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605218 沪市 伟时电子


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605218:伟时电子股份有限公司2021年年度报告摘要

公告日期:2022-04-26

605218:伟时电子股份有限公司2021年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:605218                                                公司简称:伟时电子
                伟时电子股份有限公司

                  2021 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)网站仔细阅读年度报告全文。2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
  完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3  公司全体董事出席董事会会议。
4  德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5  董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  公司 2021 年度利润分配预案:拟以 2021 年 12 月 31 日的总股本 212,833,460 股为基数,向
全体股东每十股派发现金红利 0.50 元(含税),共计分配现金红利 10,641,673.00 元(含税)。本年度公司现金分红比例为 20.31%。

                          第二节 公司基本情况

1  公司简介

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称

A股            上海证券交易所  伟时电子        605218          /

  联系人和联系方式                董事会秘书                  证券事务代表

        姓名          陈兴才                            曾光星

      办公地址        江苏省昆山开发区精密机械产业园云  江苏省昆山开发区精密机械
                      雀路299号                        产业园云雀路299号

        电话          0512-57152590                    0512-57152590

      电子信箱        chenxc@ksways.com                guangxing.zeng@ksways.com

2  报告期公司主要业务简介
(一)公司所处行业

  根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012 年修订),公司所属行业为“C39-计
算机、通信和其他电子设备制造业”;根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所属行业为“C397-电子器件制造业”中的“C3974-显示器件制造”。从供应环节细分上看,公司属于“液晶显示行业”中的“背光显示模组行业”;从产品应用细分上看,公司属于“液晶显示行业”中的“车载液晶显示行业”。
(二)政府产业政策

  政府高度重视液晶显示行业的发展,颁布了一系列法律法规及政策文件,为液晶显示行业和背光显示模组行业的发展建立了良好的政策环境,提出了大力支持产业发展、提升和增强产业核心竞争力的具体政策措施:

  2021 年 8 月 16 日,江苏省人民政府发布《江苏省“十四五”制造业高质量发展规划》,提出:
  “十四五”时期,聚焦新兴领域、突出特色优势,全力打造 6 个综合实力国际领先或国际先进的先进制造业集群,培育 10 个综合实力领先的先进制造业集群,推动全产业链优化升级,不断增强产业体系国际竞争力、创新力、控制力。

   集成电路与新型显示集群。面向新一代智能硬件、工业互联网、物联网、智慧家居等数字经济新需求,大力提升设计业发展水平,稳步提高制造工艺和能力,加快发展集成电路关键设备和专用材料,加快 TFT-LCD 产业链配套能力建设,持续推进 AMOLED 产品技术不断完善和产业化,推动 Micro-LED、硅基 OLED 等新一代显示技术的关键技术突破和产业化进程,统筹优化产业布局,推进集成电路产业链协同发展,打造综合实力国内领先的集成电路与新型显示集群。

    新型显示。加快超高清显示、大尺寸内嵌式触控、金属氧化物、Mini-LED 背光等技术的融合创新,提升薄膜晶体管液晶显示(TFT-LCD)技术水平。加速有源矩阵有机发光显示(AMOLED)技术、先进制程工艺研发及产业化,大幅降低柔性显示屏的制造成本,突破低温多晶金属氧化物技术并实现量产,支持微发光显示(Mini/Micro-LED)的量产技术研发和产业化,提升关键材料与装备自主可控水平。

  2021 年 1 月 28 日,昆山市人民政府发布《昆山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和
二〇三五年远景目标纲要》。纲要中明确指出:

   “深化实施“强芯亮屏”工程,加快核心芯片的研发和产业化,构建完善设计-制造-封装测试-材料设备-终端应用的半导体产业链。以光电产业园为重点,优化提升原材料-面板-模组-整机-设备的全生态产业链,打造国内领先的新型显示产业集群。到 2025 年,光电及集成电路产业产值达 3000 亿元。”
(三)车载显示市场现状与发展

  更加电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一,汽车正在逐渐从传统的机械运载工具
向集道路交通、信息通讯、多媒体娱乐为一体的移动智能终端转变,车载显示技术作为人车交互的主要界面伴随汽车电子技术的升级,被赋予越来越多的功能和应用场景。

  随着汽车电动化、智能化、网联化的发展,以人工智能与自动驾驶技术为突破口,更智能的车载电子系统也成为行车必备,功能日趋完善。目前,车载电子系统市场处于高速发展时期。
  在这样的背景下,车载显示作为人车交互的主要界面,已成为继手机、平板市场之后的第三大中小尺寸面板应用市场。车载显示屏主要分为四类:仪表显示屏、抬头显示屏(HUD)、中控显示屏、信息娱乐显示屏,其中,以中控显示屏与仪表显示屏为主,二者占据市场规模的 80%。
  与汽车智能化发展趋势相适应,车载显示屏正在朝着大屏化、多屏化、窄边化、曲面屏、异形屏、透明屏的方向发展,单个显示器功能越来越强,价值量越来越高。另外,智能座舱概念的兴起,而显示屏将在智能座舱扮演关键角色,智能座舱的输出系统越来越注重多元化应用。众多的车企将屏幕从一块发展到多联屏,尤其在新能源汽车的设计中,其屏幕数量有可能占其控制区域的 70%。
(四)车载显示技术及其特点
1.  TFT-LCD(薄膜晶体管液晶显示)

