公司代码：688515 公司简称：裕太微
裕太微电子股份有限公司
2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 重大风险提示
公司已在本报告中详细阐述在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，敬请查阅本报告第三节 管理层讨论与分析 之“四、风险因素”相关内容。
3 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
4 公司全体董事出席董事会会议。
5 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
6 公司上市时未盈利且尚未实现盈利
√是 □否
公司所从事的高速有线通信芯片设计行业具有技术门槛高、高端人才密集、研发周期长、资金投入大的特点。自成立以来，公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略，以实现有线通信芯片产品的高可靠性和高稳定性为目标，以以太网物理层芯片作为市场切入点，不断推出系列芯片产品，是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商。
公司产品应用范围涵盖信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备、工业控制等众多市场领域，目前已有商规级、工规级、车规级等不同性能等级，以及百兆、千兆、2.5G 不同传输速率和不同端口数量的产品组合可供销售，可满足不同终端客户各种场合的应用需求。报告期内公司研
发费用金额 13,523.76 万元，较 2021 年研发费用增长 104.08%。大额研发投入是公司在报告期内
尚未实现盈利的主要因素之一。预计 2025 年及其之前，公司依然会保持高速成长状态，持续加大研发投入，加快实现产品系列化。
7 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
鉴于公司2022年度实现归属于母公司所有者的净利润为负数，考虑到目前产品研发、市场拓展及订单实施等活动资金需求量较大，为保证公司的正常经营和持续发展，公司2022年度利润分配方案为不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。剩余未分配利润滚存至下一年度。
本次2022年度利润分配方案尚需提交公司2022年年度股东大会审议通过。
8 是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
√适用 □不适用
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
及板块
人民币普通股 上海证券交易所 裕太微 688515 无
（A股） （科创板）
公司存托凭证简况
□适用 √不适用
联系人和联系方式
联系人和联系方式 董事会秘书（信息披露境内代表） 证券事务代表
姓名 王文倩 穆远梦
办公地址 上海市浦东新区盛荣路388弄百佳通18 上海市浦东新区盛荣路388
号楼 弄百佳通18号楼
电话 021-50561032 021-50561032
电子信箱 ytwdz@motor-comm.com ytwdz@motor-comm.com
2 报告期公司主要业务简介
(一) 主要业务、主要产品或服务情况
1、主要业务情况
裕太微专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。自成立以来，公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略，以实现通信芯片产品的高可靠性和高稳定性为目标，以以太网物理层芯片作为市场切入点，不断推出系列芯片产品，是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商。
公司自主研发的以太网物理层芯片是数据通讯中有线传输的重要基础芯片之一，全球拥有突出研发实力和规模化运营能力的以太网物理层芯片供应商主要集中在境外。公司是中国境内极少数实现千兆高端以太网物理层芯片大规模销售的企业，凭借强大的研发设计能力、可靠的产品质量和优质的客户服务，公司产品已经成为国内行业头部客户的重要供应商，打入被国际巨头长期主导的市场。公司产品应用范围涵盖信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备、工业控制等众多市场领域，目前已有百兆、千兆、2.5G 等传输速率以及不同端口数量的产品组合可供销售，可满足不同终端客户各种场合的应用需求，2.5G PHY 产品已于 2022 年年底实现小批量出货。
