证券代码：300432 证券简称：富临精工 公告编号：2021-034
绵阳富临精工股份有限公司 2020 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
立信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为立信会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 富临精工 股票代码 300432
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 李鹏程 徐华崴
办公地址 四川省绵阳市高端制造产业园凤凰中路37 四川省绵阳市高端制造产业园凤凰中路 37
号 号
传真 0816-6800655 0816-6800655
电话 0816-6800673 0816-6800673
电子信箱 fljgzqb@fulinpm.com fljgzqb@fulinpm.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司主要业务为汽车零部件和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。
（一）汽车零部件业务
1、主要产品及用途
公司汽车零部件业务核心产品包括：以挺柱、摇臂、喷嘴、张紧器及GDI泵壳为主的精密液压零部件，应用于汽车动力总成系统；以VVT、VVL、油泵电磁阀为主的电磁驱动精密零部件，应用于汽车动力总成及
底盘系统；电子驱动产品，以电子水泵、电子油泵、电动VVT及电子P档为主的微电控执行机构，应用于传统燃油车和新能源汽车；电驱动系统产品，以车载减速器为主的相关零部件，主要应用于新能源车载电驱动系统；变速箱电磁阀产品，以变速箱液压控制模块用电磁阀为核心，拓展到液压驻车机构的控制电磁铁和电磁阀，产品应用到AT、CVT、DCT及混动专用的DHT变速箱；其中，精密液压零部件和电磁驱动精密零部件产品是公司目前营业收入的主要来源。
2、经营模式
（1）采购模式
公司所需的主要坯料、原辅材料、外购标准件及其他物资采购均由采购部向供应商集中统一采购。每月初公司依据与主机厂签订的月度订单结合库存情况，编制次月生产计划及采购计划，组织安排生产及采购。按照不同的采购类型及采购产品的重要程度进行审核批准后，执行采购计划。
（2）生产模式
由于公司产品为主机厂配套的发动机机型各有不同，因而公司产品生产具有多品种、中小批量、定制（非标准件）生产的特点，以核心零部件自制和总装（检测）的生产模式，采用“订单拉动式”的方式组织生产。生产部门按照精益生产原则协调人机料法环等资源组织生产，通过精益生产提高生产效率，实施精益改善缩短生产节拍、缩短换线周期，以实现快速响应、缩短交付周期、降低库存水平以提升公司经营绩效。
（3）销售模式
公司销售主要采取直销模式。产品主要向国内外主机厂配套销售，少部分产品通过外贸公司或跨国公司等渠道销往国内外市场。
3、行业发展状况与公司行业地位
（1）行业发展状况
1）汽车行业发展状况
汽车产业作为国民经济的支柱产业，近几年受宏观经济增速下行、人均可支配收入放缓、自身发展周期等因素影响，国内汽车产销总量进入低速增长期；2020年初，突如其来的新冠疫情给汽车行业按下了“暂停键”，全行业顶住压力、同舟共济，积极推进复工复产，转变营销方式，促进汽车消费，汽车市场逐步复苏。
中汽协指出，从2020年各月汽车产销情况来看，一季度汽车产销受疫情影响大幅下降，但是二季度随着疫情形势得到有效扼制，从4月开始汽车市场逐步恢复，月度销量同比持续保持增长，全年呈现先抑后扬的发展态势；2020年我国汽车产销增速稳中略降，基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。
中汽协数据显示，2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5%和6.3%；其中，我国汽车销量自2020年4月份持续保持增长，同比增速收窄至2%以内，继续蝉联全球第一。
数据来源：中汽协资料整理
2）汽车零部件行业
虽然2020年受疫情等因素影响行业放缓，但综合考虑国民经济增长、新型城镇化发展等因素，未来我
国仍将是全球最大汽车市场且有一定增长空间，中国汽车产业朝着长期向好的趋势发展，在此背景下，汽
车零部件市场发展总体情况趋于良好。
随着汽车电动化、智能化的发展趋势已然形成，将对汽车及其零部件行业带来深刻影响。同时，我国
