证券代码：600896 证券简称：中海海盛 编号：临 2011-024
中海（海南）海盛船务股份有限公司
关于控股子公司海南中海海盛海连船务有限公司
出售“万宁海”轮、“兴隆海”轮的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承
担个别及连带责任。
重要内容提示：
● 交易简要内容 中海（海南）海盛船务股份有限公司控股子公
司海南中海海盛海连船务有限公司将 万宁海 轮和 兴隆海 轮两艘
杂货船作为废钢船对外出售，每艘船的出售价格在 1100 万元
万元之间，具体的出售价格以交易双方签订的合同金额为准，并授权
海连公司经营班子处理出售的具体事宜。
● 本次交易未构成关联交易。
● 交易实施尚须提交公司股东大会审批。
一、交易概述
根据国家交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》交通部令 2006
年第 8 号文）规定，杂货船强制报废船龄为 34 年。中海（海南）海
盛船务股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司海南中海海盛
海连船务有限公司（以下简称“海连公司”）所拥有的杂货船“万宁海”
轮和“兴隆海”轮分别建成于 1981 年 10 月和 1981 年 6 月，目前船龄
均为 30 年。由于该两轮是老旧船，船舶技术状况非常差，且存在较
大的安全隐患，如果继续投入营运，维护成本非常高。近两年来，航
运市场低位运行，老旧船舶的经营更加困难。同时，随着燃油价格和
人工成本的不断攀升，该两轮船小收入少成本却不低的劣势日益凸
显，以上因素造成该两轮近两年来经营亏损。由于该两轮船舶技术状
况非常差，今年以来基本上未能有效地开展运输业务，失去了经营价
值。在目前航运市场形势下，结合该两轮船舶技术状况，为避免造成
进一步亏损，海连公司提前报废并出售该轮。
公司董事会同意海连公司将“万宁海”轮和“兴隆海”轮两艘杂货
船作为废钢船对外出售，每艘船的出售价格在 1100 万元-1310 万元之
间，具体的出售价格以交易双方签订的合同金额为准，并授权海连公
司经营班子处理出售的具体事宜。出售价格与“万宁海”轮和“兴隆
海”轮账面净值相比溢价分别在人民币-152 至 58 万元之间和人民币
1
-13 至 197 万元之间。
公司关于控股子公司海南中海海盛海连船务有限公司处置 “万
宁海”轮、“兴隆海”轮两艘杂货船的议案已经公司第七届董事会第二
次（临时）会议审议通过，公司现有董事 9 名，9 名董事参加会议，
9 名董事一致同意公司关于控股子公司海南中海海盛海连船务有限
公司处置 “万宁海”轮、“兴隆海”轮两艘杂货船的议案。
本次交易不构成公司的关联交易。
本次交易尚须提交公司股东大会审批。
二、交易各方当事人情况介绍
1、海连公司正在积极寻找买家，并将在综合考虑价格、安全、
成本、时间等各方面的因素后确定最终的买家。
2、海南中海海盛海连船务有限公司介绍
名称：海南中海海盛海连船务有限公司
企业性质：有限责任公司
注册地： 海口市龙昆北路 2 号帝豪大厦 20 层
主要办公地点：海口市龙昆北路 2 号帝豪大厦 20 层
法定代表人：李明昌
注册资本：5000 万元人民币
主营业务：国内沿海间的货物运输
主要股东或实际控制人；中海（海南）海盛船务股份有限公司持
有海南中海海盛海连船务有限公司 51%的股权。
截止 2010 年 12 月 31 日，该公司资产总额为 3030 万元, 资产
净额为 3028 万元, 营业收入为 169 万元，净利润为-1388 万元。
三、交易标的基本情况
1、“万宁海”轮，杂货船，船籍中国，载重吨 12450 吨。“兴隆
海”轮，杂货船，船籍中国，载重吨 12449 吨。该两轮是海连公司拥
有的固定资产，产权清晰，无抵押、质押及其他任何限制转让的情况，
未涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施。截止 2011 年 3 月
31 日，“万宁海”轮账面原值为人民币 6004 万元 ，已计提的折旧累
计为人民币 4297 万元、已计提的减值准备为人民币 455 万元，帐面
净值为人民币 1252 万元； “兴隆海”轮账面原值为人民币 5894 万
元 ，已计提的折旧累计为人民币 4326 万元、已计提的减值准备为人
民币 455 万元、帐面净值为人民币 1113 万元。以上数据未经审计。
2、交易标的的评估情况
公司聘请具有从事证券业务资格的中通诚资产评估有限公司对
“万宁海”轮和“兴隆海”轮进行评估，该评估事务所出具了《海南
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中海海盛海连船务有限公司报废处置“万宁海”、“兴隆海”两艘船舶项
目资产评估报告（中通评报字〔2011〕88 号）》。
