公司代码：603013 公司简称：亚普股份
亚普汽车部件股份有限公司
2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司经第五届董事会第二次会议审议通过了《2022年度利润分配预案》，2022年度利润分配预案如下：
1.截至2022年12月31日，公司可供分配利润1,936,478,866.21元（母公司），其中2022年度实现可供分配利润额为426,960,261.36元。公司拟以实施权益分派登记日登记的总股本为基数分配利润，具体登记日在后期权益分派实施公告中确认；
2.公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税）。截至2023年3月14日，公司总股本512,634,266股，以此计算合计拟派发现金红利256,317,133.00元（含税），占母公司2022年实现可供分配利润额的60.03%，占2022年合并报表归属于上市公司股东的净利润的51.16%；
3.本次不进行公积金转增；
4.本预案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因可转债转股/回购股份/股权激励授予股份回购注销/重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。如后续总股份发生变化，将另行公告具体调整情况。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 亚普股份 603013 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱磊 杨琳
办公地址 江苏省扬州市扬子江南路508号 江苏省扬州市扬子江南路508号
电话 0514-87777181 0514-87777181
电子信箱 stock@yapp.com stock@yapp.com
2 报告期公司主要业务简介
(一) 行业基本情况、发展阶段、周期性特点
1. 行业基本情况
根据中汽协数据统计，2022 年，中国汽车产销分别为 2702.1 万辆和 2686.4 万辆，同比分别
增长 3.4%和 2.1%。其中，乘用车产销分别为 2386.6 万辆和 2356.3 万辆，同比分别增长 11.2%和
9.5%，乘用车涨幅明显。从全年发展来看，中国汽车产销延续了去年的增长态势，乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量；商用车处于叠加因素的运行低位。
根据 LMC Automotive 数据统计，2022 年全球轻型车销量为 8098 万辆，较 2021 年下降 0.6%。
中国汽车市场仍位列全球第一大汽车市场；美国位列第二，2022 年销量 1374 万辆，销量同比下
降 7.8%；印度超过日本位列第三，2022 年销量 476 万辆，销量同比增长 27%，连续两年实现高增
长；金砖国家中巴西 2022 年销量 234 万辆，同比增长 0.2%、俄罗斯由于受到俄乌战争影响，2022
年销量同比下降 59%。
根据 Marklines 数据统计，2022 年全球新能源汽车销量达 1607 万辆，同比增长 41%，全球新
能源车渗透率达 19.8%，呈现快速增长趋势。中国新能源汽车产销呈现爆发式增长趋势，继续位列全球第一。2022 年中国纯电动汽车销量 536.5 万辆，同比增长 81.6%，插电式混合动力车型销量为 151.8 万辆，同比增长 150%，纯电动车和插电式混合动力车的市场占有率约为 25.6%，整体
较去年提升 12.1 个百分点，超出预期；欧洲纯电动车型销量 156.6 万辆，同比增长 30%，插电式
混合动力车销量 96.5 万辆，同比增长 17%，纯电动车和插电式混合动力车的市场占有率 17%，整
体较去年提升 5 个百分点；美国纯电动车销量 81.2 万辆，同比增长 66%，插电式混合动力车销量
18.6 万辆，同比增长 6%，纯电动车和插电式混合动力车的市场占有率为 7%，整体较去年提升 3个百分点。
2. 发展阶段
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过 2000 万辆；自 2020 年以
来，实现连续正增长。根据中汽协预测，2023 年中国汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，呈现 3%左右的增长，中国汽车市场处于稳步上升阶段。
3. 周期性特点
汽车行业是周期性行业，有一定的周期性特点。根据新浪财经报道，汽车产业周期大概在 4年左右，影响汽车产业周期的核心变量与库存和政策相关联，因此经销商库存系数以及购置税优惠措施出台时点和力度成为判断汽车行业景气拐点的有力依据。2022 年购置税优惠政策重新出台，标志着新一轮行业周期开启，根据中汽研预测模型，2024 年中国汽车市场将进入新一轮繁荣期。
(二) 新公布的法律、行政法规、部门规章、行业政策对所处行业的重大影响
2022 年，为更好地应对需求收缩、芯片短缺、物流受阻等困难，国家出台了一系列产业政策，引领、保障、助力汽车产业高质量发展。5 月，国务院常务会议决定，进一步部署稳经济一揽子
措施，实施 6 方面 33 项措施。其中，涉及放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元。
