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688231 科创 隆达股份


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隆达股份:2022年年度报告摘要

公告日期:2023-04-26

隆达股份:2022年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:688231                                                公司简称:隆达股份
              江苏隆达超合金股份有限公司

                  2022 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  重大风险提示
公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施,具体内容详见本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“四、风险因素”,敬请广大投资者查阅。
3  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
4  公司全体董事出席董事会会议。
5  中汇会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
6  公司上市时未盈利且尚未实现盈利
□是 √否
7  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司于2023年4月25日召开的第一届董事会第二十二次会议审议通过了《关于公司2022年度利润分配方案的议案》,拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利3.6元(含税)。公司总股本为246,857,143股,以此计算共计拟派发88,868,571.48元(含税)。

  该利润分配方案尚需公司2022年年度股东大会审议通过后方可实施。
8  是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用


                          第二节 公司基本情况

1  公司简介
公司股票简况
√适用 □不适用

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称
                    及板块

人民币普通股(A 上海证券交易所 隆达股份          688231          不适用

股)            科创板

公司存托凭证简况
□适用 √不适用
联系人和联系方式

  联系人和联系方式      董事会秘书(信息披露境内代表)        证券事务代表

        姓名          吕斌                              尤佳

      办公地址        江苏省无锡市锡山区安镇街道翔云路  江苏省无锡市锡山区安镇
                        18号                              街道翔云路18号

        电话          0510-88532566                      0510-88532566

      电子信箱        stocks@wxlongda.com                stocks@wxlongda.com

2  报告期公司主要业务简介
(一) 主要业务、主要产品或服务情况

  公司是专注于高温合金、合金材料研发、生产和销售的高新技术企业。公司高温合金业务包括铸造高温合金和变形高温合金,下游领域应用广泛,包括航空航天、能源电力、油气石化、船舶等行业,公司铸造高温合金专注“两机领域”(特指应用在上述相关行业中的航空发动机和燃气轮机设备),包括民用和军用。公司合金管材业务产品主要有铜镍合金管、高铁地线合金管、黄铜管,主要用于船舶、石油化工、电力、轨道交通和制冷等领域。
(二) 主要经营模式

  公司根据客户对产品化学成分、纯净度、微观组织、综合性能以及尺寸形状等方面的要求,采购原材料并熔炼生产为符合客户技术标准的多种牌号、不同结构的合金产品,从而获取合理利润。公司高温合金产品主要服务航空航天和燃气轮机领域。

  (1)采购模式

  公司采购实行计划管理。公司根据生产计划和库存情况编制原辅材料及委外加工采购计划;按照研发需求编制研发采购计划;按照项目投资计划安排项目所需物资的采购。
公司采购的原材料主要是铜、镍、铬、钴、钛、铌、钽、钼、铼等元素料和再生原料;其他采购还有辅材、外协加工和设备。对于原辅材料和外协加工,公司通常在合格供货商名录中择优合作。
  (2)生产模式

  高温合金产品的原材料价值较高且波动较大,因此公司主要采取“以销定产”的模式生产民用高温合金产品;但为保障军品任务,公司采取“以销定产+合理库存”的模式生产军用高温合金
产品。合金管材产品的原材料价值相对不高,因此公司采取“以销定产+合理库存”的模式生产。生产部门根据销售订单、交货期和库存情况,结合各款产品各个牌号的生产工序和主要设备的生产能力,安排生产计划并组织生产。同时,公司根据销售部门回馈的预期订单,适度备货,保持主要牌号的合理库存。

  (3)销售模式

  公司采取直销加贸易商的销售模式。

  直销客户普遍会对公司的质量管理体系、研发能力、生产工艺、销售服务能力和报价情况等进行合格供货商认证。其中,高温合金产品的认证标准较为严格,审核周期相对较长。通常在经过初步审核、签署技术协议、样品测试、小批量验证等环节后,公司才能纳入客户的合格供货商名录。对于航空发动机或燃气轮机等高端装备上的应用,如高温合金产品经锻铸后作为关键重要部件如涡轮叶片,则通常需要经过工艺评审、部件评审、试车考核等环节被列入合格供应商并批量供货;如作为非关键重要部件,则合格供应商考核评审流程视情形有所简化。产品进入军品供应链时,设计所、主机厂、直接客户等单位全程参与关键重要部件所用高温合金的合格供应商考核评审过程,确保产品质量符合最终使用的需求;非关键重要部件用高温合金的评审过程则会有所简化。

  贸易商模式在有色金属行业内广泛存在,交易的产品一般有成熟的标准,此外行业内有第三方认证的标准实验室。终端客户可提供产品标准,贸易商可借助第三方实验室对产品质量进行管控,进而交付给终端客户。

  公司军品科研生产任务的销售流程严格按照客户要求进行。

  (4)研发模式

  公司采取自主研发和项目或课题研发相结合的研发模式。自主研发主要结合下游市场需求和内部自身降本增效开展;项目或课题研发主要是国家、省、市级各类科研申报项目,经费来源于中央或地方财政。
(三) 所处行业情况
1.  行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛

  公司专注于高温合金、合金材料的研发、生产和销售,所属行业为新材料领域中的先进有色金属材料行业。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引(2012 年修订)》,公司所属行业为有色金属冶炼和压延加工业(C32)。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2021),公司属于“有色金属冶炼和压延加工业”(C32)中的“有色金属合金制造”(C3240)。

