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哈铁科技:哈铁科技2023年年度报告摘要

公告日期:2024-04-18

哈铁科技:哈铁科技2023年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:688459                                                公司简称:哈铁科技
            哈尔滨国铁科技集团股份有限公司

                  2023 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  重大风险提示

  报告期内,公司不存在对生产经营构成实质性影响的重大风险。公司已于本报告中详述公司在经营过程中可能面临的相关风险,详见本报告第三节管理层讨论与分析中“风险因素”的相应内容。
3  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
4  公司全体董事出席董事会会议。
5  致同会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
6  公司上市时未盈利且尚未实现盈利
□适用 √不适用
7  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司第一届董事会第三十次会议、第一届监事会第十五次会议审议通过了《关于审议哈尔滨国铁科技集团股份有限公司2023年度利润分配方案的议案》。致同会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2023年度财务报告出具了标准无保留意见的审计报告,经审计,2023年度哈铁科技合并财务报表归属于上市公司所有者的净利润11,071.38万元,其中上市公司净利润7,371.82万元,截至2023年12月31日,哈铁科技合并财务报表累计可供分配利润为60,664.22万元,其中上市公司期末可供分配利润为14,583.30万元,公司2023年度具备现金分红的条件。

  公司2023年度利润分配方案为:拟向全体股东每10股派发现金红利1元(含税)。截至2023年12月31日,公司总股本480,000,000 股,以此计算合计拟派发现金红利4,800.00万元(含税)。本年度公司现金分红4,800.00万元,占2023年度归属于母公司股东的净利润的比例为43.36%。本年度公司不送红股、不进行资本公积转增股本,剩余未分配利润暂不分配。本利润分配方案尚待股东大会批准。
8  是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用


                          第二节 公司基本情况

1  公司简介
公司股票简况
√适用 □不适用

                                    公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称
                    及板块

A股            上海证券交易所 哈铁科技          688459          无

                科创板

公司存托凭证简况
□适用 √不适用
联系人和联系方式

    联系人和联系方式      董事会秘书(信息披露境内代表)        证券事务代表

          姓名          杨海霞                            张冶冰

        办公地址        哈尔滨市松北区橙泽路2599号        哈尔滨市松北区橙泽路

                                                            2599号

          电话          0451-86445573                      0451-86445573

        电子信箱        crtc@cr-tc.cn                      crtc@cr-tc.cn

2  报告期公司主要业务简介
(一) 主要业务、主要产品或服务情况

  公司主营轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化和智能装备业务,致力于确保轨道交通系统的运行安全,并在高速及恶劣环境下提高安全监控与智能设备的工作效率,以推进交通管理系统的智能化与数字化进程。作为该行业的先锋,公司自创业之初就以其广泛的产品线、先进的技术和卓越的市场表现,确立了行业领导者的地位。公司产品和服务范围广泛,包括轨道交通安全监测检测、铁路信息化技术、智能装备及运维支持,以及基于 5G、北斗导航系统、大数据和物联网等新兴技术的研究与服务,全面覆盖行业需求。