随后，上海、湖北、山东和深圳、沈阳、郑州等省市陆续出台了促进汽车消费的政策和举措。12月，中共中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2022－2035 年）》，其中就涉及释放出行消费潜力等系列举措。
2022 年 5 月 31 日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称，
对购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间内且单车价格（不含增值税）不超过 30
万元的 2.0 升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。2022 年 9 月 26 日，工信部等发布《关
于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月
31 日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
2022 年 7 月 7 日，商务部等 17 部门联合发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的
通知》提出，支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、促进汽车更新消费、推动汽车平行进口持续健康发展、优化汽车使用环境等 6 方面共 12 条具体举措，着眼破除一些长期制约汽车流通发展的体制机制障碍，巩固汽车消费回稳态势，促进汽车市场转型升级，加快实现高质量发展。
减征购置税、放宽汽车限购、打通二手车市场等系列促进汽车消费政策，有效地提振了市场信心，刺激了新购、换购消费，促进了消费升级，在汽车市场端发挥了强心剂和助推器作用。同时，各项畅通产业链供应链的“稳链、强链、补链”政策密集出台，不仅推动了重点工业企业稳定生产和复工复产，也推动核心技术突破，打通关键堵点，汽车零部件供应短缺得到有效缓解，汽车生产端风险得到较大程度化解。特别是在汽车芯片领域，建立了供需对接平台、打击囤积居奇、强化自主可控等多项举措，将芯片短缺的影响降到较低水平。
(三) 公司应对举措
公司坚持以技术创新推动企业发展，加快混合动力高压燃油系统、电池包壳体和燃料电池储氢系统的推广应用，积极布局热管理系统产品，推动公司新技术、新产品不断导入市场，获得顾客青睐；同时，努力寻求并购新业务方面的突破。
1.混合动力高压燃油系统
公司高压燃油系统在插电式（含增程式）混合动力车上已得到商业化应用和推广，报告期内项目拓展获得新突破，先后获得比亚迪、金康新能源、合众等多个新能源汽车客户的项目定点。
2.电池包壳体
公司自主研发的复合材料动力电池包上盖，轻量化效果显著，降低了电池包整体重量，有利于提升电动车续航里程。报告期内新获得若干项目的定点，部分项目已实现量产。此外，公司正在与某头部电池厂合作开发热塑性电池包上盖，已完成样件试制；正在与某电池厂合作研发多材料融合下托盘，并依托该项目与高校开展保温材料研究，该产品相对铝合金下托盘可减重约 20%，同时可提升保温效果。
3.储能电池包箱体
公司正在与某国内储能领域知名厂商合作开发塑料储能电池包箱体，目前已完成工装样件认可和现场小批量审核，完成产线相关设备的安装调试。
4.燃料电池储氢系统
公司目前推出的两款储氢系统产品均已通过型式认证，并投入示范运行，市场推广工作正在持续开展中，报告期内新获得奇瑞万达燃料电池公交车项目定点并完成交付，实现在河南省开封市上线运营。公司与宇通客车联合申报的 2022 年度河南省重大科技专项《燃料电池汽车及关键部件技术研究与示范应用》获批立项。公司“开天”系列首款车用氢气减压阀—“开天锏”研发成功，通过了国家机动车产品质量检验检测中心（上海）氢循环试验认证。35MPa 减压阀通过型式认证，已配套亚普储氢系统交付客户；35MPa 加氢口已通过型式认证。其他关键阀类产品，如瓶口阀、尾阀等正在进行型式认证。
5.热管理系统产品
报告期内，公司完成了热管理系统产品业务规划，组建了热管理系统业务的专业团队，并成立杭州分公司，主营储能热管理系统和汽车热管理系统的研究开发和市场开拓，将有力推动公司
转型发展战略的实施。目前，公司已获得某主机厂电池包热管理系统预研项目的定点。
6.并购新业务方面
公司积极寻求符合公司战略发展方向，且与公司技术、客户、业务等协同性好的优质标的企业，努力推动公司的业务转型发展。
(四) 公司所从事的主要业务、主要产品及其用途
公司主要从事储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务，其中储能系统产品包括燃油系统（含混动汽车高压燃油系统）、电池包壳体、储能电池包箱体、燃料电池储氢系统等,产品主要作用是为汽车和其他储能领域提供各种能量介质（如油、气、电等）的存储载体。现有主要热管理系统产品包括极寒加温系统和风道等，其中极寒加温系统是为纯电动汽车电池在极寒地区提供辅助加热功能，风道产品用于空调风量的输送。公司主要客户包括大众、奥迪、通用、奔驰、日产、丰田等国际汽车厂和比亚迪、一汽、长城、长安、上汽、吉利等国内汽车厂以及蔚来、零跑、金康新能源、合众等创新汽车新势力。
(五) 公司经营模式
公司专注于储能系统、热管理系统，拥有覆盖全产业链的研发、采购、制造和销售体系，实施全球化经营。报告期内，公司
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