车载以太网芯片是公司重点研发方向之一，不同于传统以太网一般采用 4 对线，车载以太网只有 1 对线，导致同样传输速率下车载以太网物理层芯片的难度增加数倍。公司自主研发的车载
百兆以太网物理层芯片已通过 AEC-Q100 Grade 1 车规认证，并通过德国 C&S 实验室的互联互通
兼容性测试，陆续进入德赛西威等国内知名汽车配套设施供应商进行测试并已实现销售。公司的车载千兆以太网物理层芯片正在研发过程中。随着以新能源汽车为代表的当代汽车以电动化、网联化、智能化、共享化为发展趋势，传统汽车使用的 CAN 总线在成本、性能上较难满足现代化
汽车的需求，公司车载以太网物理层芯片有望在新能源汽车智能化的趋势下逐步得到大规模应用，特别是在国产新能源车逐步壮大的趋势下，公司可借助本土化服务优势、优异的产品性能、稳定的国产供应链快速提升新能源领域的产品收入。目前公司车载百兆以太网物理层芯片已进入广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户供应链。
在以太网物理层芯片基础上，公司将产品线逐步拓展至交换链路等上层芯片领域，自主研发的以太网交换芯片和网卡芯片已于 2022 年年底实现小批量出货。未来，公司仍将持续丰富产品系列，为境内外客户提供综合价值更高的全系列有线通信芯片产品。
公司由国际知名企业背景的技术开发团队及优秀的管理和市场团队构成，近年来公司荣获“2021 年江苏省工业企业质量信用 A 级企业”、“江苏省高新技术培育企业”、“江苏省高新区独角兽企业”、“浙江省通信学会科学进步奖一等奖”等多项荣誉称号，被认定为苏州市企业工程技术研究中心，并与中国信通院、新华三等数家国内知名机构合作制定特种以太网通信标准。未来公司将坚持“效率第一、追求卓越”的企业文化，保持对市场和客户的敬畏，不断完善公司制度和流程，依托核心技术持续投入研发资源、拓展产品线，为更多客户、更多市场领域供应高端有线通信芯片产品，成为我国有线通信芯片领军企业。
1. 主要产品的具体情况
报告期内，公司主要销售产品为以太网物理层芯片。
通信芯片可分为有线和无线通信两类，有线通信又以以太网为主流技术，以太网物理层芯片承担了将线缆上的模拟信号和设备上层数字信号相互转换的职能，以此实现以太网网络中各个设备通信的目的，物理层芯片系以太网通信中不可或缺的组成部分，目前境内仅少数厂商能够大批量供应多速率、多端口的以太网物理层芯片。
公司目前的主要销售产品为百兆、千兆及 2.5G 的单口及多口以太网物理层芯片，可满足信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备、工业控制等多个领域的需求。2.5G 以太网物理层芯片产品已于 2022 年年底实现小批量出货，未来，公司一方面将推出更高速率的物理层芯片产品。另一方面，在物理层芯片产品的基础上，公司逐步向上层网络处理产品拓展，布局以太网交换芯片、网卡芯片、网关等产品线，五口千兆以太网交换芯片和第一代千兆网卡芯片已于 2022 年年底实现小批量出货。
（1）主要产品类别
公司已自主研发出一系列可供销售的以太网物理层芯片产品型号，根据性能和下游应用可分为商规级、工规级和车规级三大类别，可满足不同客户在不同应用场景下的多样化需求。
产品类 支持传输 性能 端口 应用场景
别 速率 数
可适用于 0℃至 70℃，满足商业 适用于各消费与安防领域需
商规级 10/100/1 场景应用要求，传输距离大于 130 单口/ 要以太网通信的应用，如安防
000Mbps 米 多口 摄像头、电视机、机顶盒、
WIFI 路由器等
工规级 10/100/1 可适用于-40℃至 85℃，满足工业 单口/ 适用于电信、数通、工业领域
000Mbps 严苛温度环境应用要求，传输距 多口 需要以太网通信的应用，如交
离大于 130 米 换机、工业互联网、工业控制、
电力系统、数据中心等
采用100Base-T1 IEEE 802.3bw标
准，符合 AEC-Q 100 车规级
Grade 1 标准，可适用于-40℃至 适用于车载以太网应用，如辅
车规级 100 Mbps 125℃，传输距离大于 300 米，兼 单口 助驾驶、液晶仪表盘、激光雷
容高效能以太网、低功耗运行模 达、高分辨摄像头等
式，可在轻质、低成本、单对线
缆设备中实现高速双向数据传输
根据网络传输速度的不同，目前市场上基于铜双绞线的独立的以太网物理层芯片产品又主要
可分为百兆 PHY、千兆 PHY、2.5G PHY、5G PHY、10G PHY。具体如下：
分类 速度 裕太微产品推出情况
百兆 PHY 100M bit/s 已大规模出货
千兆 PHY 1000M bit/s 已大规模出货
2.5G PHY 2.5G bit/s 已小批量出货
5G/10G PHY 5G bit/s、10G bit/s 技术预研阶段
（2）应用领域
以太网是目前应用最广泛的局域网技术，也是当今信息世界最重要的基础设施
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