证券代码：002350 证券简称：北京科锐 公告编号：2021-087
北京科锐配电自动化股份有限公司
关于对深圳证券交易所对公司关注函的回复公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有
虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
特别提示：
1、估值风险。由于评估过程的各种假设存在不确定性，可能存在实际情况与评估假设不一致，导致出现标的股权的估值与实际情况不符的情形；根据本次交易对价，北京稳力投前整体估值为18,000.00万元，相较于净资产增值3585.35%。本次交易的成交价格相较于对应的净资产增值较高，提醒投资者关注本次交易的估值风险。
2、商誉减值风险。本次交易完成后，公司将会确认商誉，如北京稳力未来经营不能较好地实现收益，将存在商誉减值情况，可能导致公司存在计提商誉减值的风险。
3、市场及政策风险。北京稳力主要产品是空气压缩机及燃料电池发动机系统，空气压缩机是车用氢燃料电池阴极供气系统的重要部件，而氢能源产业尚处于起步阶段，随着产业政策调整、新技术的不断研发、新竞争者的不断进入，北京稳力在未来开展业务时可能存在竞争加剧、市场份额变化等风险。北京稳力已申报《北京市氢能技术应用试点示范项目》等项目，如国家氢能源产业政策发生变更，将影响北京稳力相关项目落地实施及产品市场开拓。
4、北京稳力系轻资产运营公司，目前生产业务均为外协，对供应商有较大依赖，目前其经营稳定性存在一定不确定性。
5、本次交易估值中业绩预测是基于北京稳力历史经营状况及其未来发展前景的预测判断，而未来市场形势和效益情况存在一定不确定性，如发生产业政策调整或新技术、新竞争者的出现等情况，将可能出现北京稳力未来业绩达不到估值预测值的情形。
6、本次交易存在因管理团队、企业文化的融合而造成人员流失，导致管理失控或整合失败等风险；公司对北京稳力的管理失当或管理不到位、相关管理制度不能有效执行，则可能存在对北京稳力控制不到位的风险。
7、公司与北京稳力原股东、实际控制人分别签订了业绩对赌和补偿条款，已对未来盈利不达预测的可能补偿方案设置了相关保障措施。如北京稳力三年累计实际净利润未达承诺净利润，不足部分将由北京稳力实际控制人及原股东以现金补偿，现金补偿金额上限为 4500 万元。北京稳力未来业绩情况存在不确定性，相关保障措施能否切实履行也存在较大不确定性。
本次投资事项存在上述风险，敬请广大投资者注意投资风险。
根据深圳证券交易所 2021 年 11 月 30 日《关于对北京科锐配电自动化股份
有限公司的关注函》（公司部关注函〔2021〕第 408 号）的有关要求与指导，北京科锐配电自动化股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）董事会根据公司的实际情况，对相关事项进行了审慎核查，现将有关问题回复如下：
问题一：北京稳力主要产品为空气压缩机及燃料电池发动机系统，
截至 2021 年 8 月 31 日的营业收入为 249.69 万元。北京稳力净资产
账面价值为 488.42 万元，收益法估值后的股东全部权益价值为30,331.92 万元，增值率为 6,110.21%。请你公司补充说明：
（1）北京稳力的研发水平，包括但不限于人员构成情况、核心研发团队背景、技术来源、最近三年的研发投入、主要研发成果以及取得的发明专利等。
回复：
（一） 人员情况
北京稳力现有全职员工 20 人。其中，公司技术研发团队专职研发人员 10
人，其中 7 人具有硕士研究生以上学历。此外，公司有兼职特聘专家 6 人（含外
籍特聘专家 3 人，国内特聘专家 3 人），皆具有博士学位。
（二） 核心研发团队背景
北京稳力核心研发人员大都具有 10 年以上新能源汽车、氢能与燃料电池汽
车行业相关技术研发经验，主要人员简介如下：
QINGSONG HUA，男，46 岁，北京稳力特聘专家，博士研究生学历。在电
动汽车、可再生能源行业有20年以上研发和世界500强企业高级管理工作经历。 主要研究方向为系统智能控制策略与算法、燃料电池空压机设计技术与关键工艺。 在燃料电池系统自适应控制方向，提出应用模糊控制和神经网络算法实现燃料电 池空压机低耗、高效的自适应控制；开发的可进行正向设计的气体动压轴承优化 设计软件平台，可进行超高速电机转子用各类气体动压轴承正向设计；在气体动 压轴承箔片设计中引入分布式双层波箔技术，实现气动轴承的高承载力、高阻尼 特性，达第四代气体动压轴承技术水平；开发的 30 万转/分钟超高速电机产品已 完成样机试制和试验验证。是德国标准化委员会（DIN）委员、德国工程师协会（VDI）汉堡及北德地区主任委员、国际电工学会技术委员会（IEC/TC）委员、
中国能源研究会燃料电池专委会委员，Int. J. Hydrogen Energy，J. Power Sources，
Int. J. Energy Res.等多家国际一流学术刊物特约审稿人。
MENGYANG ZHANG，男，56 岁，北京稳力首席技术官，理学硕士学位，
