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哈铁科技:哈铁科技2022年年度报告摘要

公告日期:2023-04-19

哈铁科技:哈铁科技2022年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:688459                                                公司简称:哈铁科技
            哈尔滨国铁科技集团股份有限公司

                  2022 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2  重大风险提示

  报告期内,公司不存在对生产经营构成实质性影响的重大风险。公司已于本报告中详述公司在经营过程中可能面临的相关风险,详见本报告第三节管理层讨论与分析中“风险因素”的相应内容。
3  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
4  公司全体董事出席董事会会议。
5  致同会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
6  公司上市时未盈利且尚未实现盈利
□是 √否
7  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司第一届董事会第十九次会议、第一届监事会第九次会议审议通过了《关于审议哈尔滨国铁科技集团股份有限公司 2022 年度利润分配方案的议案》。致同会计师事务所(特殊普通合伙)为公司 2022 年度财务报告出具了标准无保留意见的审计报告,经审计,2022 年度哈铁科技合并财务报表实现归属于母公司股东的净利润11,526.70万元,其中母公司实现净利润7,491.49万元,
截至 2022 年 12 月 31 日,哈铁科技合并财务报表累计可供分配利润为 54,170.03 万元,其中母公
司公司期末可供分配利润为 11,788.66 万元,公司 2022 年度具备现金分红的条件。公司 2022 年
度利润分配方案为:拟向全体股东每 10 股派发现金红利 0.8 元(含税)。截至 2022 年 12 月 31
日,公司总股本 480,000,000 股,以此计算合计拟派发现金红利 3,840.00 万元(含税)。本年度
公司现金分红 3,840.00 万元,占 2022 年度归属于母公司股东的净利润的比例为 33.31%。本年度
公司不送红股、不进行资本公积转增股本,剩余未分配利润暂不分配。

  本利润分配方案尚待股东大会批准。
8  是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用


                          第二节 公司基本情况

1  公司简介
公司股票简况
√适用 □不适用

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称
                    及板块

A股            上海证券交易所 哈铁科技          688459          无

                科创板

公司存托凭证简况
□适用 √不适用
联系人和联系方式

  联系人和联系方式      董事会秘书(信息披露境内代表)        证券事务代表

        姓名          赵靖霞                            杨海霞

      办公地址        哈尔滨市松北区橙泽路2599号        哈尔滨市松北区橙泽路

                                                          2599号

        电话          0451-86445573                      0451-86428753

      电子信箱        crtc@cr-tc.cn                      crtc@cr-tc.cn

2  报告期公司主要业务简介
(一) 主要业务、主要产品或服务情况

  公司主营业务为轨道交通安全监测检测、铁路专业信息化、智能装备产品的研发、生产和销售,致力于保障轨道交通列车运行安全,提升高速运行、恶劣运行环境下的安全检测与智能设备运行效率,实现智能化、数字化交通管理。公司是轨道交通安全监测检测与智能运维行业中开展时间最早、产品体系最全、技术最为领先、市场份额最大的龙头企业。产品可分为轨道交通安全检测监测、铁路专业信息化、智能装备与运维、新兴技术(5G、北斗、物联网、大数据)研究及服务四类。

  1.轨道交通安全监测检测类产品:

  以 5T、6C 产品为代表,主要包括以下产品:

  (1)车辆轴温智能探测系统(THDS 系统)

  车辆轴温智能探测系统采用辐射测温技术,动态非接触式采集列车轴承的红外辐射能量,实现对通过车辆轴承温度的实时监测,并对温度超限的轴承按热轴等级进行实时报警,最高适应车速可达到 350km/h,是防止燃、切轴的安全保障设施,是确保铁路运输安全的重要设备。

  公司生产和销售 THDS 系统全套设备,已在全路安装使用, THDS 系统市场占有率约 51%。
其中红外轴温探测站设备运用了非接触红外探测、直流探测、热备冗余等多项公司自主研发的技术,结合大数据运维技术的运用,使设备具有超强的环境适应能力,在环境恶劣地区,也得到了
大量的使用,如:青藏铁路格拉段最高海拔 5,072m 的高原地区;冬季最低温度达到-45℃的高寒地区;轨边温度达到 60℃的高温、潮湿地区。产品每年防止多起燃、切轴事故,为铁路运输安全生产作出贡献。

  (2)铁道车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统(TADS 系统)

  铁道车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统采用声学诊断技术和计算机网络技术,通过声学传感器阵列对运行中的铁道车辆轴承噪声信号的实时采集和分析,识别轴承的工作状态,可提供有效的轴承内部早期故障诊断结果,并对轴承状态进行实时监测,实现铁路货车、客车、地铁车辆和动车组运行状态下滚动轴承早期故障报警,增强了轴承的预警能力,将防范关口前移,确保行车安全。

  公司生产和销售 TADS 系统全套设备,已在全路 18 个铁路局集团公司安装使用,在线联网运
行的 TADS 系统市场占有率约 90%。公司产品每年发现上百起轴承或车轮缺陷,为保障铁路运输安全发挥了重要作用;公司生产的 TADS 系统产品采用模块化设计,设备预留一定冗余,环境适应性强,预报准确率高,设备性能稳定可靠。

