江龙船艇科技股份有限公司 2020 年半年度报告摘要
证券代码：300589 证券简称：江龙船艇 公告编号：2020-045
江龙船艇科技股份有限公司 2020 年半年度报告摘要
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 江龙船艇 股票代码 300589
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 龚雪华 胡月琴
办公地址 珠海市平沙镇珠海大道 8028 号研发楼 珠海市平沙镇珠海大道 8028 号研发楼
电话 0756-7266221 0756-7266221
电子信箱 gong.xuehua@jianglong.cn hu.yueqin@jianglong.cn
2、主要财务会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：元
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业收入（元） 202,014,323.77 197,078,956.75 2.50%
江龙船艇科技股份有限公司 2020 年半年度报告摘要
归属于上市公司股东的净利润（元） 8,032,054.89 8,576,300.61 -6.35%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损 7,596,270.52 7,684,591.92 -1.15%
益后的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -34,171,572.20 -69,110,874.88 50.56%
基本每股收益（元/股） 0.0396 0.0423 -6.38%
稀释每股收益（元/股） 0.0396 0.0423 -6.38%
加权平均净资产收益率 2.25% 2.53% -0.28%
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增
减
总资产（元） 929,339,383.51 812,866,657.05 14.33%
归属于上市公司股东的净资产（元） 361,551,559.40 363,576,936.85 -0.56%
3、公司股东数量及持股情况
报告期末股东总数 13,577 报告期末表决权恢复的优先 0
股股东总数（如有）
前 10 名股东持股情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量 持有有限售条件 质押或冻结情况
的股份数量 股份状态 数量
夏刚 境内自然人 28.99% 58,786,650 44,089,987
晏志清 境内自然人 16.97% 34,420,230 25,815,172 质押 7,056,000
赵盛华 境内自然人 10.57% 21,438,218 16,078,663
龚重英 境内自然人 6.36% 12,898,080 9,673,560
贺文军 境内自然人 3.87% 7,845,180 5,883,885
贵州聚才盛龙企
业管理合伙企业 境内非国有法人 3.86% 7,822,630 6,536,497
（有限合伙）
全国社保基金一 境内非国有法人 3.00% 6,080,400 0
零七组合
赵海茜 境内自然人 1.16% 2,345,200 0
彭建文 境内自然人 0.25% 515,700 0
华泰金融控股
（香港）有限公 境外法人 0.25% 505,370 0
司－自有资金
上述股东关联关系或一致行动的 上述股东中夏刚和晏志清为一致行动人；龚重英为晏志清之弟的配偶；赵海茜为赵盛华
说明 女儿。
前 10 名普通股股东参与融资融券 不适用
业务股东情况说明（如有）
4、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
江龙船艇科技股份有限公司 2020 年半年度报告摘要
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
5、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
6、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
2020年上半年，受新冠肺炎疫情影响，国际航运市场延续低迷态势，全球新造船市场需求不足，我国三大造船指标同比下降。公司根据战略发展目标，科学决策，稳健经营、各项工作稳步推进。
（一）经营成果方面
报告期公司营业收入202,014,323.77元，比上年同期增长2.50%；归属于上市公司股东的净利润8,032,054.89元，比上年同期下降6.35%；扣除非经常性损益后的净利润7,596,270.52元，比上年同期下降1.15%。
（二）通过技术创新将船艇品牌优势、技术优势辐射到“一带一路”国家市场
2020年，公司响应国家“一带一路”倡议，加大海外事业部的品牌宣传和市场推广投入力度，特别是在海外营销网络的信息化建设方面，公司通过布局多种形式的国际网络推广渠道，取得良好的市场反响。2020年上半年，在全球新冠肺炎疫情大爆发的背景下，公司承接了河北某单位“一带一路”千吨级出口型客货两用岛际交通船订单，该船未来将服务于西太平洋岛国。此外，公司还通过“云签约”的方式，成功签订海外铝合金高速引航船建造合同，在当前海外疫情防控严峻、船艇行业重整的背景下，公司积极开辟海外新市场，实现了“一带一路”版图的进一步扩大，再次印证了公司在国际市场中的品牌影响力。
（三）公司作为国内率先实现电力推动船艇产业化的船艇企业之一，有望持续取得市场领先优势
2020年上半年，珠江流域客位数、单船造价、电池容量最大的广州城港486客位纯电动游船开工建造，粤港澳大湾区首艘入级纯电动客船“蓝海豚号”完成合拢，钱塘江柴电动力推进的豪华游船“梦航号”顺利试航。助力江龙船艇成为国内实现电力推动船艇产业化的领先船企之一。根据国际市场研究公司Research and Markets发布的《2015—2024全球电动船舶、小型潜艇及自动水下船舶的市场报告》预测：到2024年全球电动船舶市场的规模将达到500亿规模，随着纯电动船艇运营方式的推广普及，电动船艇的使用范围将进一步扩大。以纯电动船舶、甲醇动力船艇为代表的清洁能源动力船艇将迎来大发展时期，江龙船艇作为国内率先实现电力推动船艇产业化的船艇企业之一，有望在后续的市场开拓过程中，持续取得市场领先优势。
（四）发挥公司及其合资公司澳龙船艇的技术优势，全力开发高端全铝合金船艇市场
7月13日，由澳龙船艇科技有限公司建造的国内首艘70米级、1200客位大型豪华铝合金高速客船——“北游26”成功交付。“北游26”设计总长70.6米，型宽17米，最大航速34节，可载客1200人，创下了目前国内建造主
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