2023 年年度报告 公司简介
公司简介
厦门港务发展股份有限公司原名“厦门路桥股 公司是国家 5A 级物流企业，福建省港口集团
份有限公司”，1999 年 4 月在深圳证券交易 唯一的上市平台，厦门港大型的散杂货码头与
所上市，2004 年与厦门港务集团有限公司进行 综合物流服务商，厦门象屿综保区的投资运营
重大资产置换并变更名称，公司证券简称厦门 商，主要从事散杂货码头投资与运营、临港综
港务，股票代码 000905，总股本 74180.9597 合物流服务和贸易供应链三大业务。公司拥有
万股。公司控股股东为厦门国际港务有限公司， 稀缺的散杂货码头资源、完善的临港服务链条、
持有公司 52.16% 的股份，间接控股股东为厦 综合的港口供应链服务能力，业务贯穿船舶、
门港务控股集团及其母公司福建省港口集团， 货物进出港所涉及的码头装卸、拖轮助泊、船
实际控制人为福建省人民政府国有资产监督管 舶代理、理货检验、货代报关、仓储堆场、运
理委员会。 输配送、港口贸易等环节，形成了内外贸航线
有机结合、海陆空铁邮有效联动的物流供应链
服务体系。
公司战略定位为“东南沿海一流的港口综合物
流供应链服务商”，即：以平台思维为导向，
以高质量发展为目标，以资源整合、资本运作
为抓手，以“搭平台、拓网点、强通道、优机制”
为重点，以建设集“贸易、港口、物流、信息、
资金、产业”一体化运作的港口供应链生态圈
为中心，将公司打造成为集“领先的散杂货码
头投资运营、卓越的临港增值服务、一流的全
程集成供应链、先进的新型物流服务”于一体、
居东南沿海一流水平的港口综合物流供应链服
务商。
2023 年年度报告 董事长致词
董事长致词
尊敬的各界朋友：
本人谨代表公司董事会向社会各界朋友在 2023 年对本公司的关心和支持表示衷心的感谢！
一年来，俄乌、巴以等地缘政治冲突持续，美元加息政策尚未转向，全球主要发达经济体核心
通胀高位回落，海外需求疲软对国际航运业带来了一定冲击，中国经济运行总体平稳，国内港
口生产增速高于预期。2023 年，中国港口货物吞吐量完成 170 亿吨，同比去年增长 8.2%，
其中外贸货物吞吐量完成 50 亿吨，同比增长 9.5%。
面对错综复杂的国际国内经济社会形势，本公司坚持“稳中求进”工作总基调，集中力量发展
港口物流主业，有效统筹生产经营，持续推动生产经营回升向好。
报告期内，在控股股东、投资者与合作伙伴的大力支持下，在全体员工的努力工作下，本
公司全年完成货物吞吐量 4117.01 万吨，同比减少 -7.39%，其中厦门港内货物吞吐量完成
2975.02 万吨，同比增长 2.66%；营业收入达到 229.27 亿元，同比增长 4.24%；利润总额
4.02 亿元，同比增长 1.35%；归属于上市公司股东的净利润 2.32 亿元，同比减少 5.86%；截
至 2023 年末，公司总资产约 133.59 亿元，同比增长 11.55%；归属于上市公司股东的所有者
权益约 48.76 亿元，同比增长 2.91%。公司主要工作举措如下：
01 加快走出去拓展
深耕厦门港，融入新格局，海向构建了立足厦门港的“一核两翼三港四市”的东南沿海散杂货
码头运营网络，陆向构建了辐射中西部地区的“一江两湖”货源集散通道，用大港口串联大通
道，用大通道促进大循环，助力厦门国际航运中心和“一带一路”建设。新设广州、郑州、贵阳、
南昌物流业务网点，抓住 RCEP 红利完成越南、泰国海外网点的布设，外拓物流网点合计 52 个，
覆盖全国 14 省、国内外共计 35 座城市；海铁联运大力实施“一江两湖”战略并开通多条新线
路，业务同比增长 75%，为客户提供立足港口的多式联运物流解决方案。
2023 年年度报告 董事长致词
02 深化港贸有机结合