  按产品的应用领域,公司业务分别属于高温合金行业和铜管材行业。

  1、高温合金行业

  高温合金是应用于航空发动机和燃气轮机热端部件的关键基础材料,而航空发动机和燃气轮机是我国亟需进一步提升自主创新能力的战略性高技术产业,是我国航空、能源、电力工业等产业对高性能动力装备的重要支撑。

  (1)高温合金在航空发动机领域的发展前景

  航空发动机是关系国家国防安全、国民经济发展的重大装备。航空发动机设计和制造技术的先进性在很大程度上取决于所使用材料的水平。可以说,材料是发展航空发动机乃至整个航空工业的物质基础和先导。在先进的航空发动机上,高温合金的用量超过 50%,用途包括但不限于燃烧室、涡轮盘、涡轮叶片、压气机盘、机匣等。我国军用航空砥砺前行,需求持续增长;国际民用航空受环境影响有所波动,加速航空产业链向我国迁移。

  航空发动机的应用领域包括军用飞机和民用飞机。


  ①军用航空发动机

  受益于“十四五”规划我国新一代航空装备整体列装需求,高温合金在单机用量和整体规模上相较于之前有了较大提升,我国军用航空高温合金的需求有望保持稳健增长。目前,我国军用飞机配套的航空发动机采取国产为主、进口为辅的模式。近年来,两机专项、飞发分离、成立航发等事项为我国航空发动机制造业的发展给予了强力支持。伴随着国防军队现代化建设提速,航空装备换装列装进程加快,对于装备的新增和替代要求不断增加,高温合金需求将被有效拉动。
  ②民用飞机的发展趋势

  民用航空领域先进适用运输装备加速推广,单通道飞机对高温合金的需求将继续占据主导地位。据《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》测算,我国航空市场将接收 50 座级以上客机9084 架,价值约 1.4 万亿美元。目前,国内的民航客机主要依赖进口,但波音事故造成的困局也为其他飞机制造商发展带来了机遇。单通道飞机方面,国内 C919 大飞机项目顺利推进。支线飞机方面,ARJ21、新舟 600 等型号飞机逐步投入运行。但发动机层面,国产民航客机仍主要使用国外发动机,其中 C919 正在推进国产发动机替代计划(长江-1000 发动机),支线飞机方面国产替代也已提上日程,高温合金在国内民航领域的市场将逐步扩大。

  (2)高温合金在燃气轮机领域的发展前景

  燃气轮机同样是关系国民经济发展的具有广阔市场前景的高技术产业,其整体结构和航空发动机相似,核心部件如燃烧室、燃气透平主要使用高温合金制造。燃气轮机主要应用于船舶动力和地面发电机组领域,工作环境需要承受高硫燃气和海水盐分的腐蚀,因此设备部件材料必须使用具有耐高温、耐高蠕变强度的高温合金材料。伴随舰艇用燃气轮机需求的与日俱增,国产燃气轮机的研发替代也取得了阶段性进展。“碳中和”推动绿色低碳的燃气发电等清洁能源的发展,这也将促进燃气轮机的市场增长。

  (3)高温合金在核电领域的发展前景

  高温合金材料因其耐高温、耐高强度等优异特性,在核电领域具有难以替代的作用,主要应用于承担核反应工作的核岛内。核电装备中主要使用高温合金的部件包括燃料机组、控制棒驱动机构、压力容器、蒸发器、堆内构件、燃料棒定位格架、高温气体炉热交换器等。这些部件在工作时需要承受 600-800℃的高温,并具备较高的蠕变强度。

  (4)高温合金在汽车涡轮领域的发展前景

  汽车涡轮增压器的工作温度约 600℃,因此也是高温合金的应用领域之一。目前,发达国家重型柴油机的增压器装配率为 100%,中小型装配比例达到 80%,而我国约为 50%。在节能减排的环保背景下,我国汽车涡轮增压器的配置率将持续提高。

  (5)高温合金在航天领域的发展前景

  高温合金可用于航天发动机中涡轮泵、燃烧室等部件。十四五规划瞄准空天科技等前沿领域,实施一批具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目,攻关新一代重型运载火箭和重复使用航天运输系统。预计我国将持续强化国家战略科技力量,保持一定规模的火箭发射。

  (6)高温合金在石油化工领域的发展前景

  随着社会需求的扩大、环保法规的趋严以及炼油工艺的不断发展,高温合金在石化装置上的应用越发广泛,诸如火焰式加热炉、集合管、阀门、旋风分离器、流化催化裂化装置、水蒸汽转化制氢装置、乙烯裂解装置中高温阀门、催化剂炉管、二次转化炉内构件、反应器再热器、波纹管,均为高温部件,需使用大量高温合金。

  油气开采的工作环境高压、高温及易腐蚀,而深井开采的工作环境更恶劣。现代油气开采通常选用镍基高温合金,如油气开采钻具上的注射阀、运转阀、升举阀、安全阀等;水压设备管线、绳索管道、水压控制管线、水压设备套圈等;XLD 假阀、XLI 升举阀、水压设备螺母、安全隔板等油气开采设施设备中应用多种牌号高温合金。

  综上所述
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