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动力新科(600841)-汽车零部件-基本面信息分析数据 |
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所属行业
汽车整车
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筹码集中
非常集中
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股东人数
9.90%
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股本总额
1.456亿
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上市日期
1994-03-11
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人均持股
130000.00元
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每股收益
-0.68元
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市值流通
56.86亿
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动力新科(600841)-基本资料 |
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| 公司名称 上海新动力汽车科技股份有限公司 | 英文全称 Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited | ||||
| 曾用名 上柴股份->G上柴->上柴股份 | |||||
| 关联上市 B股:动力B股(900920) | 所属证监行业 制造业-通用设备制造业 | 证券类别 上交所主板A股 | |||
| 法人代表 蓝青松 | 注册资本 13.88亿 | 公司网址 www.snat.com | 证券事务代表 张江 | 会计事务所 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) | |
| 注册地址 上海市杨浦区军工路2636号 | 办公地址 上海市杨浦区军工路2636号 | ||||
| 经营范围 许可项目:道路机动车辆生产;特种设备安装改造修理;进出口代理;货物进出口;技术进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:工程和技术研究和试验发展;动力科技、整车及零部件领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;通用设备制造(不含特种设备制造);发电技术服务;电机制造;电动机制造;船用配套设备制造;机动车修理和维护;电池销售;电池制造;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;通用设备修理;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);新能源汽车电附件销售;资源再生利用技术研发;电子元器件制造;电子元器件批发;电子元器件零售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);润滑油销售、专用化学产品销售(不含危险化学品);报废机动车回收;报废机动车拆解;广告发布。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。 | |||||
| 公司简介 上海新动力汽车科技股份有限公司(曾用名:上海柴油机股份有限公司、上海柴油机厂,上海吴淞机器厂等),始建于1947年,现隶属于上汽集团,1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司。2021年,公司通过实施重大资产重组,实现“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局。重型卡车业务将以全资控股的上汽红岩汽车有限公司为平台,积极布局智能重卡及新能源重卡,打造成为商用车重卡领域的头部企业,并通过新能源、智能驾驶、智能网联等技术领域的创新,打造智能重卡、新能源重卡的领导地位;柴油发动机业务将延续国内领先的全系列、多领域独立供应商的定位,持续扩充产品型谱,拓展新的细分市场,进一步提升产品在新能源化与智能网联化方面的差异化竞争优势,为国内外商用车、工程机械、农机、船舶和发电机组客户提供技术领先的产品。公司拥有国家认证企业技术中心和博士后工作站,拥有乘用车标准的质量管理体系和先进的自动化、数字化生产线,大力推行智能工厂建设。公司坚持“实施名牌战略、培育质量文化、追求质量效益、保证顾客满意”的质量方针,践行“加强系统策划,倡导环境友好;履行合规义务,全面预防污染;推行清洁生产,坚持资源节约;贯彻持续改进,追求绿色发展”的环境方针。在70多年的发展征程中,公司以卓越的品质、周到的服务,惠及全球用户,成为价值创造的典范。 | |||||
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动力新科(600841)-发行上市 |
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| 网上发行 1993-10-10 | 上市日期 1994-03-11 | 发行方式 其他发行方式 | |
| 发行量（万股） 2800万 | 发行价格(元) 5.20 | 发行费用(万) 225.0万 | 发行总市值(万) 1.456亿 |
| 每股面值 1.00 | 募集资金净额(万) 1.434亿 | 上市首日开盘价 11.58 | 上市首日收盘价 14.45 |
| 网下配售中签率% -- | 定价中签率% -- | ||
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