按照“港贸结合、以贸促港、以港促贸”原则大力推进港航贸一体化和物流供应链一体化，持续打造
“SAIL-UP”港口供应链品牌，为客户提供“全方位、个性化、菜单式”的全程物流供应链集成服务。
公司荣获第二十届金轮杯“用户满意的港口供应链服务企业”称号。港口贸易调整优化，全年实现营收
突破 200 亿元，并持续聚焦煤炭、粮食等核心货种，为保障地区能源安全、粮食安全贡献港口力量。
2023 年，公司煤炭物流供应链的业务量达到 1000 万吨。
03 提升港口服务能级
福建省重点项目古雷港区北 1—2# 泊位工程稳步推进，临时增加散货运输功能获得厦门港口管理局批复；
泉州华锦码头、潮州小红山码头通过国家口岸开放验收，潮州码头重箱堆场项目、“1 桥吊 4 龙门吊”
项目交付验收并投产；象屿综保区 5# 仓库建成投用，海隆码头 6# 粮食仓库即将建成；港务船务 4 艘大
马力拖轮、1 艘混合动力新能源拖轮先后建成投用，等等。
04 大力培育新兴业态
象屿综保区、海沧港区跨境电商监管中心陆续建成运营，形成岛内外联动布局，覆盖进口 1210、出口
9610、9710、9810 以及台海快件清单模式，充分发挥“场站 + 码头 + 航线”资源优势，实现业务量增
长 163%；开通厦金台、厦门台北等“大小三通”台海快件新航路，实现厦门直挂台北电商快线北向通
道零运力突破；建设海隆码头粮食集散基地，新增 5 条“散改集”线路，实现“散改集”业务量增长超
30%；漳浦六鳌海上风电场物流、厦门首票出口 1210 跨境电商海外仓等特色物流项目取得新突破。
05 开拓市场优质服务
统筹码头资源，开发新客户新货种。石湖山码头引入阿曼铁矿粉，海隆码头新增石油焦并成立“水水中转”
工作组拓展多式联运，海翔码头新增出口金门冰鲜水产品，华锦码头新增脱硫石膏，潮州码头引进内贸
小麦等；拖轮业务加大港外市场拓展力度，在海上救助、特殊拖带服务等方面多次荣获客户好评，中国
海事局授予“全国安全诚信公司”、“全国安全诚信船舶”称号；厦门外代班轮部出口科获评国家交通
运输部“全国交通运输行业文明示范窗口”，多家成员企业荣获厦门港口管理局“厦门港航守信示范企业”
称号。
2023 年年度报告 董事长致词
06 坚持创新驱动发展
港务船务获国家工业和信息化部第六届“绽放杯”5G 应用征集大赛 5G+ 水利海洋专题赛二等奖；厦门
外理参与起草编制的《港口集装箱智能理货技术要求》行业标准正式实施，“理货智慧平台”荣获第二
届厦门市 5G 应用大赛最具创新服务奖；港务物流协协同海天码头设立直通智慧闸口，以“海丰柜”为
试点在东渡拼箱仓库开展“云管箱”业务；公司参与“厦门港智慧、绿色港口建设提升试点”项目汇编
并成功列入国家交通运输部港口功能优化提升交通强国第一批专项试点项目。
07 深化改革攻坚行动
法务共享中心强化法律风险管控，财务共享中心提高资金运作效率、优化融资结构，审计共享中心全方
位开展审计监督，统筹提升公司中后台管控能力，并积极推进人力资源共享中心建设；推行“菁英人才”
计划，加强人才交流挂职，畅通职业成长通道，完成新一轮经营管理层绩效考核与薪酬制度修订，强化
激励约束机制；内部散杂货码头资源股权整合完成，提高码头主业的核心竞争力，散杂货投资运营平台
深化推进；推进物流资源整合与内部股权优化整合等专项工作。
08 坚持绿色低碳发展
积极响应国家“碳达峰碳中和”理念，实施设备全电动化战略，加大船舶岸电、设备电动化、光伏发
电、LED 高杆灯、充电桩等节能减排技术在港口场景的推广应用。完成 5000 马力绿色智能型新能源混
合动力拖轮的研发建造，每年可节省燃
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