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长春一东(600148)-汽车零部件-基本面信息分析数据 |
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所属行业
汽车行业
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筹码集中
非常集中
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股东人数
-24.61%
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股本总额
9540万
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上市日期
1998-05-20
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人均持股
130000.00元
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每股收益
-0.08元
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市值流通
22.57亿
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长春一东(600148)-基本资料 |
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| 公司名称 长春一东离合器股份有限公司 | 英文全称 Changchun Yidong Clutch Co.,Ltd. | ||||
| 曾用名 离合器->长春一东->G一东 | |||||
| 关联上市 -- | 所属证监行业 制造业-汽车制造业 | 证券类别 上交所主板A股 | |||
| 法人代表 孟庆洪 | 注册资本 1.415亿 | 公司网址 www.ccyd.com.cn | 证券事务代表 邢颖 | 会计事务所 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | |
| 注册地址 长春市高新技术产业开发区朝阳区超然街2555号 | 办公地址 吉林省长春市高新区超然街2555号 | ||||
| 经营范围 汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;液压动力机械及元件制造;液压动力机械及元件销售;轴承、齿轮和传动部件制造;轴承、齿轮和传动部件制造销售;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;新能源汽车换电设施销售;软件开发;软件外包服务;电机及其控制系统研发;智能控制系统集成;技术进出口;货物进出口;非居住房地产租赁;机械设备租赁;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);道路货物运输站经营;装卸搬运;劳务服务(不含劳务派遣);汽车零部件研发。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自出开展经营活动) | |||||
| 公司简介 长春一东离合器股份有限公司(以下简称“长春一东”)成立于1992年,是以一汽东光离合器厂为改组主体,由中国第一汽车集团公司和吉林东光精密机械厂(国营第二二八厂)两家大型国有企业共同发起,采取募集方式组建。公司于1998年完成股份制改造并在上海证券交易所公开上市。长春一东是中国兵器工业集团公司12家上市公司之一,也是中国汽车离合器行业的首家上市公司,是我国汽车离合器行业龙头企业,中汽协离合器委员会理事长单位,多项行业标准的起草单位。 公司目前拥有长春一东汽车零部件制造有限责任公司(以下简称“一东零部件”)和沈阳一东四环离合器有限责任公司(以下简称“沈阳一东四环”)两家控股子公司。 主要产品为汽车膜片弹簧离合器(长春一东和沈阳一东四环)和重卡驾驶室液压举升机构(一东零部件)。 离合器产品目前共拥有8大系列、32个规格、340种汽车离合器产品,规格从Φ160毫米——Φ450毫米,传递转扭能力从71Nm——5400Nm,覆盖乘用车、商用车等多种车型。 一东零部件目前是国内最大的液压举升机构配套供应商,拥有油缸、油泵、液压锁等多种产品,为45种车型提供140余种产品。产品品种拓宽到农业、机械用缸和高度阀、转向助力缸等产品,并在各主机厂实现模块化供货。 长春一东现有生产设备537台(套)、试验设备106台(套),离合器总成生产能力400万套/年,液压举升机构50万套/年。关键设备分别从奥地利、意大利、韩国等国家引进,在离合器盖冲压成型、膜片弹簧热处理成型、总成装配及在线检测等方面,具有世界先进水平。 公司持续开展技术创新,研发能力不断提高。现有研发中心被评为国家级技术中心,并设立博士后工作站。实现传统膜片弹簧离合器的同步开发,目前正在开发自调整离合器、干式、湿式双离合器和液力变矩器等前沿产品的研发工作。 高水平的研发能力与稳定的产品质量为长春一东赢得了良好的市场信誉,使长春一东成为一汽解放、一汽大众、柳州柳机、上汽五菱、长安集团、江淮汽车、渝安小康、东风柳汽、绵阳新晨、保定长城、沈阳新光、郑州宇通、北汽福田、陕西重汽、山西大运、华菱汽车等五十余家国内整车厂、主机厂的配套供应商,同时还为国外巴西大众、俄罗斯卡玛斯、通用零件、戴姆勒奔驰、沃尔沃、塔塔大宇等国际厂商配套供货。 | |||||
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长春一东(600148)-发行上市 |
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| 网上发行 1998-04-16 | 上市日期 1998-05-20 | 发行方式 网下定价发行 | |
| 发行量（万股） 2000万 | 发行价格(元) 4.77 | 发行费用(万) 500.0万 | 发行总市值(万) 9540万 |
| 每股面值 1.00 | 募集资金净额(万) 9040万 | 上市首日开盘价 14.80 | 上市首日收盘价 13.25 |
| 网下配售中签率% -- | 定价中签率% 0.33% | ||
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