603529 沪市 爱玛科技

公司代码：603529                                                公司简称：爱玛科技
        爱玛科技集团股份有限公司

          2023 年年度报告摘要


                      第一节 重要提示

  1  本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。

  2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

  3  公司全体董事出席董事会会议。

  4  安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
  5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案。

  经安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司 2023 年度实现归属于上市公司股东的
净利润 1,881,115,782.35 元，母公司实现净利润 1,774,577,731.31 元，截至 2023 年 12 月 31
日，母公司累计可供股东分配的利润为 2,727,682,959.95 元。

  公司 2023 年年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣减回购专用证券账户股份为基数分配利润。本次利润分配方案为：拟向全体股东每 10 股派发现金红利 5.34 元（含税）。截至
2023 年 12 月 31 日，公司总股本 861,925,007 股，扣减公司回购专用证券账户中的 14,130,524
股后的基数为 847,794,483 股,以此计算本次拟派发现金红利 452,722,253.92 元（含税）。本年度
公司现金分红（包括 2023 年半年度已分配的 299,949,780.29 元现金红利）比例为 40.01%。

  如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转股、回购股份、使用回购股份授予股权激励限制性股票、股权激励授予股份回购注销、重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本或回购专用证券账户中的股份数量发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。


                      第二节 公司基本情况

      1 公司简介

                                      公司股票简况

      股票种类      股票上市交易所    股票简称        股票代码      变更前股票简称

        A股        上海证券交易所    爱玛科技        603529          不适用

    联系人和联系方式              董事会秘书                    证券事务代表

          姓名                      王春彦                      李新、马群博

        办公地址        天津市和平区大沽北路2号环球金  天津市和平区大沽北路2号环球

                        融中心22层                      金融中心22层

          电话                  022-59596888                  022-59596888

        电子信箱              amkj@aimatech.com              amkj@aimatech.com

      2 报告期公司主要业务简介

      1、行业分类情况

      根据《国民经济行业分类》，本公司所属行业为“C37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备
  制造业”大类——“C377-C3770 助动车制造”（中类-小类）。

      2、行业发展情况

      1995 年我国第一辆电动两轮车问世，经过二十多年的高速发展和监管探索，电动两轮车已成
  为我国居民短途出行的重要民生交通工具和生产力工具。

      2019 年《新国标》实施前，行业已形成完整的产业链体系和广泛的市场基础。电动自行车的
  社会保有量已突破 2.5 亿辆，年均产销量多年维持在 3500 万辆上下，市场竞争激烈，产业集中度
  较低。

      2019 年《新国标》规范了电动自行车的研发、生产、销售、流通和使用等环节，行业迎来规
  范发展的机遇。同时，各地为《新国标》的实施设置了长短不同的过渡期，根据现有实施情况，
  预计将于 2024 年底结束。过渡期结束后，不符合《新国标》要求的车型将不允许上路通行，由此
  产生的替换需求带来了市场容量新的增长点。在规范发展与过渡期替换需求的双重驱动下，行业
  再次进入高速发展期。在这个阶段，市场份额呈现出向规模企业、龙头企业和品牌企业集中的趋
  势，行业秩序加速优化、市场集中度不断提升。

      在经济转型、信息技术、双碳政策的宏观背景下，电动两轮车的消费市场逐渐呈现出三个趋
  势，即消费升级与消费需求个性化、消费者环保意识的觉醒，以及消费者追求便捷与智能。此外，
  由于国际市场的需求增加，电动两轮车产业正在由一个本土诞生、本土发展、本土繁荣的产业，
  进一步走向海外，加速该产业的国际化之路。基于此，未来电动两轮车行业将呈现出差异化、高
  端化、智能化和国际化的趋势。随着消费者需求的深度洞察与产品的定制化开发，互联网技术、
  智能化技术和新能源技术等在电动两轮车行业的持续应用，以及全球业务的不断开发与拓展，《新
  国标》过渡期结束后，上述因素将成为行业发展的主要驱动因素，促进行业进入新一轮的高速发
  展期。

