证券代码：688288 证券简称：鸿泉物联 公告编号：2021-030
杭州鸿泉物联网技术股份有限公司
关于部分募集资金投资项目变更及延期的公告
本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。
重要内容提示：
募集资金投资项目名称（以下简称：原项目）：《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》。
募集资金投资项目变更：
1.原项目《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》继续建设，项目产能规模保持不变，募集资金投资总额拟由16,064.74万元调减为4,993.74万元。
2.其余募集资金将投向两个新项目：《基于5G-V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目》拟使用变更募集资金投向的资金为5,083.83万元；《多场景低速无人驾驶车辆研发项目》拟使用变更募集资金投向的资金为5,987.17万元。
募集资金投资项目延期：
原项目《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》继续建设，原预计达到可使用状态日期为2021年8月，现根据项目实施进度拟延期至2022年8月，原项目规划的产能规模保持不变。
一、募集资金基本情况
中国证券监督管理委员会于2019年10月16日出具了《关于同意杭州鸿泉物联网技术股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可〔2019〕1920号），同意公司首次公开发行股票的注册申请。公司向社会公开发行人民币普通股25,000,000股，每股面值人民币1.00元，每股发行价为人民币24.99元，共募集资金人民币624,750,000.00元，扣除发行费用71,809,100.00元，实际募集资
金净额为人民币552,940,900.00元。以上募集资金到位情况已经天健会计师事务所（特殊普通合伙）审验并出具天健验〔2019〕368号《验资报告》。公司已对募集资金进行了专户存储，并与保荐机构、存放募集资金的商业银行签署了《募集资金专户存储三方监管协议》。具体情况详见2019年11月5日披露于上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）的《首次公开发行股票科创板上市公告书》。
二、募集资金投资项目情况
根据公司《杭州鸿泉物联网技术股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书》，公司本次实际募集资金扣除发行费用后的净额计划投入以下项目：
项目投资总 募集资金投 截至期末累 项目达到预定
序号 募集资金投资项目 额 资金额 计投入金额 可使用状态日
期
1 年产20万台行驶记录仪 10,014.25 10,014.25 5,089.06 2020年9月
生产线项目（已结项） （已结项）
2 年产15万套辅助驾驶系 16,064.74 16,064.74 1,078.19 2021年8月
统技术改造项目
3 研发中心建设项目 27,121.42 27,121.42 8,745.93 2022年6月
4 营销网络建设项目 5,007.80 5,007.80 103.61 2022年12月
合计 58,208.21 58,208.21 15,016.79 —
注：上表“截至期末累计投入金额”为截至2021年6月30日的统计数据，详见公司同日披露于上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）的《杭州鸿泉物联网技术股份有限公司2021年半年度募集资金存放与使用情况专项报告》（公告编号：2021-029）。
三、募集资金投资项目变更具体情况
（一）变更募集资金投资项目的基本情况
公司拟在原计划产能规模保持不变的前提下，将《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》的部分募集资金变更用途至《基于5G-V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目》和《多场景低速无人驾驶车辆研发项目》两个新募集资金投资项目。
截至2021年6月30日，《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》使用募集资金情况如下表所示：
（单位：人民币万元）
项目名称 项目总投资额 拟使用募集资 项目已投入 已使用募集资
金金额 金额 金金额
年产15万套辅助驾驶系 16,064.74 16,064.74 1,078.19 1,078.19
统技术改造项目
新募集资金投资项目《基于5G-V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目》的拟投资总额为5,083.83万元，其中拟使用募集资金5,083.83万元；《多场景低速无人驾驶车辆研发项目》的拟投资总额为5,987.17万元，其中拟使用募集资金5,987.17万元。
