力量建设一批引领改革、支撑发展、中国特色、世界水平的高职学校和专业群，
带动职业教育持续深化改革。将“打造技术技能人才培养高地”、“打造高水平专业群”等作为“双高计划”的改革发展任务，提出要深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，率先开展“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点；面向区域或行业重点产业，依托优势特色专业，健全对接产业、动态调整、自我完善的专业群建设发展机制，促进专业资源整合和结构优化，发挥专业群的集聚效应和服务功能，实现人才培养供给侧和产业需求侧结构要素全方位融合。2020年，由教育部等九部门正式发布《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》（以下简称《行动计划》）启动了职业教育“提质培优、增值赋能”的新时代，也意味着职业教育从“大有可为”的期待开始转向“大有作为”的实践新起点，前景广阔。
4、新能源汽车配套
中国已成为名副其实的新能源汽车大国。按照节能与新能源汽车路线图，中国新能源汽车占汽车总销量比例在2025年，达到15%，总产销525万辆；2030年达到40%，总产销1520万辆。新能源汽车巨大的增量市场，催生了我们电动汽车控制器、伺服驱动器、伺服电机、电动涡旋压缩机、轻量化车身等产品的巨大需求。随着“2035碳达峰、2050碳中和”目标的明确，中国新能源汽车的发展政策会更加激进，速度会进一步加快。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》对我国新能源产业的发展做出了最全面、最权威的部署。规划中与本规划（以下简称卓尔规划）相关的重点内容列举如下：（1）明确“三化”发展方向——电动化、网联化、智能化。（2） 提出市场愿景：2025年新能源汽车销量占比20%左右，2035年纯电动成为新车主流，公共领域用车全面电动化。同时，在保障措施方面专门提到“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。
5、特种装备
当前国际环境变幻莫测，极大地催动了特种装备领域的国产化需求，特别是GF装备领域，100％国产化已成为业内通行的基本要求，对红外监控、GF装备电动化智能化控制等需求旺盛，增长空间巨大。
（三）公司行业地位
1、数控系统行业
作为国产中高档数控系统的创新型企业，公司拥有数控装置、伺服驱动、伺服电机成套装备研发生产能力，具备强大的技术优势，配套
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