汽车零部件行业亦正在进入“深度国产替代”的新阶段,特别是核心零部件领域由国际厂商主导的局面正
逐渐被打破, 国内零部件厂商地位不断提升，深度国产化将为具备先进制造能力的本土零部件企业带来新
的发展空间。
（2）主要竞争对手和行业地位
1）主要竞争对手
目前，公司各产品在国内主机和国外主机配套市场中的主要竞争对手如下：
产品类型 主要竞争对手
精密液压零部件 伊纳（德国）、博格华纳（美国）、椿本（日本）、伊维斯、伊顿（美国）、喷达（法国）
电磁驱动零部件 伊纳（德国）、博格华纳（美国）、海力达、电装（日本）
2)公司行业地位
公司是国内领先的汽车零部件研发制造企业，公司在细分行业技术领域，整体技术水平国内领先，引
领行业技术的发展，在汽车零部件行业连续多年领军企业；公司积极参与国际竞争，是国内同行企业中唯
一可为通用、PSA、大众、奥迪等国际一流整车厂同步开发新技术的全球供应商。
公司依托精密智造和机电一体化的核心优势，积极把握汽车电动化、智能化的发展趋势，加快智能电
控产业的布局，电子驱动、新能源车载电驱动等产品及系统正在加快产业化和规模化经营，已经进入智能
汽车配套体系并成为关键部件供应商。
公司已经形成主机市场为主、售后市场为辅，国内市场为主、国外市场逐步突破的格局。公司作为国内知名的汽车零部件供应商，将顺应汽车电动化和智能化的发展趋势，深耕核心业务，不断拓展产品应用领域，持续稳健发展。
（二）新能源锂电正极材料业务
1、主要产品及用途
磷酸铁锂系列和NCM613三元材料，应用于新能源汽车动力电池和储能领域。具体如下:
序号 产品名称 SEM图 产品特性及用途
磷酸铁锂系列产品具有电化学性能优
良、加工性能出色、产品品质稳定等特点，
1 磷酸铁锂系列 被广泛的应用于电动汽车动力电池的生产。
（LFP）
生产与销售的613三元材料，该产品具有
三元材料系列 高容量、高压实、加工性能优异等特点。被
2 广泛的应用于电动汽车动力电池的生产。
（锂镍钴锰氧化物
/NCM）
2、经营模式
（1）采购模式
升华科技在原材料采购方面严格遵循采购流程，对供应商的产品质量、供货能力、服务能力、价格进行综合考量，经过样品检测和实验后与合格供应商签订年度供货合同，月度按实际订单执行
（2）生产模式
升华科技采取的是以市场为导向的按需生产方式，即采取以销定产的方式，由销售部统一接受订单后，编制需求计划，OA输出给计划物流部，计划物流部根据实际原材料和成品库存编制采购计划输出采购部，采购部按计划采购，编制生产计划输出制造部，制造部按计划组织生产，品质部对原料、制造过程、成品出入库进行检验和监督。财务部负责成本核算，监督库存盘点，每月成本核算分析。
（3）销售模式
公司销售方式全部为直销。公司销售部门与锂离子电池制造商初步确定合作意向后，即向客户送样；客户相关样品检测和实验验证以及过程相关阶段考察合格后，公司即与客户签订销售合同；公司根据与客户签订的销售合同或订单安排生产和出货计划；公司根据客户月度使用量完成开票收入确定，按合同账期约定完成货款回收。
3、行业发展状况与公司行业地位
（1）行业发展状况
1）新能源汽车行业
近年来，通过对新能源整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境及配套设施也在逐步优化和改进，新能源汽车越来越受到消费者认可。中汽协统计显示，2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。
数据来源：中汽协资料整理
中汽协指出，随着汽车电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。尤其在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》推动下，新能源汽车未来将有望迎来持续快速增长，或将对动力电池的发展形成有力推动。
2）动力电池行业
高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2020年中国动力电池出货量为80GWh，同比增长13%。在疫情影响下，2020年较2019年仍有所提升，整体呈现出新的变化态势，主要原因一是2020年下半年国内新能源终端市场恢复超预期，二是2020年欧洲新能源汽车市场超预期增长，年销量超过中国，带动国内部分头部电池企业出口规模提升。
3）新能源锂电正极材料
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