证券代码：002456 证券简称：欧菲光
欧菲光集团股份有限公司
2021 年 11 月 30 日-2021 年 12 月 2 日投资者关系活动
记录表
编号：20211202
投资者关系活 ■ 特定对象调研 □ 分析师会议
动类别 □ 媒体采访 □ 业绩说明会
□ 新闻发布会 □ 路演活动
□ 现场参观 □ 其他
参与单位名称 青创伯乐投资、润晖投资、PAG、宽远资产、TT International、
Ten Fund、Pinpoint、Oasis Investments II Master Fund、
Destination Partners Limited、南方基金、Batach Sophia、嘉
实基金、华安资产、中信建投证券、德邦证券、亘曦资产、银华基
金、中金公司、新加坡中盛、摩根大通、路博迈资产共计 21 家机
构。
时间 2021 年 11 月 30 日-2021 年 12 月 2 日
地点 机构办公场所会议室、线上会议
上市公司接待 董事会秘书兼副总经理 郭瑞 先生
人员姓名 证券事务代表 周亮 先生
记录人 证券事务代表 周亮 先生
一、公司基本情况介绍
投资者关系活
动主要内容介 公司聚焦光学核心业务，以经营利润为导向、以市场客户为中
绍 心，不断加强存货管理和运营管理，巩固公司在行业内的龙头地位。
在稳固智能手机业务的基础上，公司积极发展智能汽车及新领域等
创新业务，蓄力构建智能手机、智能汽车、新领域三大板块的业务
架构体系，为客户提供一站式光学服务。
前三季度经营情况： 2021 年前三季度，公司实现营收 171.98
亿元；归母净利润为-4038.71 万元。多重因素导致公司整体业绩下滑：
1、受境外特定客户终止采购关系的影响，公司第三季度与特定客户相关的产品出货量为 0，同比下降 100%；
2、因国际贸易环境发生较大变化，H 客户智能手机业务受到芯片断供等限制措施，导致公司多个产品出货量同比大幅下降；
3、新冠肺炎疫情引起全球芯片供应紧张，供货周期拉长，导致客户部分终端产品需求减弱，对公司营业收入和利润产生不利影响；
4、公司在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局 VR/AR、工业、医疗、运动相机等新领域光学光电业务，目前新业务尚处于导入期或投资建设期。
尽管如此，公司在 2021 年前三季度依然取得了以下经营成绩：
1、归母股东权益 111.48 亿元，同比增长 10.39%；
2、资产负债率 55.89%，同比下降 14.44 个百分点；
3、财务费用 3.33 亿元，同比减少 26.87%。
未来规划：2021 年 6 月，公司发布了《未来五年（2021-2025
年）战略规划》，在未来五年力争实现以下三项战略目标：
1、智能手机业务稳中求进，保持市场领先定位；
2、智能汽车、VR/AR 等新业务开拓进取，收入占比显著提升，成为公司新的增长动力；
3、加大研发创新力度，发挥产业链整合能力，坚定不移向产业链上游延伸发展。
公司预计，未来五年智能汽车行业将进入黄金发展时期，公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域，从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先。
二、问答环节
Q1：目前车载镜头的像素集中在哪个区间，变化趋势是怎样的？A1：车载镜头的像素从 1MP、2MP、5MP 到 8MP 不等，但是和智能手机镜头的像素相比，车载镜头的像素还处于较低水平。手机镜头从低像素至今已经突破了亿万级像素，我们相信未来车载镜头也会有同样的趋势。公司预计，智能汽车行业将进入黄金发展时期，光学升级将成为行业发展的主旋律，公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域，从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置，力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先。
Q2：公司的车载摄像头主要做哪种类型的产品？
A2：公司的车载摄像头产品矩阵丰富，涵盖了前视、环视、周视、后视等产品。从产品规格来看，前视产品的规格最高，因此也要求更高的技术水平。秉承自主创新理念，公司集中优势资源持续加强新型技术领域产品的开发，多方位布局车载镜头、红外镜头、运动相机镜头及 VR/AR 镜头。未来，公司将继续加强光学影像业务，开发升级车载镜头等高端镜头产品，并进一步补充公司在高端镜头产品的专利布局，持续优化光学影像类产品结构，提升前视产品的比例，从而提升整体盈利水平。
Q3：公司做手机镜头和车载镜头的差异有哪些？
A3：手机镜头和车载镜头之间的确存在比较大的差异，主要集中在以下三方面：1. 手机镜头的下游相对集中，而车载镜头的下游则相对分散；2. 车载镜头产品的安全性、可靠性要求更高，因此车载镜头的认证时间更长、难度更大，但是供应商进入供应体系后地位也相对更稳定；3. 相较于手机镜头，车载镜头在价格方面也表现得更加稳定，降价压力较小。
Q4：公司未来的资本支出预计是什么水平，投入的方向是哪些？
A4：过去在和境外特定客户合作的时候，公司的资本支出相对较
大。现在境外特定客户已经和公司终止了采购关系，因此公司将告
别较大资本支出的阶段。整体来看，预计公司未来的资本支出不会
太多，投入的主要方向将是根据客户需求进行扩产的一些业务。
Q5：公司怎么看待智能汽车上游芯片供应紧缺的问题？
A5：汽车缺芯对行业会产生一定的影响，但是作为供应商，我们
受到的影响相对有限。
从公司前三季度的经营数据来看，在汽车缺芯的大环境下，公司智
能汽车业务仍然发展迅速，增长显著。在智能汽车业务方面，公司
持续聚焦车身电子、智能座舱和智能驾驶产品和技术的融合，持续
布局车载摄像头、智能座舱、自动泊车等产品的标准化和平台化；
同时加大车载摄像头的投入，研发高像素高清环视摄像头，前视
ADAS 摄像头等，开发下一代智能驾驶域控制器。公司基于超声波
雷达和摄像头的融合自动泊车系统实现技术突破，获得客户高度认
可并参与新车型项目量产。作为车载摄像头相关产品的代表，公司
积极参与中国智能座舱生态联盟筹建并成为联盟核心成员单位。
未来，公司将持续拓展智能汽车业务，努力提升其收入占比，使之
成为公司新的增长动力。
附件清单（如 无
有）
日期 2021 年 12 月 2 日
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