主要研究方向为燃料电池系统集成与智能化控制技术。在美国西维吉尼亚大学完 成了物理学博士的课程和研究工作，同时完成了机械工程系博士研究生课程和密 歇根大学机械工程系博士研究生课程。具有在克莱斯勒集团、开沃新能源汽车等 国内外整车和零部件制造企业 27 年以上产品研发和团队管理工作经验。曾开发 电机仿真、快速原型的核心电机控制软件，用于伟世通量产混合动力汽车的30kW ISG 系统；领导伊顿公司嵌入式系统全球技术中心，进行嵌入式系统的分析、控 制，固件和软件开发并验证；领导量产了开沃自主研发的整车控制器、电池 BMS 和电机控制器。对新能源汽车动力总成、电驱系统、电池管理系统、氢燃料电池 系统、辅助驾驶系统、电机控制与仿真等有深入认识，具备全球视野，具有丰富 的企业管理和战略规划经验。曾 4 次受国际电气电子工程师协会（IEEE）邀请
做特邀报告，并担任 IEEE 能量转化国际会议组织委员会委员。2014 年受美国能源部（DOE）邀请，在阿尔贡国家实验室主持整车的电动和混合动力传动系统特邀授课，具有较强的国际影响力。其在电机驱动控制和动力总成方面获得 5 项美国发明专利授权，出版技术专著 1 部（《先进电力驱动汽车》第十一章“混合动
力总成”，Taylor＆Franices Group 2014 年出版),发表技术论文 10 余篇。
吴伟，男，40 岁，北京稳力总经理，同济大学车辆工程专业硕士学历。从
事燃料电池研发及管理工作 14 年以上，主要研究方向为燃料电池系统设计与控制。曾就职于上海燃料电池汽车动力系统有限公司、苏州弗尔赛能源科技股份有限公司、武汉泰歌氢能汽车有限公司、海卓（青岛）能源科技有限公司等燃料电池行业知名企业，期间参与了多项国家 863 计划项目和国家科技支撑计划项目，承担了上海世博会燃料电池场馆车示范运营及保障任务，主导了多款不同功率等级的车用燃料电池发动机、燃料电池备用电源产品设计，取得 10 余项国家专利授权。
左琳琳，男，34 岁，北京稳力技术总监，同济大学车辆工程专业硕士学历。
在燃料电池系统及零部件的开发与加工制造领域具有 13 年以上工作经历，曾任上海燃料电池汽车动力系统有限公司控制器硬件工程师、东风电子科技股份有限公司硬件主管工程师、昆山弗尔赛能源科技有限公司担任硬件主管工程师、武汉泰歌氢能汽车全资子公司-上海楞次新能源汽车科技有限公司生产与质量总监。负责设计了多款燃料电池系统、零部件并实现量产，设计的多款 DCDC、PDU、燃料电池用控制器等多款产品已批量装车应用。在燃料电池汽车领域参与多项国家 863 计划、科技支撑计划以及省市级科技攻关项目。
刘亚波，男，37 岁，北京稳力空压机技术副总监，本科学历，主要研究方
向为燃料电池空压机产品技术开发、测试及加工制造工艺。在新能源行业具有10 年以上工作经验。
邱瑞林，男，28 岁，北京稳力电机主任工程师，工学硕士。在电机电磁仿
真、热管理与液-空混合冷却系统设计以及电机转子动力学仿真设计领域有独特造诣，在高速电机结构、材料体系以及动力学设计方向积累了丰富的产品开发经验。
（三） 技术来源
北京稳力注重自主研发和自有技术，在燃料电池发动机集成、燃料电池系统控制、新能源制氢与合成氨、燃料电池空压机、气体动压轴承以及高速电机控制方面拥有的技术均为 100%自主知识产权，所有核心技术均来源于自主研发。
序号 技术名称 技术来源 自有技术占比
1 燃料电池发动机集成技术 自主研发 100%
2 燃料电池系统控制技术 自主研发 100%
3 新能源制氢及合成氨综合解决方案技术 自主研发 100%
4 燃料电池空压机技术 自主研发 100%
5 气体动压轴承技术 自主研发 100%
6 高速电机控制技术 自主研发 100%
（四） 最近三年的研发投入
北京稳力坚持自主研发为主的模式，注重控制研发成本，提高研发投入产出比。最近三年的研发投入情况如下：
单位：万元
项目 2018 年 2019 年 2020 年
职工薪酬 38.68 179.52 172.06
测试化验加工、材料费 —— 12.37 5.62
其他 5.24 28.94 14.22
研发投入合计 43.92 220.83 191.90
研发投入占主营业务收入比例（%） 37.70% 30.06% 36.20%
2018-2020 年北京稳力收入规模较小，以 2018 年研发费用为基础，2019 年、
2020 年北京稳力都适当加大了研发投入。2020 年期间受疫情和相关防控措施影响，研发投入较 2019 年略有下降。同时，得益于北京稳力研发团队丰富的经验和技术积累与储备，在技术研究、试制与测试等方面无需再进行过多的研发投入，因此，研发投入的总体金额较低。预计 2022 年后，研发投入主要用于工艺改进、降本设计和品质保证等方面，同时也将保证不断创新，采取固化一代、研发一代的经营思路，会逐步加大研发投入。需要特别强调的是，QINGSONG HUA 以及其它两名兼职外籍特聘专家皆为领域内知名专家，常年为北京稳力的研发规划、产品方向论证、核心技术解决方案论证咨询等提供建议指导，但三名特聘专家在北京稳力领取的薪酬为 0 元。
（五） 主要研发成果
北京稳力拥有燃料电池系统集成与控制、离心式空压机总成与控制、气动轴承设计与工艺、电机电磁及结构
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