北京万集科技股份有限公司
2021 年年度报告
2022 年 04 月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人翟军、主管会计工作负责人刘明及会计机构负责人(会计主管人员)刘明声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本报告期公司实现营业收入 94,485.34 万元,同比下降 43.17%,实现归属
于上市公司股东净利润 4,258.81 万元,同比下降 92.94%。本报告期营业收入与净利润同比下降的主要原因:
1、ETC 行业进入稳步发展期,ETC 产品出货量下降,公司 ETC 业务收入
较上年同期大幅下降,导致公司整体营业收入与净利润同比下降;
2、报告期内,公司持续加大研发投入,在激光雷达、智能网联、汽车电子方面持续提升产品及解决方案能力,公司 2021 年度研发费用 23,494.50 万元,
较 2020 年度增加 8,141.90 万元,同比增长 53.03%;
3、因报告期内对应缴纳的软件收入增值税减少,公司收到的增值税即征即退同比减少。公司 2021 年度收到增值税软件退税 3,283.02 万元,较上年同期减少 10,659.92 万元。
报告期内,公司积极把握智能交通行业业务机会,各项业务稳步推进:
激光雷达业务方面,公司基于自主技术形成了交通用激光雷达、工业制造
及商用服务机器人用激光雷达、面向多维感知的多线激光雷达等多系列产品。交通用激光雷达广泛应用于公路交通调查、高速公路辅助计费、隧道安全、桥梁保护等场景。工业制造及商用服务机器人用激光雷达广泛应用于消杀、清洁、配送、巡检等服务机器人行业,报告期内,成功进入物流行业无人装车市场、智能港口、轨道交通等行业。面向多维感知的多线激光雷达方面,公司已形成车路两端多线激光雷达产品,相关产品已用于公司在雄安、北京、苏州、西安等多个智能网联示范区项目及广州广明高速祈福隧道的数字化改造、西汉高速秦岭隧道群项目等商业落地项目。同时公司正紧密开展 MEMS 和硅基固态激光雷达(OPA)相关研发,以持续保持公司产品及技术优势。
汽车电子业务方面,公司发布了混合固态 128 线车规级激光雷达,进一步
完善了公司在前装车规级激光雷达产品的布局,增强公司激光雷达产品竞争力。前装 ETC 方面,受益于国家政策推动及公司前期充足准备,公司已获得近 60家汽车主机厂的前装 ETC 定点,并逐步向其中的 50 余家车企供货,保障了前
装 ETC 产品的量产交付。前装 V2X 车载通信终端方面,公司目前已形成 4G、
5G 多系列 V2X 产品,产品经过多项车规级性能测试符合前装上车要求,并与十余家车企参加四跨、新四跨验证,率先进入商用落地。公司已获得知名商用车企、新能源头部车企的前装 V2X 车载通信终端产品定点。
智能网联业务方面,公司基于自主车路两端 V2X 产品、路侧智慧基站及智
能交通云控平台,针对公路安全管理、通行效率优化等公路运营痛点事项,形成智慧数字隧道、智慧自由流收费站、智慧服务区、全息路口等解决方案。公司一方面加大研发投入,持续提升技术研究、产品开发、解决方案能力,另一方面积极推进方案应用,参与北京全息路口、陕西秦岭隧道等多个智能网联项
目建设。
ETC 业务方面,公司 ETC-RSU 产品在防邻道干扰、精准计费、定位去反
向等方面有明显的技术优势,在传统 RSU 设备市场继续保持领先地位。城市应用拓展方面,公司已形成从城市 ETC 清分结算管理平台,到城市应用场景解决方案,再到路侧缴费产品的面向 ETC 城市应用的系列方案体系。公司已完成单片式 ETC-OBU 的产品开发,并在北京、广东等地区上市销售。公司智能 OBU已完成 20 余省的布局,实现了 C 端用户的触达和积累。
动态称重业务方面,公司积极把握高速公路入口治超带来的业务机会,报告期内,公司中标“常德市交通运输非现场执法智能检测系统建设项目”,中标金额 1.25 亿,叠加高速公路实施入口治超给非高速路段带来的治超压力,公司治超业务迎来持续快速发展机遇。
剔除 ETC 业务下降因素外,公司主营业务、核心竞争力、主要财务指标未
发生重大不利变化,与行业趋势一致。公司持续经营能力不存在重大风险。
1、业绩波动风险
公司业务的发展受到国家对智能交通行业支持性政策及国家在交通基础设施行业的投资及交通治理、城市化进程等方面投入程度的影响。虽然国家中长期规划持续助推发展智能交通行业发展,如果未来国家对智能交通有关领域的支持政策或支持力度发生变化,公司经营业绩将受到一定程度影响。
针对上述风险,公司将研发更多系列的新产品,拓展新的业务领域和客户群体,积极探索新的商业模式,使公司持续保持竞争优势。
2、应收账款风险