本次变更前后募集资金投资项目情况如下表所示：
（单位：人民币万元）
序号 项目名称 变更前 变更后
项目总投资 拟使用募集 项目总投资 拟使用募集
额 资金金额 额 资金金额
1 年产20万台行驶记录 10,014.25 10,014.25 10,014.25 10,014.25
仪生产线项目 （已结项） （已结项）
2 年产15万套辅助驾驶 16,064.74 16,064.74 4,993.74 4,993.74
系统技术改造项目
3 研发中心建设项目 27,121.42 27,121.42 27,121.42 27,121.42
4 营销网络建设项目 5,007.80 5,007.80 5,007.80 5,007.80
基于5G-V2X技术的车
5 路云智能化解决方案 / / 5,083.83 5,083.83
研发项目
6 多场景低速无人驾驶 / / 5,987.17 5,987.17
车辆研发项目
总计 58,208.21 58,208.21 58,208.21 58,208.21
公司于2021年8月20日召开第二届董事会第四次会议审议通过了《关于审议部分募集资金投资项目变更及延期的议案》，表决结果：同意7票、弃权0票、反对0票，不涉及回避表决；公司同日召开的第二届监事会第四次会议审议通过了《关于审议部分募集资金投资项目变更及延期的议案》，表决结果：同意3票、弃权0票、反对0票，不涉及回避表决；公司独立董事、东方证券承销保荐有限公司对上述事项均发表了明确的同意意见，上述议案尚需提交公司股东大会审议。本次变更部分募集资金投资项目事项不构成关联交易。
（二）变更募集资金投资项目的具体原因
1.拟变更项目原计划情况和实际投资情况
公司于2019年11月6日首次公开发行股票科创板上市时，《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》为公司募集资金投资项目之一（项目备案信息代码2018-330523-39-03-048534-000；环评批复：安环建[2019]24号）。项目总投资16,064.74 万元，其中建安工程及装修费3,083.00万元，设备购置及安装费8,990.85万元，工程建设其他费用589.00万元，预备费379.89万元，铺底流动资金3,022.00万元。项目建设周期计划为12个月，预计项目建设完成后将具备年产辅助驾驶系统15万套的产能。
截至2021年6月30日，项目的实际投资情况如下表所示：
（单位：人民币万元）
项目名称 项目总投资额 拟使用募集资 已使用募集 原募集资金
金金额 资金金额 投入进度
年产15万套辅助驾驶系 16,064.74 16,064.74 1,078.19注 6.71%
统技术改造项目
注：已使用募集资金金额中约95%为建安工程及装修费和设备购置及安装费。
截至2021年6月30日，本项目尚在建设期间内，未使用的募集资金余额为15,009.12万元（含孳息），均存储于公司在杭州银行股份有限公司科技支行开立的募集资金专户中。
2.变更的具体原因
（1）《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》原计划新增5条完整的含部分工业4.0的自动化生产装配线以及2条自动化包装生产线，形成年产辅助驾驶系统15万套的产能。鉴于公司对原有产线进行了改造提升；募投项目“年产20万台行驶记录仪生产线项目”建设完成的产线能够同步用于辅助驾驶系统的生产；以及项目立项至今自动化技术的更新迭代与公司信息化技术能力、管理能力的显著提升，本项目达成年产辅助驾驶系统15万套产能所需采购的设备减少。为避免设备和产能闲置和浪费，公司审慎对待该项目的募集资金支出。
（2）项目建设周期原计划为12个月，但由于新冠肺炎疫情的影响，项目建设进度长于预期，此外项目建设至款项支付亦存在一定的结算周期，因此该项目的剩余募集资金将在较长的一段时间内处于闲置状态。
人、路、服务平台等之间的网络连接已经成为车联网产业的重要应用实体。《基于5G-V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目》实施有助于推进公司核心技术、产品及业务的创新，加速促进公司车联网解决方案的产业化应用。
（4）无人驾驶是车辆作为运载工具智能化、网联化发展的核心应用功能，也是车联网行业发展的核心应用服务，而低速无人驾驶作为其中最成熟、最重要的落地场景之一，有较大的市场空间与发展前景。实施《多场景低速无人驾驶车辆研发项目》能够进一步巩固和扩大公司在车联网行业中的领先地位，助推技术迭代升级。
基于以上情况，在保证公司《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项目》原计划产能不变的前提下，该项目投资总额可由16,064.74万元调减至4,993.74万元，项目募集资金预计剩余15,009.12万元（含孳息），且项目剩余募集资金将在较长的一段时间内处于闲置状态。本着有利于公司及全体股东利益的原则，为了提高募集资金使用效率和效益、把握市场新机遇，公司拟将《年产15万套辅助驾驶系统技术改造项
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