证券代码：300807 证券简称：天迈科技 公告编号：2022-015
郑州天迈科技股份有限公司 2021 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
中勤万信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由广东正中珠江会计师事务所（特殊普通合伙）变更为中勤万信会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 天迈科技 股票代码 300807
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 刘洪宇 高远
办公地址 郑州市高新区莲花街 316 号 10 号楼郑州 郑州市高新区莲花街 316 号 10 号楼郑州
天迈科技股份有限公司证券部 天迈科技股份有限公司证券部
传真 0371-67989993 0371-67989993
电话 0371-67989993 0371-67989993
电子信箱 zqb@tiamaes.com zqb@tiamaes.com
2、报告期主要业务或产品简介
（1）公司从事的主要业务
公司业务从最初的公交收银逐步拓展，经过近 20 年的发展，目前业务已覆盖公交调度、智能排班、客流分析、主动安
全、车载监控、驾驶员行为监控、智慧收银、公交 ERP、新能源充电、电子站牌等公交全业务流程，并打通各个子系统之间的数据壁垒，实现各系统数据融通、协同运行，大大提高了公交企业的运营效率、智能化和信息化水平，降低事故发生率，助力公交企业数字化转型。
在解决公交企业管理的基础上，公司开发出以车联网技术为核心的多项产品和解决方案。近年来，公司利用解决公交业务需求中形成的技术和服务优势，积极拓展出租、冷链物流等智能交通其他细分领域业务。按不同细分领域划分，公司形成了以车联网应用为主、城市公共交通整体解决方案为拳头产品，同时为综合交通（TOCC）、智慧公交、智慧出租、智慧充电、智慧市政、智慧冷链等领域提供整体解决方案的业务结构。
（2）公司主要产品
公司主要产品由两部分组成：一是智能硬件，包括车载终端和其他硬件。车载终端负责反馈车辆信息，包括位置、乘客数量、车况、油耗等，新能源车的车载终端还可以反馈电量情况，结合营运情况对新能源车进行电源管理。其他硬件包括场站设备、收银设备、安全设备等，为公交企业提供车辆充电运营、场站管理、信息发布、收银管理、运营安全管理等功能。二是软件系统，根据不同的管理需求，为公交企业开发不同的系统，结合智能硬件的功能和反馈的信息，形成整体解决方案，为公交企业决策提供支持。公司会根据交通主管部门和公交企业基本的管理需求，将基本的应用模块化，同时根据不同需求，对产品进行定制化开发。按智能交通不同的细分领域，公司产品可以划分为综合交通、公交、出租、新能源充电、市政货运、渣土环卫、冷链等解决方案。
（3）行业发展状况
智能公交是智能交通的一个细分行业，运用 GPS 或者北斗定位技术、4G/5G 通信技术、GIS 地理信息系统技术，结合
公交车辆的运行特点，建设公交智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。随着 5G 通信技术的广泛应用，互联网可以实现高速信息传输，通过 GPS/北斗定位系统、车辆监控系统、高速通信技术等实时反馈车辆运行情况，优化车辆调度，及时安排车辆运营，提高工作效率，同时通过智能化、信息化、图像识别及人工智能技术，实现城市公交线路优化，通过安全辅助驾驶、司机行为管理、客流统计及分析、故障预警、远程控制等功能，提高城市公交的安全性、便利性及舒适度。
目前，国内主要致力于智能公交领域的专业型公司不多，多数企业属于以下三类：第一类是生产简易功能 GPS 设备厂
家，由于缺乏对智能公交行业和需求的深度了解，产品相对较为简单；第二类是专门从事智能公交领域的纯软件或纯硬件型企业。由于软件与硬件的相互依赖，此类公司在系统功能和销售对象上相对受限，系统拓展性较差；第三类是既有硬件又有软件的企业，但目前这些企业中大多数企业缺乏核心技术，且研发水平较弱。目前智能公交市场整体市场比较分散，行业集中度较低，地域性强，行业巨头缺乏。
经过近 20 年努力和发展，公司已经全面打通智慧公交领域的各个环节，建立并完善了智慧公交建设的生态体系，形成
了“云、管、端”信息服务架构的核心竞争力。就核心技术而言，虽然竞争对手存在类似技术或产品，但在具体参数指标、功能实现、系统协同等方面公司仍有一定领先性，公司智能调度系统及系列产品、公交收银系列产品、基于客流分析大数据的公交排班系统市场占有率位居行业前列。
受疫情的持续影响，公共交通客流量相比疫情前出现较大幅度的下滑，公交公司普遍面临收入减少、防疫成本增加等诸多困难，经营压力较大，公交信息化和智能化建设投入不足，公交车采购明显减少，当前智能公交行业形势较为严峻。
在城镇化快速发展及汽车保有量快速上升的情况下，国家已经把发展公交都市，提倡公交出行，上升至国家战略层次。国务院、交通部等主管单位、部门多次在各种指导文件中强调公共交通的智能化、信息化。移动互联网、大数据等高新技术的发展，也使广大人民群众感受到了智能公交带来的便利。目前一二线城市公交信息化水平较高，但三四线城市以及县域公交智能化和信息化水平较低，加之双碳战略的实施、新基建和城乡交通运输一体化政策的推进，智慧公交行业拥有广阔的市场空间。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：元
2021 年末 2020 年末 本年末比上年末增 2019 年末
减
总资产 792,793,499.72 766,110,022.22 3.48% 934,004,454.21
归属于上市公司股东的净资产 601,646,274.54 636,465,423.45 -5.47% 680,791,006.72
2021 年 2020 年 本年比上年增减 2019 年
营业收入 232,757,525.16 216,002,483.00 7.76% 468,847,179.11
归属于上市公司股东的净利润 -37,267,462.21 3,170,116.73 -1,275.59% 74,545,927.21
归属于上市公司股东的扣除非 -49,805,104.05 -15,269,369.77 -226.18% 60,977,622.87
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -91,883,720.87 -40,985,227.16 -124.19% 15,120,904.20
基本每股收益（元/股） -0.55 0.05 -1,200.00% 1.47
稀释每股收益（元/股） -0.55 0.05 -1,200.00% 1.47
加权平均净资产收益率 -6.02% 0.48% -6.50% 19.47%
（2）分季度主要会计数据
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 22,149,677.23 34,261,223.29 29,666,390.68 146,680,233.96
归属于上市公司股东的净利润 -11,288,314.58 -15,510,225.36 -14,812,006.96 4,343,084.69
归属于上市公司股东的扣除非 -13,354,204.33 -18,838,785.89 -21,002,298.53 3,390,184.70
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -27,727,892.18 -16,975,509.05 -44,485,979.35 -2,694,340.29
上述财务
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