  (3)列车故障轨旁图像检测系统

  列车故障轨旁图像检测系统(图像系统)包括货车故障轨旁图像检测系统(TFDS 系统)、客车故障轨旁图像检测系统(TVDS 系统)、动车组运行故障图像检测系统(TEDS 系统)以及城市轨道交通车辆全车 360°动态图像检测系统(VIDS-W-M 系统)等。其中 TFDS 系统是针对货车运行故障检测开发的,在铁路机车车辆运行安全检测行业最先使用,TVDS 系统、TEDS 系统及 VIDS-W-M系统是在在客车、动车组及城市轨道交通车辆故障动态图像检测领域的开发和运用,目前上述四类图像检测系统均已在轨道交通市场上得到广泛使用。

  公司生产和销售图像检测系统全套设备以及配套设备,已在全路铁路局集团公司以及北京、广州、沈阳等城市轨道交通安装使用,TFDS 系统市场占有率约 33%、TEDS 系统市场占有率约 25%、TVDS 系统市场占有率约 14%。其中探测站设备运用多项公司自主研发的核心技术,设备环境适应性强,在环境恶劣地区均有设备使用,同时也适应多种线路现场场景。

  (4)接触网供电安全检测监测产品

  报告期内,公司已取得 CRCC 认证并销售的接触网供电安全检测监测产品(供电 6C 系统)包
括车载接触网运行状态检测装置(3C)、接触网悬挂状态检测监测装置(4C)、受电弓滑板监测装置(5C)。

  (5)货运安全管理系统

  货运安全管理系统轨边设备通常安装在车站的咽喉部位、路企交界线、路局分界口处,实现了对到发货物列车装载状态的动态检测和实时监控,为货检人员提供准确及时的预检信息,同时为货车装载异常情况查询、分析提供必要的依据。

  公司生产和销售货运安全管理系统全套设备,目前已在哈尔滨局集团公司、武汉局集团公司、乌鲁木齐局集团公司及多个专用线安装使用。货运安全管理系统的上线应用,在货检作业环节实
现了人机结合的货检作业模式。利用货运安全管理系统对货车装载状态进行预检,可真实还原“检车”现场的效果,发现疑似问题重点把控,增强了货车复检的针对性,降低了外勤人员的劳动强度,大大提高了工作效率。

  (6)铁路车号自动识别系统

  铁路车号自动识别系统(ATIS 系统),基于无线射频识别(RFID)技术,通过无线微波信号自动识别运行中列车的车次和机车车辆的车号等信息,自动记录准确的通过车时间,基于车轮传感器及检测算法,自动计轴、计辆、测速和准确识别列车运行情况,实现列车和机车车辆的实时追踪管理。ATIS 系统可以为局间清算和检修管理提供数据,并为安全监测检测系统提供车辆轴承定位,实现故障部位的准确预报和联网跟踪报警,是铁路运输管理和信息化的基础数据源。

  2.铁路专业信息化类产品

  铁路专业信息化类产品指为铁路车务、机务、工务、供电、电务、车辆等各铁路应用领域服务的信息化系统,主要运用软件、数据库、物联网技术,实现数据可查、人机交互、高效管理、大数据分析、智能化决策等功能。此外,铁路专业信息化类产品亦包括为实现客户项目管理需要,对外采购后进行集成和安装的系统集成类产品。

  3.智能装备与运维服务

  智能装备产品指用于轨道交通运营管理及机车车辆检修、整备、运用等业务的专业设备,结合机械技术、微电子技术、自动控制技术、信息技术等先进技术,产品具有自动化、智能化的特点。

  (1)列车自动清洗机系列产品

  列车自动清洗机是专为铁路及城市轨道交通车辆自动清洗设计的专用设备。适用于铁路及城市轨道交通车辆外表面清洗。设备安装在贯通式洗车库内,使用洗涤液、循环水、清水刷自动冲洗、刷洗列车前后两端面、车顶面及两侧外表面。设备具有自动仿形、无人值守、远程调试、远程控制等功能。

  公司列车自动清洗机已在全国 38 个大中城市约 100 余条城市轨道交通线路上投入使用,报告
期内地铁市场占有率超过 45%。

  (2)减速顶

  减速顶是一种不需要外部能源就能自动控制车辆溜放速度的调速工具,包括对车辆速度起判断作用的速度阀,对车辆起制动作用的压力阀,并充有一定容积的油液和氮气。减速顶包括可控减速顶、停车顶、止轮顶、加速顶等多种产品。减速顶主要应用于编组线、到发线、客车整备线、翻矿线等,可在调车场内直线段、曲线段和道岔区安装使用。

  公司研制的减速顶调速系统已应用于全路 16 个铁路局集团公司及多条企业专用线,并先后出口至美国、波兰、俄罗斯等国家的十多个铁路编组站以及钢厂、电厂等。

  (3)动车组融冰除雪设备

  动车组融冰除雪设备综合运用了图像智能识别技术、计算机控制、变频驱动、网络通讯控制
技术以及高效换热和恒压供水相结合的工程技术,实现了动车组融冰除雪技术的装备化,该设备已在哈尔滨动车段哈西动车所、佳木斯客车整备所投入运用。该技术装备提高了高寒地区动车组运维效率和运行安全的保障水平,解决了人工劳动强度大、效率低的问题,为未来高寒地区高速铁路的建设提供保障。

  (4)运维服务

  公司运维服务主要面向机车 6A 系统(含直流机车视频监控系统)、THDS 系统、视频监控系统
等轨道交通安全监测、检测产品。根据中国铁路总公司发布的《机车车载安全监测检测设备运用维护管理规则》《车辆运行安全监控系统设备检
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