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600611 沪市 大众交通


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600611:大众交通(集团)股份有限公司2021年度报告摘要

公告日期:2022-03-31

600611:大众交通(集团)股份有限公司2021年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:600611                                                公司简称:大众交通
            大众交通(集团)股份有限公司

                  2021 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,
  不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3  公司全体董事出席董事会会议。
4  立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  经立信会计师事务所审计,2021 年公司实现合并报表归属于母公司净利润 328,446,404.73
元,母公司实现净利润 299,542,068.56 元,提取 10%法定公积金 29,954,206.86 元,处置其他权
益工具投资调增未分配利润 51,037,476.67 元,加上上年未分配利润 4,431,350,482.30 元,合计未分配利润为 4,751,975,820.67 元。

  公司于 2020 年 3 月 27 日召开公司第九届董事会第十三次会议,审议通过了《关于公司以集
中竞价交易方式回购公司 A 股股份的议案》,报告期内,公司累计回购金额 153,067,317.11 元(不含交易费用)。按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 7 号--回购股份》第八条的相关规定,上市公司以现金为对价,采用集中竞价方式、要约方式回购股份的,当年已实施的股份回购金额视同现金分红,纳入该年度现金分红的相关比例计算。

  以 2021 年末总股本 2,364,122,864 股为基数,每股拟分配现金红利人民币 0.028 元(含
税);B 股按当时牌价折成美元发放,共计支付股利 66,195,440.19 元。 此方案实施后,留存未分配利润 4,685,780,380.48 元,结转以后年度使用。

  拟派发现金红利总额与报告期内回购股份金额合计 219,262,757.30 元,本年度公司现金分红总额占公司本年度归属于上市公司股东的净利润比例为 66.76%。

  公司2021年度利润分配预案已经公司第十届董事会第六次会议审议通过,尚需公司股东大会审议通过。

                          第二节 公司基本情况

1  公司简介

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称

A股            上海证券交易所  大众交通        600611          大众出租

B股            上海证券交易所  大众B股        900903

  联系人和联系方式                董事会秘书                  证券事务代表


        姓名          赵思渊                            诸颖妍

      办公地址        上海市中山西路1515号大众大厦22楼  上海市中山西路1515号大
                                                          众大厦22楼

        电话          021-64289122                      021-64289122

      电子信箱        ZYY@96822.COM                      ZYY@96822.COM

2  报告期公司主要业务简介

  公司所从事的主要产业为交通汽服产业、金融投资产业以及房产酒店产业。

  交通汽服产业方面:

  1、报告期内,交通运输部正式印发《综合交通服务“十四五”发展规划》,提出深化巡游出租车经营权制度改革,加快网络预约出租汽车驾驶员和车辆合规化进程,开展便利老年人交通出
行专项行动。11 月 25 日,《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》正式发布,到 2025 年,
初步建成“人本化、智慧化、一体化、清洁化、强监管、重服务”的高品质道路运输体系,为经济社会发展和加快交通强市建设提供有力支撑保障。同时,将推进巡游出租车经营权改革,结合客运需求和经营权改革,合理配置运力,实质性推进巡游车经营权的无偿有限期使用,进一步完善经营权考核和退出机制。

  2、出租汽车市场,2022 年 1 月 15 起,进行运价机制调整:超起租里程运价由 2.5 元/公里
调整为 2.7 元/公里;低速等候费由每 4 分钟收取 1 公里超起租里程运价调整为每 4 分钟收取 1.5
公里超起租里程运价;增设重大节假日附加费,春节长假期间附加费 10 元/单,国庆节长假及劳动节(五一小长假)期间附加费 5 元/单。同时,采取“基准运价±浮动幅度”模式。工作日 7
时至 10 时、16 时至 19 时,符合条件的市域巡游出租汽车经营者可自主选择运价上浮 5%;工作日
10 时至 16 时,符合条件的市域巡游出租汽车经营者可自主选择运价下浮 5%;其他时段运价不浮动。本市出租车首次实现动态调价的突破,有助于改善企业营收与刚性成本之间的尖锐对立。
  3、租赁车市场将进入全新的市场竞争周期,疫情导致传统的市场格局出现重大变化,包括企业客户的重新洗牌,自驾比例上升,租赁与金融汽服的结合等,拓展客户群体、调整业务结构、探索“全员营销”在线上线下的融合。

  4、物流领域,疫情依然在全球持续反复,国际经贸形势低迷,经济复苏持续放缓,全球产业链格局发生深刻变化,国际物流主营业务遭受了一定冲击。同时,浦东国际机场作为全国最大的入境空港口岸,坚决遏制输入型疫情的蔓延,机场实施了一系列管控措施。国际航线主要业务量恢复情况仍取决于境外疫情的变化,此外,海关政策、防疫政策也会从防疫成本和业务性管控两方面对国际物流和保税仓储产生影响。

  金融投资业方面:

  在金融信贷领域,随着一批疫情中的优惠政策即将退出以及地方政府融资收紧,银行不良贷款可能会上升,导致信贷市场的波动。央行强调保持流动性合理充裕,增强信贷总量增长的稳定性,传递出稳定信贷和社会融资增长的政策信号;报告期内,一批互联网巨头向旗下小贷公司增资,加速布局金融商业版图,小贷行业洗牌进一步加剧。因此,小贷行业 2022 年面临的市场环境依然严峻。

