证券代码:002869 证券简称:金溢科技 公告编号:2021-063
深圳市金溢科技股份有限公司 2021 年半年度报告摘要
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。
所有董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 金溢科技 股票代码 002869
股票上市交易所 深圳证券交易所
变更前的股票简称(如有) 无变更
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 罗瑞发(董事长代行)
深圳市南山区粤海街道科技南路 16 号深
办公地址 圳湾科技生态园 11 栋 A座 18-20 层 01-08
号
电话 0755-26624127
电子信箱 ir@genvict.com
2、主要财务数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业收入(元) 130,653,823.15 796,356,099.75 -83.59%
归属于上市公司股东的净利润(元) -29,893,665.35 363,017,113.13 -108.23%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损 -37,354,383.93 354,066,522.84 -110.55%
益的净利润(元)
经营活动产生的现金流量净额(元) -74,925,165.77 12,962,340.77 -678.02%
基本每股收益(元/股) -0.17 2.05 -108.29%
稀释每股收益(元/股) -0.17 2.05 -108.29%
加权平均净资产收益率 -1.27% 17.61% -18.88%
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增
减
总资产(元) 2,734,942,039.55 2,896,549,718.88 -5.58%
归属于上市公司股东的净资产(元) 2,157,383,046.88 2,370,538,863.60 -8.99%
3、公司股东数量及持股情况
单位:股
报告期末普通股股东总数 报告期末表决权恢复的优先股
43,335 股东总数(如有) 0
前 10 名股东持股情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量 持有有限售条件的股份数量 质押、标记或冻结情况
股份状态 数量
深圳市敏行电 境内非国有法 16.95% 30,615,600
子有限公司 人
刘咏平 境内自然人 6.97% 12,596,800 9,447,600
罗瑞发 境内自然人 4.52% 8,158,450 6,118,837 质押 5,780,000
王丽娟 境内自然人 4.28% 7,724,650
杨成 境内自然人 4.15% 7,499,634 6,979,462
王明宽 境内自然人 3.73% 6,730,000 质押 4,000,000
李娜 境内自然人 3.06% 5,520,000 质押 4,710,000
蔡福春 境内自然人 1.32% 2,375,700 1,781,775
钟勇 境内自然人 0.55% 1,000,000
张洪华 境内自然人 0.46% 824,924
上述股东关联关系或一致行动 股东罗瑞发为股东深圳市敏行电子有限公司的控股股东、法定代表人,持有深圳市敏行电
的说明 子有限公司 94%的股份,两者构成一致行动关系。
股东王明宽与李娜系夫妻,属于一致行动人。
参与融资融券业务股东情况说 无
明(如有)
4、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
5、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
6、在半年度报告批准报出日存续的债券情况
□ 适用 √ 不适用
三、重要事项
2021年上半年高速公路ETC行业发展逐渐进入常态,用户需求主要来源于新增汽车初装和老旧设备替换,受疫情反复等外部不利因素影响,这部分需求数量未达预期;同时,公司城市ETC、V2X、ETC前装等业务的市场需求释放有所滞后。报告期内,公司实现营业收入13,065.38万元,较上年同期下降83.59%,实现归属于上市公司股东的净利润-2,989.37万元,较上年同期下降108.23%。
(一)2021年上半年市场、业务总结及下半年展望
1、路域
2021年上半年高速公路ETC路侧设备需求趋于稳定,主要是新建高速公路、旧设备和低性能设备更换需求。同时,为了进一步提高ETC通行效率和成功率,公司开展了ETC收费产品的创新应用并在各省市进行市场推广,包括ETC小天线补充交易、手持机应急收费、ETC扫描枪应急收费、匝道自由流预交易等,带来了ETC的增量市场,改善了未能准确识别而需要人工稽查影响运营效率及客户体验的问题。随着大量ETC天线的布设,对设备运行状态的检测和监控显得非常重要,能否及时发现和处理可能存在异常的设备,将影响ETC收费系统的正常运行,因此ETC天线检测设备成为新的需求。公司率先推出了高速公路门架智能监测设备,并在江苏、广东、浙江等省份应用。下半年,高速ETC设备的需求仍将持续,ETC收费系统也将不断完善。
智慧高速项目,目前处于摸索试点阶段。在下一个发展阶段,智慧高速的建设将更关注投入产出和应用效果,以提升高速公路的安全性和通行效率为目标。2020年8月交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确要求进一步深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)门架应用,为ETC的拓展应用提供了有力的政策支持,公司也据此推出《ETC和C-V2X融合的车路协同智慧高速解决方案》。ETC系统是目前全球单一标准用户数最多、覆盖里程最长、技术成熟度最高的智慧交通系统。ETC基于RSU和OBU的车路通信,构建了全球规模最大的车路协同基础设施雏形,具备落地车路协同应用的基础条件和显著优势。依托ETC系统并结合C-V2X打造融合型车路协同通信网络,是立足当下、面向未来的应时应势应需之举,公司ETC和C-V2X融合的车路协同智慧高速解决方案在市场推广中,也得到了各省市业主的认可。公司积极参与智慧高速公路的相关标准制定,主导基于ETC的车路协同标准制定工作,广泛为国内的智慧公路试点示范项目提供整体方案和技术支持。下半年,公司将依托在C-V2X和ETC等领域的深厚积累,积极参与各地智慧高速的建设。
2、车域
2021年上半年,ETC标签后装市场需求进入常态化,需求主要来源于新增汽车初装和老旧设备替换,经过2019年取消省界收费站政策大力推行ETC上车之后,ETC设备在高速公路及车端得到全面推行及应用,ETC已成为重要的交通物联支付方式,在高速通行优化、城市ETC计费应用、后装车端应用等多个领域迎来新的应用拓展机遇。公司基于行业发展积极开展ETC+功能、+应用、+服务等发展方向的相关布局,在上半年凭借自身品牌及质量优势在后装市场依然保持行业领先地位。
2021年6月,由交通运输部、国家发改委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,文中提出“分支付方式差异化收费”,通过进一步完善ETC电子支付优惠模式,加大ETC电子支付优惠力度,鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路,