证券代码：000520 证券简称：长航凤凰 公告编号：2011-30
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、交易概述
根据长江散货运力的升级换代需求及船舶自身的现实技术状况，公司拟将甲
21106 等 10 艘老旧船舶出售给武汉长江轮船公司（以下简称“武轮”）, 合同总
价款 600 万元。
中国长江航运（集团）总公司持有武汉长江轮船公司 100%的股份，同时持
有公司 27.27%的股份,是本公司的控股股东，基于上述关系,此次出售资产构成
关联交易。
本事项在提交董事会审议前，已取得公司独立董事的认可意见，并同意提交
公司董事会。
该关联交易已经公司第五届董事会第二十三次会议审议通过。其中刘锡汉、
方卫建、赵玉阜、叶生威、杨德祥、粟道康先生回避了表决。非关联董事严新平、
方怀瑾、胡正良先生参与表决并一致通过。
根据《深圳证券交易所股票上市规则》规定，本次关联交易事项不需要提交
本公司股东大会审议。
本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重
组。
二、关联方基本情况
关联方名称：武汉长江轮船公司
地 址：汉口大兴路 75 号
单位性质：央企，长航集团全资子公司
注册资本：79794.8 万元
法人代表：蔺光龙
税务登记：420103177688808
经营范围：投资经营的范围包括水上交通运输业及配套服务业（燃油、物料、
配件供应等）、造船修船业、汽车服务业、房地产业、旅游业、酒店餐饮服务业、
商贸业（船代、货代及钢材代理）、国际劳务输出业、暖通安装业、职业培训、
卫生医疗、资产经营等。
2010 年营业收入 61144 万元，净利润-4300 万元。
该关联方与公司受同一实际控制人控制。
三、交易标的情况
甲 21106 等 10 艘船舶均为超 30 年船龄的老旧船舶，船长 75 米，船宽 13
米，型深 3.5 米，吃水 2.6 米，载重吨 1500 吨，船舶总吨 1154 吨，船舶净吨
403 吨。截止 2010 年 12 月 31 日，该批资产账面原值 252.26 万元，账面净值
11.54 万元（具体见下表）。
序 船舶 账面价值 评估价值
船舶名称
号 类型 原值 净值 原值 成新率% 净值
1 甲 21106 驳船 238,205.23 9,192.86 3,350,000.00 15 502,500.00
2 甲 21112 驳船 238,130.23 9,457.36 3,350,000.00 15 502,500.00
3 甲 21113 驳船 241,910.23 11,559.26 3,350,000.00 15 502,500.00
4 甲 21118 驳船 227,530.23 10,866.51 3,350,000.00 15 502,500.00
5 甲 21119 驳船 240,180.23 11,507.36 3,350,000.00 15 502,500.00
6 甲 21123 驳船 249,122.42 10,611.62 3,350,000.00 16 536,000.00
7 甲 21125 驳船 358,480.23 17,414.01 3,350,000.00 16 536,000.00
8 甲 21127 驳船 225,480.23 9,902.36 3,350,000.00 16 536,000.00
9 甲 21128 驳船 229,760.23 11,488.01 3,350,000.00 16 536,000.00
10 甲 21129 驳船 273,817.74 13,340.98 3,350,000.00 16 536,000.00
合计 2,522,617.00 115,340.33 33,500,000.00 5,192,500.00
本次交易的标的为甲 21106 等十艘驳船，北京京都中新资产评估有限公司公
司对该批资产进行了评估，资产评估基准日是 2010 年 12 月 31 日，评估方法采
用了重置成本法。评估值为人民币 519.25 万元，比评估基准日账面值 11.53 万
元，增值 507.72 万元，增值率为 4,401.89 %。该批船舶船龄较长，而评估基准
日较原始入账日船舶资产主体材料价格、人工成本等制造成本大幅上涨，重置成
本较账面原值增值幅度大。
本次转让的资产产权清晰，不存在任何负债情况，不存在抵押、质押及其他
任何限制转让的情况，没有涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施，不存
在妨碍权属转移的其他情况。
四、定价依据
本次转让依据北京京都中新资产评估有限公司【2011】014 号评估报告，
在公允评估价格的基础上，参考市场价格确定。
五、关联交易合同的主要内容
长航凤凰将所属甲 21106 等 10 艘驳船有偿转让给武轮，合同总价款 600
万元，长航凤凰在收到船舶转让款后，双方办理实物资产的交接。
六、关联交易目的及对凤凰的影响
本次老旧船舶处置预计产生利润总额约为 550 万元，计入公司当期损益。
七、独立董事事前认可和独立意见
公司已将出售资产事项与我们进行了沟通，我们听取了有关人员的汇报并
审阅了相关材料，我们同意将该事项提交公司第五届董事会第二十三次会议审
议。对上述出售资产事项我们的独立意见：
1、交易行为公允合理
此次关联交易定价客观公正，符合关联交易规则和公司利益，没有损害非关
联股东特别是中小股东的利益。
2、会议表决程序合规
本次关联交易，关联董事均回避表决，符合国家有关法规和《公司章程》规
定，交易决策程序合法合规。
八、备查文件
1．公司第五届董事会第二十三次会议决议
2．公司第五届监事会第二十二次会议决议
3．资产出售合同
4．独董意见
长航凤凰股份有限公司董事会
2011 年 6 月 29 日