                              表  电动两轮车行业的发展阶段

行业发展的阶段        时期                发展特征                行业特点与格局

诞生与快速发展  1995年至《新国标》 从无到有                  生产企业众多、产品同质化严
                生效              快速发展                  重、市场份额分散


                                  市场容量增加              大量小企业退出竞争、头部企
 过渡与有序发展  《新国标》生效至  监管体系完善              业市场份额提高、资源向头部
                过渡期结束        行业秩序规范              企业聚集

                                  市场集中度提升

                                  市场由主要依赖本土转变为

 未来与转型发展  自《新国标》过渡  本土与海外市场并重        行业发展呈现出差异化、高端
                期结束起          行业由造车卖车转型为基于  化、智能化、国际化的特点

                                  用户的服务供给

      （一）公司主营业务情况

      公司成立于 1999 年，并于 2004 年进入电动两轮车行业，是中国最早的电动两轮车制造企业

  之一。公司主营业务为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等的研发、制造及销售。经过

  多年的发展，公司不断提升核心竞争能力，成为电动两轮车行业龙头企业之一。

      （二）公司主要产品

      1、电动两轮车

    分类            电动自行车                        电动两轮摩托车

                                            电动轻便摩托车              电动摩托车

属性            非机动车              机动车                    机动车

脚踏骑行能力    强制要求              无                        无

最高车速        ≤25km/h              ≤50km/h                  ＞50km/h

整车质量        不得超过 55kg        可以超过 55kg              可以超过 55kg

电池电压        ≤48V                无限制                    无限制

生产资质        无                    具备生产资质              具备生产资质

产品资质        3C 认证              3C 认证及工信部的目录公告  3C 认证及工信部的目录公告

骑行资质        无                    摩托车驾驶执照            摩托车驾驶执照

      2、电动三轮车

      公司的电动三轮车产品以休闲电动三轮车为主，同时还有篷车电动三轮车、货运电动三轮车

  产品。公司的休闲电动三轮车产品不仅能满足消费者多场景的出行需求，更是通过造型及配色进

  一步彰显时尚的品牌主张，在功能配置上更契合宝妈、中老年等消费群体的休闲出行、接送孩子

  上下学等需求，深受消费者喜爱；公司的篷车电动三轮车在整车造型设计和制造工艺方面，借鉴

  了汽车级的生产装配工艺，产品极具功能性和时尚性，进一步满足了消费者舒适、多种天气下出

  行的需求；公司的货运电动三轮车在耐用的基础上增添了时尚元素，满足了消费者多种应用场景

  下的需求。

      除主要产品电动两轮车、电动三轮车外，公司还生产低速电动四轮车、自行车、电助力自行

  车等产品，公司也将围绕绿色中短途出行生态圈，持续进行新品的研发和新业务的探索。

      （三）经营模式

      公司以用户为中心，持续推动变革和转型，实施品类创新与技术创新，致力于成为提供绿色

  便捷出行解决方案的平台型科技公司。近年来，公司以信息化、先进的管理技术对公司的产品全

  生命周期管理体系进行全面升级，构建数字化的高效产品实现链、产品交付链和用户服务链，公

  司的综合实力提升。

      产品设计和开发环节，公司以用户需求为导向设置研发各职能部门，产品企划中心负责消费

  需求洞察和市场调研，输出产品概念；技术研发总部下设产品管理中心和工程技术开发中心，前

  者负责将产品概念转换为产品策略，并通过对产品进行全生命周期管理以实现产品竞争力和商业

  目标；后者是产品开发的技术实现者，以支撑产品的商业成功，同时负责公司的技术能力建设。

  近年来，公司组建专门的研发团队，在工程技术开发中心下设电装开发中心，从事三电等行业核

  心技术及前沿技术的研发和验证工作，推动智能化技术升级与应用、车联网消费端软件、网联智


    能硬件等研发项目的落地。

        零部件采购环节，公司着力构建一个集成度高、适应性强的供应链管理体系，设立供应链管

    理中心和事业部采购中心，遴选优质供应商建立紧密友好的长期供应关系。

        制造环节，公司具有较强的综合制造与工艺设计能力，目前在天津、河南、广东、广西、江

    苏、重庆、浙江、山东共设有八个生产基地，各生产基地已陆续获得了国家发