公司所处智能交通行业的主要客户为各地公路管理部门、智能交通系统集成商以及银行等,公司业务合同的执行期及结算周期一般较长,且工程款项的结算附有一定条件,存在客户延迟验收以及产生坏账的风险。公司应收账款期末余额较大,若期后应收账款回款情况欠佳,将会给公司带来较大的资金压力,进而对公司的财务状况和经营成果产生不利影响。
针对上述风险,公司一方面加强对应收账款的监控管理,根据销售人员应收账款考核指标提高回款率。另一方面公司重视合同签订质量,合理管控合同付款方式、定价方式等重要条款,并进一步提高公司生产力和按时供货率,加强合同执行力,从而提升公司运行效率,缓解公司运营压力。
3、新产品拓展及技术创新风险
能交通行业同时涉及到信息技术、传感技术、数据通信传输技术、控制技术等多个专业领域,属于技术更新速度快、知识密集型、高新技术为主导的行业。虽然公司在智能交通行业经营多年,但如果未来公司对市场需求把握出现偏差,致使公司的核心技术未能满足客户发展方向的需求,导致技术落后,或者不能及时调整技术和产品方向,或者新技术、新产品不能有效实现成果转化,公司可能丧失技术和市场的领先地位,进而出现竞争力下降、无法实现预期收益水平的风险。
针对上述风险,公司将继续深入了解产业技术发展动态及方向,制定相应的战略规划,从战略高度充分重视新产品市场推广工作,持续提高创新能力,同时根据客户反馈不断改进产品水平,提升产品品质,进一步推动销售规模。
4、上游原材料价格波动及供应风险
受上游厂商原材料钢材、电子元器件价格的上涨以及物流成本上涨、供需关系等方面影响,原材料价格的波动影响到公司的生产成本。虽然公司与供应商建立了长期稳定的合作关系,但如果出现原材料价格快速上涨的情况,将会对公司利润产生一定影响。 针对上述风险,公司为应对原材料价格上涨带来的成本压力积极与供应商协商沟通,调整采购渠道、寻找替代材料以及设计优化等多种方式降低原材料价格上涨对公司造成的影响,同时根据物料性质、资金情况,适当储备库存,避免供求关系持续紧张带来的供应及资金压力。
5、经营管理风险
随着公司资产规模、业务规模、人员及管理队伍的进一步扩张,公司现有战略规划、制度建设、组织设置、内部控制等方面都面临更高的要求和挑战。如果公司管理层不能适时调整公司的组织结构、管理体系和人才储备以适应公司内外部环境的变化,公司未来可能存在组织模式和管理制度不完善、内部控制有效性不足、内部约束机制不健全导致的管理能力滞后于经营规模增长的风险。
针对上述风险,公司将进一步完善内部控制,持续优化公司整体管理能力,公司管理层加强学习,持续提高管理层业务能力,强化内部管理的流程化、体系化,使企业管理更加制度化、科学化,尽量消除规模迅速扩张所带来的管理风险。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 213,133,112 股为基数,
向全体股东每 10 股派发现金红利 0.40 元(含税),送红股 0 股(含税),以资本
公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ...... 12
第三节 管理层讨论与分析 ...... 16
第四节 公司治理...... 63
第五节 环境和社会责任 ...... 87
第六节 重要事项...... 88
第七节 股份变动及股东情况 ......112
第八节 优先股相关情况 ...... 121
第九节 债券相关情况 ...... 122
第十节 财务报告...... 123
备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、公司会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表;
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件;
三、载有公司法定代表人签名的 2021 年年度报告文本;
四、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告原稿;
五、其他有关资料。
释义
释义项 指 释义内容
本公司、公司、万集科技 指 北京万集科技股份有限公司
上海万集 指 上海万集智能交通科技有限公司
万集智能网联 指 北京万集智能网联技术有限公司
武汉万集 指 武汉万集光电技术有限公司
西藏万集 指 西藏万集信息技术有限公司
北京慧集 指 北京慧集科技有限公司
深圳万集 指 深圳市万集科技有限公司
雄安万集 指 河北雄安万集科技有限公司
苏州万集 指 苏州万集车联网技术有限公司
万集国际 指 万集国际(香港)控股有限公司
万集信息工程 指 北京万集信息工程科技有限公司
越畅通 指 北京越畅通科技有限公司
湖南万集 指 湖南万集网联科技有限公司
万集小万 指 北京万集小万科技有限公司
易构软件 指 山东易构软件技术股份有限公司
联邦车网 指 广东联邦车网科技股份有限公司
通慧网联 指 重庆通慧网联科技有限公司
信联科技 指 山东高速信联科技股份有限公司
信联支付