  1.轨道交通安全监测检测类产品

  以 5T 和 6C 系列为标杆,公司具备以下产品:(1)车辆轴温智能探测系统(THDS 系统):利
用先进的辐射测温技术,这一系统通过动态的非接触方式精确采集列车轴承的红外辐射能量,从而实施对车辆轴承温度的实时监测。一旦检测到温度超限,系统即根据热轴等级立即发出报警,最高适应车速高达 350km/h,为预防燃轴和切轴事故提供了强有力的安全保障。THDS 系统已全路安装使用,占据约 70%的市场份额,其独特的非接触红外探测、直流探测和热备冗余技术,结合大数据运维技术,赋予了该设备在极端恶劣环境下的出色适应能力,如青藏铁路高达 5072 米的高原地段、极寒地区的最低温度达到-45℃、以及轨边温度高达 60℃的高温湿热地区。每年,这一产品都能有效防止多起燃轴和切轴事故,为铁路运输安全作出了重要贡献。(2)铁道车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS 系统):采用前沿的声学诊断技术和计算机网络技术,该系统通过声学传感器阵列对行进中的铁路车辆轴承发出的噪声信号进行实时采集和分析,以此准确判断轴承的工作状态,并能提供轴承内部早期故障的有效诊断,同时实时监测轴承状态,为铁路货车、
客车、地铁车辆及动车组在运行状态下的滚动轴承早期故障提供预警,显著提高了预警能力,有效前移了防范措施,确保了行车安全。TADS 系统已被全国铁路广泛采用,每年发现的轴承或车轮缺陷高达数百起,对保障铁路运输安全发挥了关键作用。该系统的模块化设计、预留冗余、强大的环境适应性以及高预报准确率保证了设备的稳定可靠性。(3)列车故障轨旁图像检测系统:该系统是一套全面的故障诊断技术,涵盖了货车故障轨旁图像检测系统(TFDS 系统)、客车故障轨旁图像检测系统(TVDS 系统)、动车组运行故障图像检测系统(TEDS 系统),以及城市轨道交通车辆全车 360°动态图像检测系统(VIDS-W-M 系统)。TFDS 系统作为行业先锋,专门针对货车故障进行检测。这一系列图像检测系统已经广泛应用于轨道交通领域,安装于全国多个城市如北京、广州、兰州、乌鲁木齐、郑州等地的轨道交通系统中。系统采用公司自主研发的核心技术,具备极强的环境适应性,能够在恶劣的气候和多变的线路现场中稳定运行。(4)接触网供电安全检测监测产品:在报告期内,公司的接触网供电安全检测监测产品(供电 6C 系统),包含车载接触网运行状态检测装置(3C)、接触网悬挂状态检测监测装置(4C)和受电弓滑板监测装置(5C),已获得 CRCC 认证,并成功销售。这些产品在保障电力供应安全方面发挥了关键作用。(5)货运安全管理系统:本系统主要安装于车站咽喉部位、路企交界线、路局分界口等,实现对货物列车装载状态的动态检测与实时监控,为货检人员提供了准确、及时的预检信息,并为货车装载异常的查询与分析提供了坚实的数据支持。目前,货运安全管理系统已在哈尔滨、武汉、乌鲁木齐局集团公司以及多个专用线上安装使用。其应用实现了货检流程中人机协同,通过对货车装载状态的预检,不仅能真实再现检车现场,精准识别疑似问题,提高了货车复检的针对性,还大幅降低了外勤人员的工作强度,极大提升了工作效率。(6)铁路车号自动识别系统(ATIS 系统):该先进系统运用无线射频识别(RFID)技术,通过无线微波信号自动捕捉运行中的列车车次与机车车辆信息,实时记录通过车辆的精确时间。依托于车轮传感器和精准的检测算法,ATIS 系统能够自动进行计轴、计辆、测速,并准确识别列车的运行状态,实现对列车及机车车辆的即时追踪管理。此系统不仅为铁路局之间的清算与检修管理提供了宝贵数据,还支持安全监测检测系统对车辆轴承进行定位,确保故障部位的精确预报及网络联动报警,成为铁路运输管理及信息化的关键数据源。(7)车辆运行品质轨旁动态监测检测系统(TPDS 系统):TPDS 系统集合了车辆运行品质监测、超载、踏面损伤检测等多项功能于一体的综合性安全监测系统,是 5T 车辆安全监控系统的核心部分。该系统采用模块化设计,具备出色的环境适应能力、高预报准确率及设备运行的稳定性。已广泛部署于国铁集团下属的六个路局集团公司,对保障铁路运输安全起到了至关重要的作用。(8)重点项目研究:为了进一步提升货车运行安全监测设备的小型化、集成化及自动化水平,以及探索综合故障预警和健康状态管理技术,公司致力于提高系统的自动化和智能化程度。目前,正在开展一系列研究项目,包括“铁路货车运行安全监测设备优化及监控技术深化研究”“TADS 数字化、小型化设备”“TPDS 系统的小型化和数字化深化研究”及“TWDS 系统小型化深化研究”,旨在通过这些创新项目推动行业技术的进步和发展。

  2.铁路专业信息化类产品

  铁路专业信息化产品旨在为铁路车务、机务、工务、供电、电务及车辆等关键领域提供全面的信息化支持。这些产品主要依托于先进的软件技术、数据库管理系统以及物联网技术,致力于优化数据的可访问性、增强人机交互体验、提升管理效率、加强大数据分析能力及推动智能化决策过程。此外,为了满足客户在项目管理方面的具体需求,铁路专业信息化类产品还包含通过外部采购、后续集成和安装的系统集成解决方案,从而为客户提供端到端的信息化服务解决方案。主要产品为车辆管理信息系统,包括铁路客车管理信息系统(KMIS 系统)和铁路货车管理信息系统(HMIS 系统),实现了数据采集、关键节点控制、数据传输共享、数据统计分析等功能,满足车辆新造、运用、检修、报废的全寿命周期跟踪管理需求。

  A. 客车管理信息系统(KMIS 系统):客车管理信息系统(KMIS 系统)运用计算机网络通讯
技术、信息技术、数据库技术以及人员车辆定位等技术,提供铁路客车技术管理、生产组织和质
量控制管理功能,实现铁路客车从新造到报废的整个生命周期闭环管理,为铁路客车车辆运行安全保驾护航,已成为全国性造修单位的标配产品。

  B. 货车管理信息系统(HMIS 系统):货车管理信息系统(HMIS 系统)通过运用计算机网络
通讯技术、物联网技术、无线网络技术、大数据分析技术,实现全路货车运用检修生产的信息化管理,实现货车从新造到报废的整个生命周期闭环管理,实现货车造修质量的过程卡控管理,实现货车配件质量追踪、质量索赔的精细化管理,并成为全国性造修单位的标配产品。

  3.智能装备与运维服务

  智能装备产品系列旨在为轨道交通运营管理、机车车辆的检修、整备及运用等业务领域提供专业化设备支持。这些产品融合了机械技术、微电子技术、自动控制技术和信息技术等前沿技术,展现了显著的自动化和智能化特性。

  (1)列车自动清洗机系列产品:专为铁路和城市轨道交通车辆设计的自动清洗机,适用于对车辆的外部表面进行彻底清洗。该设备安装于连通式洗车库中,通过洗涤液、循环水和清水刷实现自动喷洒、刷洗作业,有效清洁列车的前后端面、车顶和两侧表面,配备了自动仿形、无人值守、远程调试及远程控制等功能。

  (2)减速顶:这是一种能够自动控制车辆溜放速度的调速工具,无需外部能源,通过速度阀判断车速、压力阀对车辆制动,内含油液和氮气。包含多种型号如可控减速顶、停车顶、止轮顶、加速顶等,广泛应用于编组线、到发线、客车整备线、翻矿线
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