公司代码：601107 公司简称：四川成渝
债券代码：136493 债券简称：16 成渝 01
四川成渝高速公路股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
a) 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
b) 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
c) 公司全体董事出席董事会会议。
d) 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
e) 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
按照境内会计准则，2020 年度本集团合并后归属于母公司所有者的净利润约为人民币67,447.28 万元，其中：母公司净利润约为人民币 86,257.00 万元，按母公司净利润 40%的比例提取公积金约人民币 34,502.80 万元后当年实现的可供股东分配利润约为人民币 51,754.20 万元。根据本公司章程的规定：如实施现金分红，其比例不低于当期母公司实现的可供股东分配利润（以境内外会计准则分别计算的可供股东分配利润中孰低数为准）的 30%。公司董事会已建议以公司
2020 年末总股本 305,806 万股为基数，每股派发现金股息人民币 0.08 元（含税），共计派发现金
股息约人民币 24,464.48 万元（含税），约占当年母公司实现的可供股东分配利润的 47.27%，约占2020 年度归属于本公司股东的净利润的 36.27%。剩余利润结转下一年度。本年度，本公司不实施资本公积金转增股本。本预案尚须提呈公司 2020 年度股东周年大会审议。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A 股 上海证券交易所 四川成渝 601107 -
H 股 香港联合交易所有限公司 四川成渝 00107 -
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张永年 王爱华
办公地址 中国四川省成都市武侯祠大街 252 号 中国四川省成都市武侯祠
大街 252 号
电话 (86)28-8552-7510 (86)28-8552-6105
电子信箱 cygszh@163.com cygswah@163.com
2 报告期公司主要业务简介
（1）公司主要业务及经营模式
本公司于 1997 年 8 月 19 日在中国四川省工商局注册成立。1997 年 10 月 7 日及 2009 年 7 月 27 日分别于联交所及上交所挂牌上市，证券代码分别
为 00107 及 601107。本集团的主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路基建项目，同时亦经营其他与高速公路相关的业务。目前，本集团主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。
截至 2020 年 12 月 31 日，本集团辖下高速公路总里程约 744 公里，在建高速公路里程 42 公里，总资产及净资产分别约为人民币 4,046,334.00 万元及人
民币 1,653,316.06 万元。截至 2020 年 12 月 31 日，本公司总股本数为 3,058,060,000 股（包括 895,320,000 股 H 股及 2,162,740,000 股 A 股），本公司股
东及资产架构如下：
注：招商局公路网络科技控股股份有限公司透过其全资子公司佳选控股有限公司间接持有本公司96,268,000股H股股份。
当前，我国的高速公路分为政府收费还贷高速公路和经营性高速公路两类。本集团旗下高速公路均为经营性高速公路，本集团通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。截至2020年12月31日，由本集团管理及经营之收费公路的详情汇总如下：
高速公路整体开
收费项目 起点/终点 概约长度
始收费经营日期
成渝高速 成都/商家坡 226公里 1997年10月7日
成雅高速 成都/对岩 144公里 2000年1月1日
成仁高速 江家/纸厂沟 106.613公里 2012年9月18日
成乐高速 青龙场/辜立坝 86.4公里 2000年1月1日
城北出口高速 青龙场/白鹤林 10.35公里 1998年12月21日
遂西高速 吉祥镇/西充县太平镇 67.644公里 2016年10月9日
遂广高速 与绵遂高速公路相交的金桥互通/红土 102.941公里 2016年10月9日
地互通式立交
注：
