公司代码：600515 公司简称：*ST 基础
海航基础设施投资集团股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了无法表示意见的审计报告，本公司
董事会、监事会对相关事项已有详细说明，请投资者注意阅读。
形成无法表示意见的基础：
2021 年 1 月 29 日，因不能清偿到期债务，相关债权人向法院申请对海航集团有限公司（以
下简称“海航集团”）破产重整，随后，海航基础及下属 20 家子公司同时被相关债权人申请破产重整。
鉴于以前年度海航基础为海航集团及其关联方提供高额借款担保，截止 2020 年末，海航基础在海航集团及其关联方未能偿还到期债务情况下，未对上述担保损失预计负债。由于截止目前未完成债权申报审核确认及法院尚未裁定重整方案，故我们无法确定海航基础未预计相关担保及损失的合理性、充分性、完整性，也无法确定应调整的金额以及对相关披露的影响。
此外，除持续经营受法院裁定破产重整方案影响外，经公司自查，截止报告期末，还存在关联方非经营性占用公司资金、关联往来可能发生信用损失、关联投资可能发生减值、可能产生逾期贷款罚息（违约金）及税收滞纳金等事项，亦受债权申报审核确认及破产重整方案的影响，同样具有重大不确定性。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司2020年度合并报表归属于母公司股东
的 净 利 润 为 -7,736,830,872.54 元 ， 公 司 2020 年 12 月 31 日 合 并 报 表 未 分 配 利 润 为
-8,196,530,247.63元。母公司2020年年初未分配利润959,418,840.59元，本年实现净利润-659,079,677.54元，母公司本年度实际可供股东分配利润为300,339,163.05元。
鉴于公司2020年度合并报表归属于母公司股东的净利润为负且2020年12月31日合并报表未分配利润为负，不满足《公司章程》第一百五十六条第（三）点中“利润分配依据公司当年合并报表归属于母公司所有者的净利润盈利且合并报表累计未分配利润为正。”的前提条件。结合公司资金现状及实际经营需要，并基于公司目前经营环境和长期发展资金需求，为增强公司抵御风险的能力，经董事会审慎研究讨论，公司2020年度拟不进行利润分配，以保障公司的长远发展，为投资者提供更加稳定、长效的回报。
本议案已经过公司第九届董事会第十三次会议审议通过，尚须提交公司2020年度股东大会审议。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 *ST基础 600515 海航基础
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 黄尔威 农娟娟
办公地址 海南省海口市国兴大道5号海南大厦46 海南省海口市国兴大道5号
层 海南大厦46层
电话 0898-69960275 0898-69961600
电子信箱 ew_huang@hnair.com jj_nong@hnair.com
2 报告期公司主要业务简介
（一）公司所从事的主要业务和经营模式
1、地产业务
2020 年度公司房地产业务主要方向为加快疫情后在建项目复工，加大临空产业园区的投资开发、存量住宅、写字楼和公寓等等开发库存的销售，以及临空产业园区及投资性房地产的出租与管理。报告期内，公司的地产业务以助力海南自由贸易港及临空产业园项目开发建设为战略方向，通过参股形式参与开发的美兰空港一站式飞机维修基地（一期）项目已进入收尾施工阶段，预计
2021 年 7 月可投入使用。2020 年 2 月，我司与天津滨海创意投资发展有限公司（东丽区政府平台
公司）组建合资公司，负责东丽临空经济区一期范围内的综合开发工作和招商运营工作。
2、机场业务
公司的机场经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务，如为国内外航空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务等；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。
公司控股 7 家机场，包括：三亚凤凰机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、潍坊南苑机场、营口兰旗机场、满洲里西郊机场、琼海博鳌机场。公司通过子公司参股 3 家机场，包括：海口美兰机场、宜昌三峡机场、东营胜利机场。公司管理输出 2 家机场，包括：松原查干湖机场、三沙永兴机场。
3、物业业务
公司物业业务专注于大型临空临港、政府办公区、学校、高档住宅、高档写字楼、各类大中型餐饮等业态，提供专业、便捷、高效的物业基础服务和增值服务。报告期内，公司物业业务在管项目共计 170 个，管理面积近 1500 万平方米。
4、免税业务
海航基础参与免税业务的形式主要为两种，一种为参股投资形式，另一种为自持物业提供场地租赁形式。采用参股投资形式的免税业务包括：海口美兰机场免税店（离岛免税）、中免凤凰机场免税店（离岛免税）、海南海航中免（口岸免税），采用自持物业提供场地租赁形式的免税业务包括：中免海口市内免税店、海控全球精品（海口）免税城。