  房地酒店产业方面:

  2014年国家首次提出构建房地产市场调控长效机制,2016年及2018年先后明确“房住不炒”和“三稳”为发展目标,再到这两年的房企融资“三条红线”、房地产贷款“两条红线”、土地供应“两集中”、二手房成交参考价等多维度调控手段的建立,长效机制建设已见雏形,房地产市场政策调控大幅放松的可能性不大。

  报告期内,房地产调控政策不断加码,在房企融资“三道红线”、房贷管理“两道红线”持续发力下,市场下半年急剧转冷。

  酒店行业随着国家产业政策调整,促进经济复苏的“国际国内双循环”发展战略的实施,必将推动经济高质量的稳健发展,经济结构、创新能力将进一步提升,未来依存于旅游、商务、会展市场的酒店业将会快速的提振与发展,机遇和挑战并存。但同时,受经济下行与政策层面因素的制约,紧缩政策进一步扩大的趋势也很明显。大数据表明,国内酒店行业平均年增长率为 10%左右,但客源增长率年平均只有 6%左右,由于供大于求,导致酒店间过度竞争,平均出租率和利
润率呈下降态势,多数酒店出现亏损。伴随着新一波疫情(变异病毒)全球蔓延的趋势和严峻经济形势下的财政紧缩政策,酒店(住宿、餐会)市场提振并恢复至疫情前状态的时间将持续延缓。
  报告期内,公司总部进行组织机构优化,实现集团中心化和产业集群的架构调整。产业优化设立为交通汽服、金融投资和房产酒店等三大产业群。公司进一步推进平台化管理和数字化运营,继续实施产业资本与金融资本双引擎发展,聚焦主业,整合优化,协同增效。

  公司所从事的主要产业为交通汽服产业、金融投资产业以及房产酒店产业。报告期内,公司的主营业务未发生重大变化。

  报告期内,公司实现营业总收入 234,595.57 万元,其中交通汽服产业收入为 126,803.35 万
元,占全部营业总收入的 54.05%;金融投资产业收入为 19,464.61 万元,占全部营业总收入的8.30%;房产酒店产业收入为 75,397.95 万元,占全部营业总收入的 32.14%。

  交通汽服产业方面,公司以综合交通运输业为核心业务,主要围绕出租汽车运营、汽车租赁等细分市场发展。公司是上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商,拥有出租车、租赁车、旅游车等各类车辆达 16,637 辆,其中出租车数量占上海市出租车总量的 17%左右。公司曾成功为
2007 年特奥会、2008 年奥运会、2010 年世博会、2018 年第一届进博会、2019 年第二届进博会、
2020 年第三届进博会、2021 年第四届进博会提供官方指定综合交通配套服务。近年来,专车等场景化运营模式的发展分流了公司部分客源,行业竞争环境及政策导向变化较快,对公司业务带来一定影响。国际物流业方面,主要包括国际物流、国际仓储和保税仓储,经营场地主要布局在浦东机场、松江出口加工区。汽服板块主要包括大众拍卖、二手车市场及车纬空间,大众拍卖提供二手车、房地产、艺术品等拍卖服务,报告期内,面对市场和政策的不利影响,严格落实疫情管控措施,优化客户结构,加速可持续发展的标准化、信息化建设;二手车市场主要开展二手车交易办证业务,报告期内,面临商户调整、市场办证量增速放缓等情况,努力挖掘潜力,进一步优化利用市场的外场查验延伸点,尽可能的与各大电商拍卖平台对接;车纬空间主要从事车辆的收销及展厅等业务,报告期内,车纬空间积极搭建销售格局,通过人员复合使用、优化流程管理等方式控制成本。

  金融投资业方面,以从事小额贷款业务的小额贷款公司为主。大众小贷经营模式主要为向上海地区中小企业以及个人发放贷款和提供金融咨询服务,获取利息和手续费收入。大众小贷曾获“中国小额贷款公司竞争力 100 强”称号。报告期内,小贷业务面对市场需求多变、风险系数趋高、融资来源受阻等问题,发挥小贷中心经营能动性,徐汇小贷中心整合闵行和嘉定小贷资源,市场拓展趋势良好;长宁小贷中心整合青浦小贷资源,不断降低经营风险,提高贷款质量。

  房地酒店产业方面,房产板块公司主要从事长三角核心区域的住宅及商业用房的自主开发、销售和物业管理等。大众房产曾获“中国房地产诚信品牌企业”以及“中国房地产 100 最具综合开发实力百强企业”等称号。报告期内公司主要销售项目为:嘉善《湖滨花园》、嘉善《大众嘉苑》、桐乡《湖滨庄园》、桐乡《大众嘉园》、安徽《城市之光》和安徽《时代之光》。各项目报告期销售总面积 120,662 平米。

  酒店板块,主要业务包括宾馆住宿、餐饮旅游服务以及会议展览。运营主体主要包括上海大众空港宾馆有限公司、上海大众大厦有限责任公司、上海大众国际会议中心有限公司和众腾大厦。报告期内,酒店板块持续受到疫情影响,严控成本,优化人员与岗位组合,加紧研究后疫情时代的转型发展。
3  公司主要会计数
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