1. 成仁高速已于 2020 年 10 月取得正式收费批文，收费期限 29 年 300 天。
2. 根据四川省交通厅、四川省发改委和四川省财政厅于 2020 年 11 月印发的《四川省高速公路车辆通行费定价
办法》，“已明确收费标准、未明确收费期限的项目，收费标准不变，收费期限按本办法申报审批”，遂西高速、
遂广高速将按相关规定申报审批。
本集团在立足收费公路主业的同时实施与主业高度相关的多元化发展战略。根据产融结合原则，把集团的信用优势、产业优势转化成金融优势，并在多管齐下获取低成本资金的同时，通过深化与专业投资管理机构的合作，发挥股权投资功能，采取“以产带融、以融促产”的发展模式，将产业资本和金融资本多方式、多层面互动结合，拓展产融业务；本集团凭借多年来积累的专业技能和经验，利用资金优势、区位优势和品牌优势，大力拓展城市基础设施、沿线房地产开发以及高速公路沿线资产、服务区、广告管理等业务，促进上下游关联产业的延伸，实现集团整体效益的提升；此外，能源投资业务近年来快速成长，主要涉及集团辖下高速公路沿线加油站经营以及石化产品销售等。
主要的业绩驱动因素：经济是影响交通运输需求的关键因素。新常态下，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，经济运行总体平稳、稳中有进。客观上使高速公路运输需求发生相应变动，由于当前本集团的利润主要来源于收费公路业务，因此本集团的业绩主要受到经济发展情况的影响。此外，高速公路周边竞争性协同性路网的变化、行业政策的变化、各种交通运输工具的竞争、国家货币政策的变化以及利率水平的高低等因素亦会对本集团的整体业绩造成一定
（2）报告期内公司所属行业情况及公司行业地位
2020 年，是极不平凡的一年。全国交通运输面对严峻挑战和重大困难，全行业众志成城、艰苦奋斗，取得了交通运输疫情防控阶段性胜利，基本完成了“两通”和“十三五”规划目标任务，取消了高速公路省界收费站并实现平稳运行，实现了交通固定资产投资逆势增长。报告期内，国务院发布《中国交通的可持续发展》白皮书，积极落实联合国《2030 年可持续发展议程》，致力于走新时代交通发展之路，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，从交通大国向交通强国迈进。
报告期内，四川省交通运输坚持稳中求进的工作总基调，将全省交通运输工作与“一带一路”建设、长江经济带发展、西部大开发等国家重大战略相融合，不断推进成渝地区双城经济圈建设，为“一干多支、五区协同”发展助力。截至 2020 年，四川省高速通车总里程达到 8140 公里，位居全国第三，进出川大通道增至 38 条1。为进一步提升在全国交通发展格局中的战略位势，加快建设交通强省，四川省发布《关于贯彻落实<交通强国建设纲要>加快建设交通强省的实施意见》，建设完善内联外畅的综合立体交通网络布局，推动成渝地区双城经济圈交通基础设施建设，构建便捷高效的运输服务网络，健全富有活力的科技创新体系；提出 2025 年初步形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合运输通道格局，建成出川大通道 55 条，2035 年形成便捷顺畅、高效经济的客货交通圈和万亿级交通产业集群，基本建成交通强省的发展目标。
随着交通运输行业的快速发展，我国高速公路通车里程不断增加，国家级高速公路路网已基本建成，高速公路行业发展步入相对成熟期，但我国高速公路仍处于扩大建设规模、提升公路等级的建设高峰阶段，是基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。由于新建高速公路多位于经济相对欠发达地区或多为优化道路网络考虑，且高速公路收费期限有限，因此，部分高速公路公司在立足主业的同时，都布局了一定的与主业高度相关的多元化业务。
作为四川省内唯一的公路基建类 A+H 股上市公司，本集团在四川省高速公路投资、建设及运
营等领域均发挥着重要影响和作用，截至 2020 年 12 月 31 日，本集团所辖高速公路里程占全省高
速公路通车总里程近 10%，且所辖大部分高速公路以省会成都为中心，向外辐射至四川省的其他地区，途经地区多为四川经济较发达地区，路产质量优良、盈利能力较强，公司主要财务指标位列同行业上市公司中上水平，同时，本公司大力发展城市运营、能源投资、金融投资等与主业高度相关的多元化业务，公司综合抗风险能力及可持续发展潜力不断增强。
1 数据来源：四川省交通运输厅
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本年比上
2020年 2019年 年 2018年
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