评估方法：本次评估采用成本法。根据评估目的和委估的机器设
备类固定资产的特点，采用报废拆船市场价估算的评估方法。
评估结论：在评估基准日 2011 年 3 月 31 日，委估资产(“万宁海”
轮和“兴隆海”轮合计)评估前账面价值为 2,364.77 万元，经评估后，
评估价值为 2,597.50 万元，评估值比账面值增值 232.73 万元，增值
率 9.84%，评估结果详见下表：
资产评估结果汇总表
评估基准日：2011 年 3 月 31 日
产权持有单位：海南中海海盛海连船 单位：人民币万元
务有限公司
账面价值 评估价值 增减值 增值率%
项 目
A B C=B-A D=C/A×100%
1 流动资产
2 非流动资产 2,364.77 2,597.50 232.73 9.84%
3 其中：固定资产 2,364.77 2,597.50 232.73 9.84%
4 资产总计 2,364.77 2,597.50 232.73 9.84%
5 负债总计
6 净资产（所有者权益） 2,364.77 2,597.50 232.73 9.84%
评估结果分析 ：评估后，船舶增值232.73万元，增值率9.84%。
估值变动情况分析如下：
由于委估船舶船龄较长，其账面净值相对较低，低于船舶的报废
拆船价值，因此评估有一定幅度增值。
3、定价情况：按照市场价确定。海连公司将在综合考虑价格、
安全、成本、时间等各方面的因素后，争取确定综合效益最高的买家
及价格，具体的出售价格以交易双方签订的合同金额为准。
四、交易的主要内容及履约安排
公司董事会同意海连公司将“万宁海”轮和“兴隆海”轮两艘杂货
船作为废钢船对外出售，每艘船的出售价格在 1100 万元-1310 万元之
间，具体的出售价格以交易双方签订的合同金额为准，并授权海连公
司经营班子处理出售的具体事宜。海连公司正在办理出售的相关事
宜，待合同签署后将补充披露。
2、按照惯例，海连公司确定买家后，将会在买家支付所有船款
后方予以交船，公司认为船款的收回没有成为坏帐的可能。
五、出售资产的目的和对公司的影响
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由于“万宁海”轮和“兴隆海”轮是老旧船，船舶技术状况非常差，
且存在较大的安全隐患，如果继续投入营运，维护成本非常高。近两
年来，航运市场低位运行，老旧船舶的经营更加困难。同时，随着燃
油价格和人工成本的不断攀升，该两轮船小收入少成本却不低的劣势
日益凸显，以上因素造成该两轮近两年来经营亏损。由于该两轮船舶
技术状况非常差，今年以来基本上未能有效地开展运输业务，失去了
经营价值。在目前航运市场形势下，结合该两轮船舶技术状况，为避
免造成进一步亏损，海连公司提前报废并出售该轮。
按照出售价格区间 1100 万元-1310 万元分析，预计本次交易将小
幅影响公司 2011 年度的净利润，具体的影响数额在交易双方签署合
同后公司将测算并披露。
六、备查文件
1、公司第七届董事会第二次（临时）会议决议
2、海南中海海盛海连船务有限公司报废处置“万宁海”、“兴隆海”
两艘船舶项目资产评估报告（中通评报字〔2011〕88 号）及评估机
构的证券从业资格证书。
中海（海南）海盛船务股份有限公司
董事会
二 0 一一年五月四日
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海南中海海盛海连船务有限公司拟
报废处置“万宁海”、“兴隆海”两艘船舶项目
资产评估报告
中通评报字〔2011〕88号
共三册 第一册
声明、摘要、正文及附件
中通诚资产评估有限公司
二〇一一年五月四日
海南中海海盛海连船务有限公司拟报废处置“万宁海”、“兴隆海”两艘船舶资产评估报告 目录
目 录
第一册（声明、摘要、正文及附件）
声 明 ....................................................................................................................... 1
摘 要 ....................................................................................................................... 2
正 文
一、委托方、产权持有单位概况 .................................................................... 4
二、评估目的 .................................................................................................... 5
三、评估对象和范围 ...................................
