688009 科创 中国通号

公司代码：688009                                      公司简称：中国通号
      中国铁路通信信号股份有限公司

            2020 年年度报告


                              重要提示

  一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
      不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

  二、  重大风险提示

      请查阅本报告第五节“经营情况讨论与分析”中有关风险的说明。

  三、公司全体董事出席董事会会议。

  四、 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

  五、 公司负责人周志亮、主管会计工作负责人胡少峰及会计机构负责人（会计主管人员）张世虎
      声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

  六、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

      经公司第三届董事会第25次会议审议，公司拟以2020年12月31日的总股本10,589,819,000
  股为基数，向全体股东每 10 股派发 2.00 元人民币(含税)的现金红利，合计 2,117,963,800 元人
  民币。

      本利润分配预案尚需公司 2020 年度股东大会审议通过。

  七、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用

  八、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用

        本报告对于未来国内外经济走势和宏观政策，存在部分基于主观判断和一些有前置性条件假
  设而作出的预见性陈述，相关判断和假设受可变因素影响较大，最终的结果或趋势存在与这些预
  见性陈述出现差异的可能性。

      本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投
  资者注意投资风险。

  九、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况

      否

十、  是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？

    否
十一、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性
  否
十二、 其他
□适用 √不适用


                            目录


第一节 释义 ...... 5
第二节 董事长致辞...... 6
第三节 公司简介和主要财务指标 ...... 8
第四节 公司业务概要...... 12
第五节 经营情况讨论与分析 ...... 29
第六节 重要事项...... 40
第七节 股份变动及股东情况 ...... 66
第八节 优先股相关情况......78
第九节公司债券相关情况......79
第十节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ...... 80
第十一节 公司治理...... 94
第十二节 财务报告...... 99
第十三节 五年期财务概览......262
第十四节 备查文件目录......263

                        第一节 释义

一、 释义
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
 常用词语释义

 中国通号、本公司、    指    中国铁路通信信号股份有限公司

 公司

 通号集团              指    中国铁路通信信号集团有限公司，本公司控股股东

 国资委                指    国务院国有资产监督管理委员会

 中国证监会            指    中国证券监督管理委员会

 上交所                指    上海证券交易所

 香港联交所            指    香港联合交易所有限公司

 国铁集团              指    中国国家铁路集团有限公司

 中城协                指    中国城市轨道交通协会

 CTCS                  指    Chinese Train Control System，中国研发的用于保证列车
                              运行安全的系统，按照不同线路的运营要求，根据功能和设
                              备配置划分为 0 级至 4 级，级别越高适用的列车速度越高，
                              且技术难度越高。

 CIPS                  指    Computer Integrated Processing System，货运编组站自动
                              化系统，用于集中监督和控制编组站作业的系统。

 ITCS                  指    Incremental Train Control System，增强型列控系统，目
                              前应用于青藏铁路。

 MATC                指    Magnetic Automatic Train Control，中低速磁悬浮控制
                              系统，一种适用于中低速磁悬浮列车，基于交叉感应环

                              线的移动闭塞列车自动控制系统。

 ATO                  指    Automatic Train Operation，列车自动运行系统，实现自动
                              保障列车运行的系统，能自动调节列车速度及运行状态等。

 CBTC                  指    Communication Based Train Control System，城市轨道交
                              通列控系统，基于无线通信的列车自动控制系统，一种用无
                              线通信方式实现城市轨道交通列车和地面设备的双向通信，
                              从而实现列车运行控制的系统。

 RBC                  指    Radio Blocking Center，是 CTCS-3 系统的地面核心设备，
                              根据列车 ATP 提供的列车状态、联锁装置提供的联锁径路状
                              态、轨道占用状态、TSRS 提供的线路临时限速命令等产生针
                              对所控列车的行车许可及线路描述、临时限速等控制信息，
                              通过 GSM-R 网络传输给车载 ATP，实现对列车行进状态的控
                              制。

 ATP                  指    Automatic Train Protection，列车自动防护设备，列车超
                              过规定速度时即自动制动的设备。


                      第二节 董事长致辞

尊敬的各位股东：

  2020年是充满艰难和挑战的一年，也是中国通号全体员工攻坚克难、奋力拼搏、取得不凡成绩的一年。在这一年里，全体股东给予了公司最大的信任与支持！在此，我谨代表董事会向广大股东以及支持、关心公司发展的社会各界朋友表示最衷心的感谢！

  面对突如其来的疫情和国内外风险挑战日益严峻的复杂局面，公司坚定不移以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚定信心，锐意进取，迎难而上，狠抓落实，各项工作取得了新进展、新成效。

  市场经营保持平稳。公司全力克服疫情的不利影响，凝心聚力，主动作为，稳生产、稳经营、稳市场。铁路领域继续保持市场领先地位，先后中标鲁南高铁二期、赣深高铁广东段、中兰铁路等重点项目。城市轨道交通控制系统领域市场占有率大幅提升，先后中标深圳地铁20号线、武汉地铁16号线、郑许市域线等重点项目。中低运量城市轨道交通市场进一步拓展，先后中标天水市有轨电车示范线（二期）PPP项目、凤凰磁浮文化旅游项目（一期工程）机电设备采购及安装总承包项目。积极做好国际化经营，抓好“一带一路”重大项目实施，努力保障雅万铁路、匈塞铁路、中泰铁路等境外项目正常推进，如期履约。

  科技创新成果突出。公司持续加大研发投入力度，加快实施关键核心技术攻关，大力开展创新平台和实验室建设，提前部署前瞻性技术研发，健全协同创新体系，汇聚行业创新资源，加快科研成果转化。创立铁路行业首个列车自主运行智能控制工程研究中心；完成全套自主化列控系统装备研制，并在合安九线成功开通应用；完成铁路货物综合调度指挥管理系统研制，并在神华铁路实现现场应用；基于车车通信的启骥（“TACS”）列车自主运行系统取得轨道交通关键核心领域重大突破，实现业内商用首发。自主化列控系统产品全部通过欧盟互联互通技术规范认证，扫清进入欧洲市场技术规范障碍。

  深化改革有序推进。公司积极推动改革与发展深度融合、高效联动，有序推进各项改革措施落地。深入开展改革专项工程，“双百”“科改”企业健全市场化经营机制，实施经理层任期制和契约化管理，大力推行职业经理人制度。积极探索科技型企业中长期激励，激发企业活力，提高效率效益。稳妥推进混合所有制和股权多元化改革，实现与不同所有制资本的优势互补，释放企业新动能。

  安全质量持续巩固。公司坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要讲话和指示批示精神，强化安全质量管控，健全安全质量体系，推行全生命周期可追溯管理，明确红线，守住底线，有力保障全国14.63万公里铁路，3.79万公里高铁安全稳定运行。全年安全优质开通合安、通沪、太焦、福平等高铁、普速铁路3515公里，车站326个。开通城市轨道交通20条，391.9公里，其中自动驾驶线路127公里，稳居业内第一。


  2021年是实施“十四五”规划的开局之年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，也将是中国通号奋力发展，大有作为的一年。新的一年，中国通号将积极贯彻新发展理念，把握新发展机遇，融入新发展格局，以科技创新引领高质量发展，为社会和股东创造更大的财富与价值！

                                                                          周志亮
                                                                          董事长
                                                                        中国北京
                                                                  2021年3月26日

                第三节 公司简介和主要财务指标

一、公司基本情况

公司的中文名称            中国铁路通信信号股份有限公司

公司的中文简称            中国通号

公司的外文名称            China Railway Signal&Communication Corporation Limited

公司的外文名称缩写        CRS