证券代码:002869 证券简称:金溢科技 公告编号:2021-032
深圳市金溢科技股份有限公司 2020 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
是否以公积金转增股本
□ 是 √ 否
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为:以 180,636,097 股为基数,向全体股东每 10 股派发现金红利 10.6 元
(含税),送红股 0 股(含税),不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 金溢科技 股票代码 002869
股票上市交易所 深圳证券交易所
变更前的股票简称(如有) 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 罗瑞发(董事长代行)
深圳市南山区粤海街道科技南路 16 号深
办公地址 圳湾科技生态园 11 栋 A 座 18-20 层 01-08
号
电话 0755-26624127
电子信箱 ir@genvict.com
2、报告期主要业务或产品简介
(一)公司从事的主要业务
公司专注于智慧交通和物联网领域的应用开发、产品创新与推广,是国内领先的智慧交通产品及解决方案提供商。
(二)公司主要产品及其用途
公司致力于成为中国领先的智慧交通产品及解决方案提供商,肩负让交通更智慧、让生活更简单的使命,依托在ETC和智慧交通的技术积累和长期耕耘,公司产品和服务已深入覆盖以下4类交通应用场景和客群。
(三)经营模式
公司主要以提供“产品+服务”的方式获取收入及利润,主要销售的产品是智慧交通的路侧设备和车载设备,以及设备配套的软件和系统,并向客户提供产品安装调试、用户培训、售后维保等服务。报告期内,公司的主要客户包括高速公路的运营商、系统集成商、银行,以及移动通信运营商、物业运营商、汽车厂商等。
公司的销售模式可分为直接销售和通过招投标方式销售,并通过覆盖全国的售后和服务网络,为客户提供本地化的服务。公司立足自主研发,拥有产品自主知识产权,生产以自有工厂为主,外协方式为辅。公司具备产品生产、销售、服务的必要资质,并已通过企业管理、质量控制等方面的体系认证。公司通过领先的产品性能,高标准的产品质量,适当的产品价格和高效的售后服务获得用户的认可,并奠定了在行业内的领先地位。
(四)主要业绩驱动因素
受国家取消高速公路省界收费站的政策刺激,2019年第四季度公司业绩出现超常规增长,导致2019年全年业绩同比大规模增长,2020年后高速公路ETC行业发展逐渐进入常态,2020年第四季度高速公路ETC业务贡献的业绩同比减少。此外,受疫情等外部不利因素影响,公司城市ETC、V2X等新业务的市场需求释放有所滞后。报告期内,公司高速公路ETC设备营业收入同比下滑,导致归属于上市公司股东的净利润同比下滑。
(五)公司所处行业发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位
2019年,中国ETC的发展取得举世瞩目的成就,随着2019年取消省界收费站工程的成功实施,ETC在中国得到了大规模普及,中国ETC拥有15万公里联网的一张大网和超过2.2亿的用户,成为全球第一大公路收费网络,但ETC收费网络从建成到完善预计仍将持续一段时间,新的收费系统和网络对设备提出了更高的要求,从车载标签到路侧天线仍需不断升级迭代,ETC设备厂商需要不断提高产品的识别准确率、抗干扰能力和使用寿命,以支持ETC收费系统运营效率和客户体验的进一步提升,随着未来新一代设备的推出,ETC标签和天线可能将迎来新一轮的升级和更换需求,为ETC企业提供持续的市场空间。此外虽然ETC用户已经超过2.2亿,但未安装ETC标签的存量汽车尤其是货车仍有相当的数量,ETC的普及率的持续提高仍将得到政策的长期支持。
随着ETC的大规模普及,未来ETC在智慧交通领域将发挥更大的作用,ETC的发展将进入ETC+阶段,在这个时期,ETC+功能、+应用、+服务是行业发展的主要方向。在城市领域,全国2亿ETC车辆的庞大用户群,为ETC向高速以外的场景拓展应用奠定了坚实的基础,ETC将从高速公路不停车收费走向城市更广泛的应用场景,包括城市智慧停车、城市交通管理、汽车后消费市场等方向延伸,对ETC相关设备的需求将持续增长。城市ETC领域的广阔市场为产业链各方包括ETC支付运营商,停车场和加油站等的系统集成商、运营商以及ETC设备厂商,提供了巨大的机遇。目前产业链各方已展开应用试点,开始建立合作关系、引导用户需求、建立商业模式,随着产业链各方协同的加强,市场将迎来较快增长。
V2X作为智能交通及智能网联汽车的发展方向,经过这几年的探索,已成为国家、社会资本以及交通行业、汽车行业的普遍共识。2020年2月24日,国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,战略的出台明确了中国V2X产业的发展路径和时间节点,V2X产业正式列入新基建的范畴,目前LTE-V2X标准体系基本建成,产业链中的芯片、终端、平台、应用基本成熟, 在政策的大力度推动及社会资本的积极参与下,已经有越来越多的C-V2X试点示范项目落地,越来越多的示范区向先导区转型,示范应用的规模大幅提升,此外已经有越来越多的车企制定了支持C-V2X的汽车量产计划,但目前V2X的发展仍处于早期阶段,大部分试点示范项目目前仍处于项目的方案编制及前期准备阶段,未进入大规模实施阶段,随着各地项目实施的深入,市场将迎来较快增长。
3、主要会计数据和财务指标
(1)近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
追溯调整或重述原因
其他原因
单位:元
2020 年 2019 年 本年比上年增 2018 年
减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
营业收入 1,563,646,033. 2,860,155,936. 2,860,155,936. -45.33% 604,058,067.84 604,058,067.84
41 39 39
归属于上市公司股东的净利 630,630,950.34 875,264,934.64 875,264,934.64 -27.95% 21,649,120.59 21,649,120.59
润
归属于上市公司股东的扣除 659,945,447.16 856,209,544.16 856,209,544.16 -22.92% 3,258,441.42 3,258,441.42
非经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净 -83,647,556.44 1,372,033,945. 1,372,033,945. -106.10% -28,074,145.14 -28,074,145.14
额 51 51
基本每股收益(元/股) 3.53 7.43 4.95 -28.69% 0.18 0.12
稀释每股收益(元/股) 3.53 7.43 4.95 -28.69% 0.18 0.12
加权平均净资产收益率 29.90% 60.57% 60.57% -30.67% 2.14% 2.14%
2019 年末 本年末比上年 2018 年末
2020 年末 末增减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
资产总额 2,896,549,718. 3,936,724,335. 3,936,724,335. -26.42% 1,383,753,800. 1,383,753,800.
88 73 73 84 84
归属于上市公司股东的净资 2,370,538,863. 1,902,654,233. 1,902,654,233. 24.59% 1,008,949,287. 1,008,949,287.
产 60 58 58 76 76
其他原因的具体内容
2020 年 5 月 21 日公司 2019 年度股东大会审议通过《2019 年度利润分配预案》,2020 年 7 月 3 日 2019 年度权益分派实
施完毕,公司以资本公积金向全体股东每 10 股转增 5 股。上年同期的基本每股收益以及稀释每股收益按资本公积转增股本后的股份数量重新计算。
(2)分季度主要会计数据