  TFT-LCD 是面板显示领域最具应用价值的技术,在车载显示领域的应用也越来越广泛。其特点是寿命高、稳定性好、环境适应能力强。

  公司研发的超大异形曲面背光模组有效地克服了 TFT-LCD 不可弯曲的缺点。
2. AMOLED(有源矩阵有机发光二极管)

  AMOLED 技术在智能手机领域已有较为广泛的应用,其具有亮度高、高对比度、可弯曲以及可柔性的特点。但是目前 AMOLED 的寿命和可靠性还未能完全满足车载仪表显示的要求。
3. Mini-LED(小微发光二极管)

  Mini-LED 技术是近期新型显示产业研发的重点方向,可提升 LCD 屏的功耗、色域、对比度以
及亮度等性能。该项技术陆续在量产车型中得到应用,是显示技术的重要发展方向。
4. Micro-LED

  Micro-LED 因其低开后率的特性有,有希望制备超高透光率的透明显示屏,满足前车窗抬头显示器的要求,解决当前 HUD 普及的技术难点。但其工艺处于研发阶段,成本较高,良品率不足。
  相较于消费类电子产品,车载显示产品对于稳定性、可靠性、环境适应性的要求都要相对高出许多,其性能直接关系到驾驶员和车乘人员的适用便利性、安全性和驾乘体验。

  全国显示技术标准化委员会在 2013 年制定的《SJ/T 11459.2.2.1-2013 液晶显示器件第 2-2-1 部
分:车载用彩色矩阵液晶显示模块详细规范》显示,车载显示器对工作温度、储存温度、工作电
压等要求的适应范围都要高于手机显示器件件;在可靠性测试方面,高/低温存储、高温高湿、冷热冲击等条件在手机类显示器件上,其老化时间一般为 240 小时,而在车载显示器件上则要求大
于 500 小时。另外,车载显示屏一般要求常温工作寿命超过 50,000 小时,而目前常用的 OLED 屏
的工作寿命通常只有 30,000 小时,限制了 OLED 屏在车载中的大量应用。
(五)车载显示产业链分析

  在专业化分工日趋细致的背景下,整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式转变,行业内形成了整车厂、一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多层级分工的金字塔结构。整车厂处于金字塔顶端;一级供应商直接为整车厂供应产品,双方之间形成直接的合作关系;二级供应商通过一级供应商向整车厂供应产品,依此类推。就车载显示系统而言,一级供应商为美国伟世通、德国大陆、博世、松下、阿尔派(Alpine)、先锋等车载显示系统整包供应商;二级供应商为深天马、JDI、BOE、夏普、友达、群创等显示面板供应商;三级供应商为背光显示模组、显示屏幕等显示面板零部件供应商。

  背光显示模组行业的发展与液晶显示行业的发展密切相关。随着我国成为全球液晶显示行业发展的重点地区,特别是在全球液晶显示面板的生产向我国大陆转移的背景下,液晶显示面板生产厂商出于对关键组件需求的增长以及降低成本的压力,均倾向于就近选择配套背光显示模组厂商。

  随着设计技术的提升、生产经验的积累和品质的日益增长,以及中小尺寸液晶显示终端应用产品的极大丰富化,我国本土背光显示模组产业近年来获得了长足的进步,背光显示模组也成为了液晶显示行业产业链中实现我国本土化最快的关键组件之一。

  公司主要产品为背光显示模组等,下游客户主要为液晶显示器厂商,产品最终主要用于车载领域。车载液晶显示器具有较好的市场前景。同时,近年来凭着优良的性能和有竞争力的价格,液晶显示产品在其他领域需求也不断扩张,有力地带动了背光显示模组的需求。

  在车载领域,除背光显示模组外,公司还开拓了触控装饰面板、显示组件等业务。

  目前,除应用于车载领域外,背光显示模组在手机、笔记本电脑、平板电脑、医用显示仪、工控显示器、智能家居、VR 等领域均具有广阔的需求。
(一)公司主营业务和主要产品

  公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、显示组件、智能显示等产品研
发、生产、销售,公司产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、
工控显示、智能家居、VR 等领域。此外,公司还研发、生产、销售触摸屏、橡胶件、五金件等产

品。

  公司深耕背光显示模组领域,通过持续不断的技术创新、不断加深的一体化生产能力,持续打造技术领先、质量过硬、服务周全的优质产品,已成为全球车载背光显示模组领域领先企业之一,与深天马、JDI、夏普、京瓷、松下、三菱、华星光电、LGD 等全球知名的液晶显示器生产商建立了稳定的合作关系,终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆勒、克莱斯勒、福特、通用、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃、奇瑞、吉利、长城等。报告期内,公司在巩固已有车载背光显示领域地位的同时,进一步向新能源汽车车载显示领域拓展,目前已成功进入国内外品牌新能源汽车供应链体系。

  报告期内,公司主营业务未发生重大变化。
(二)公司经营模式
1、采购模式

  公司主要原材料为 LED 灯珠、光学膜材、FPC、塑料粒子、电阻、钢材、模具配件等。公司采购根据生产计划并
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