美兰机场免税店采取线上、线下两种经营模式，经营国家批准的 45 类免税商品，涵盖 300
余个国际知名高端品牌。
中免凤凰机场免税店位于三亚凤凰机场隔离区内，运营离岛免税品实体零售业务，经营品类以香水化妆品、酒水、手表配饰、电子产品及食品为主，涵盖超百个国际知名品牌。
海南海航中免拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场 2 家机场口岸免税店和 7 家机上免
税店，覆盖国际航线 67 条。
海航基础自持物业日月广场为中免海口市内免税店、海控全球精品（海口）免税城提供场地
租赁服务，中免海口市内免税店、海控全球精品（海口）免税城均采取线上、线下两种经营模式，经营国家批准的 45 类免税商品，涵盖 100 余个国际知名高端品牌。
5、飞行训练业务
天羽飞训为报告期内新增企业，是一家综合型现代航空训练服务企业，现有海口、三亚、昆明、北京等训练基地，主要从事飞行、乘务及其他航空特业人员的模拟机训练、模拟机维护及维修业务。报告期内，公司业务以助力海南自贸港建设为主要方向，积极开拓飞训训练市场、新增训练基地布局，同时在研学产品、航空体验市场取得较好发展。
6、酒店业务
公司酒店业务的经营实体为海南迎宾馆，坐落于海口市国兴 CBD 中心区，与海口最大的商业综合体日月广场临街相望，毗邻海控（全球）精品免税城和 cdf 海口日月广场免税店，至美兰国际机场仅 25 分钟车程，吃、住、行、游、购、娱皆十分便利，是集商务出差和休闲度假为一体的豪华型酒店。
（二）行业情况
1、地产行业
2020 年，行业调控延续“房子是用来住的、不是用来炒的”主基调，受疫情影响，房地产停工停售，2020 年前 5 个月全国房地产开发投资增速负增长。随着疫情好转，房地产投资增速正不断回暖，开发投资同比增速连续 6 个月维持正值。
根据国家统计局数据显示，2020 年 1—12 月份，全国房地产开发投资 141443 亿元，比上年
增长 7.0%，其中，住宅投资 104446 亿元，比上年回落 6.3 个百分点。
2020 年，商品房销售面积 176086 万平方米，比上年增长 2.6%，其中，住宅销售面积增长 3.2%，
办公楼销售面积下降 10.4%，商业营业用房销售面积下降 8.7%。商品房销售额 173613 亿元，增长8.7%，其中，住宅销售额增长 10.8%，办公楼销售额下降 5.3%，商业营业用房销售额下降 11.2%。
2020 年以来，银保监系统对房地产金融领域保持强监管态势，尤其是 2020 年 8 月，住建部
联合央行召开重点房企座谈会，提出“三道红线”融资监管新规。“三道红线”出台后，大部分房企有一条或多条指标“踩线”，政策压力下，房企开始主动调整融资结构，通过增发新股、子公司 IPO 等方式加强股权融资。在缺乏资金支持的背景下，房地产行业将告别高杠杆和快周转的发展模式。
根据海南省统计局、国家统计局海南调查总队发布的《2020 年海南省国民经济和社会发展统计公报》分析，全年全省房地产开发投资 1341.67 亿元，其中住宅投资 946.41 亿元，比上年下降
8.5%；办公楼投资 70.79 亿元，比上年增长 105.5%；商业营业用房投资 165.66 亿元，比上年增
长 21.9%。房地产项目房屋施工面积 8600.05 万平方米，比上年下降 6.7%，其中本年新开工面积
1064.95 万平方米，下降 12.7%。全省房屋销售面积 751.54 万平方米，比上年下降 9.4%；销售额
1232.08 亿元，比上年下降 3.4%。
2020 年 3 月海南明确新出让土地建设的商品住房实行现房销售制度，成为全国首个提出现房
销售的省份。3 月 7 日，海南省委办公厅、省政府办公厅印发了《关于建立房地产市场平稳健康发展城市主体责任制的通知》，包括发展安居型商品住房、实行本地居民多套住房限购政策和推行商品住房现房销售制度等三大重要政策。
2、机场行业
2020 年，面对新冠肺炎疫情冲击，中国民航牢固树立以人民为中心的思想，认真统筹疫情防控和民航安全工作，保证了行业安全运行平稳可控，安全水平稳居世界前列，为民航高质量发展和“十三五”圆满收官提供了有力支撑。
2020 年，中国运输航空实现“120+4”个月、8943 万小时的连续安全飞行纪录，累计安全运送旅客 46.2 亿人次，并连续实现 18 年空防安全。“十三五”期间，中国民航业更是实现运输航空安全飞行十周年，我国民航机队规模达 6747 架，全国航路航线总里程达到 23.7 万公里，基础
设施建设总投资 4608 亿元，全国颁证运输机场数量增加到 241 个，其中千万级机场 39 个。
“十四五”时期，中国民航业在国家经济社会发展中的战略作用必将更加凸显，中国民航将进入发展阶段转换期、发展质量提升期和发展格局拓展期。全行业要深刻把握民航安全工作极端
重要性，把航空安全切实盯紧盯住；要深刻把握民航安全工作是系统性工程，坚持把习近平总书记对民航安全工作的重要批示指示精神作为安全工作的总遵循，坚持把“安全隐患零容忍”作为安全工作的总要求；进一步深化完善“三基”建设、作风建设、手册文化等行之有效的制度和机制，厚
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