公司代码：605018 公司简称：长华股份
浙江长华汽车零部件股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司 2020 年度的利润分配预案为：公司 2020 年度拟以总股本 41,668 万股为基数，向全体股
东每 10 股派发现金红利 2.00 元(含税)，合计派发现金股利 83,336,000.00 元，剩余未分配利润滚
存至下一年度。
本年度不送红股也不以资本公积金转增股本。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 长华股份 605018 /
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 吴伯凡 黄艳蕾
办公地址 浙江省慈溪市周巷镇环城北路707号 浙江省慈溪市周巷镇环城北路
707号
电话 0574-63333233 0574-63333233
电子信箱 wbf@zjchanghua.com huangyanlei@zjchanghua.com
2 报告期公司主要业务简介
（一）主要业务
公司主要从事汽车金属零部件研发、生产、销售，具备较强的配套开发、生产制造能力，经过数十年发展，逐步形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系，并作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与东风本田、一汽-大众、上汽通用、上汽大众、广汽本
田、广汽丰田、东风日产、日产中国、长安福特、广汽三菱等合资品牌以及长城汽车、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等自主品牌整车制造商建立了稳定的合作关系，实现了业务的稳步发展。
公司紧固件产品主要包括螺栓、螺母和异形件三大类，应用于汽车车身、底盘及动力总成系统，强度等级覆盖汽车常用紧固件及关键部位的高强度紧固件，能够满足各类型乘用车的不同需求。
公司冲焊件产品主要包括汽车覆盖件、支撑件、加强件、一般冲焊件等，应用于汽车车身、底盘和动力总成等部位。公司掌握冲焊件的多项核心制造技术，并配备了大量自动化生产设备，在生产过程中广泛使用智能化生产方式，提高了生产效率和产品精度，形成了满足多类车型、整车多部位冲焊件需求的丰富的产品体系。
报告期内，公司主要业务未发生变化。
（二）经营模式
1、采购模式
公司主要采购钢材（包含板材、线材和其他钢材）等生产所需的原材料。公司根据客户订单及整车厂装车计划制定生产计划，再根据生产计划和库存量制定采购计划，并结合原材料价格变动趋势进行采购调整。目前，钢铁生产企业销售多采取经销模式，公司主要向钢材生产企业控制的钢贸平台企业或者第三方钢贸平台企业购买，公司已与主要原材料供应商建立了长期稳定合作关系。
2、生产模式
公司采用以销定产和安全库存结合的生产模式，根据客户下达的采购订单和自身销售预测合理安排生产计划，在满足客户需求的基础之上，提高公司的产能利用率和生产效率。公司生产自生产计划下达至产品入库，通过 SAP 系统或 ERP 系统实施精确管理，由生产管理部、制造部、质量部和各生产车间共同组织实施，公司生产流程图具体如下：
3、销售模式
公司销售流程包括客户开发阶段、新产品获取阶段、试制阶段、批量生产阶段等四个阶段。
公司销售客户包括整车厂和零部件配套供应商，其中以整车厂为主。公司与主要整车厂客户的产品为定制产品，产品供应通常采用“一品一点”的配套模式，产品一般直接销售给整车厂，有时需要按照整车厂要求或市场需求向配套供应商供货，配套供应商采购公司产品后通过加工形成组合件再交付给整车厂。
在客户开发阶段，整车厂会对供应商生产条件、质量控制、企业管理等方面的认证考核，公司考核通过后才能成为整车厂的预选供应商，并与整车厂保持较为稳固的长期合作关系。
新产品获取阶段，公司获取新产品订单主要包括整车厂新产品询价、公司投标报价、报价跟踪、中标获得新产品定点资格等四步。公司中标获得订单之后，与整车厂签订产品开发和供货协议，确定产品的具体技术参数和工艺、产品价格和年降比例。
试制阶段，公司根据获取的客户产品具体技术参数和工艺要求试制，主要包括模具设计开发、样件生产并通过整车厂审核、预批量生产并通过客户审核、批量生产等步骤。
公司达到批量生产条件后组织生产、实现销售，并落实相关售后服务。在批量生产过程中，产品的生产和供应将根据整车厂的生产和销售情况进行适当调整。
报告期内，公司经营模式未发生变化。
（三）行业情况
根据中国汽车工业协会发布的数据，2020 年我国汽车产销量分别完成 2,522.5 万辆和 2,531.1
万辆，同比分别下降 2%和 1.9%，降幅比上年分别收窄 5.5 和 6.3 个百分点。乘用车产销量分别完
成 1,999.4 万辆和 2,017.8 万辆，同比分别下降 6.5%和 6%，降幅比上年分别收窄 2.7 和 3.6 个百分
点。
2020 年一季度汽车产销量受疫情影响大幅下降，第二季度随着疫情形势得到有效扼制，汽车
市场从 4 月份开始逐步恢复。截至 2020 年 12 月，我国汽车总体产销量连续 9 个月呈现增长。从
行业发展态势来看，我国汽车市场逐步复苏，全年产销增速稳中略降，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。伴随国民经济稳定回升，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。
汽车零部件行业是汽车工业重要的组成部分，汽车零部件行业的发展和汽车工业的发展是互为促进、共同发展的，随着经济全球化和产业分工的越来越细，汽车零部件行业在汽车行业中的地位越来越重要。随着整车产销规模增长对汽车零部件的需求不断增加和汽车保有量规模的不断提升，汽车零部件行业的规模仍将不断扩大，整车制造商采购汽车零部件将逐步呈现出就近集中化、小批量、多样化、个性化、模块化趋势，整车制造商推进关键零部件国产化以降低成本将成为行业趋势。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2020年 2019年 本年比上年 2018年
增减(%)
总资产 2,424,501,681.36 1,855,629,068.53 30.66 1,706,761,679.10
营业收入 1,454,214,686.85 1,430,785,961.81 1.64 1,518,367,607.92
归属于上市公 200,722,969.76 205,514,379.24 -2.33 208,640,564.42
司股东的净利
润
归属于上市公 180,213,215.39 184,269,503.94 -2.20 213,992,039.51
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
归属于上市公 1,945,646,397.83 1,400,042,941.27 38.97 1,218,418,562.03
司股东的净资
产
经营活动产生 210,615,284.33 301,321,313.01 -30.10 208,190,090.38
的现金流量净
额
基本每股收益 0.52 0.55 -5.45 0.57
（元／股）
稀释每股收益 0.52 0.55 -5.45 0.57
（元／股）
加权平均净资 12.72 15.69 减少2.97个百分 19.06
产收益率（%） 点
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 227,453,131.30 317,889,166.68 429,033,610.26 479,838,778.61
归属于上市公司股东 17,783,301.90 29,290,857.06 59,944,801.15 93,704,009.65
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 16,668,040.41 26,922,640.15 55,343,231.85 81,279,302.98
后的净利润
经营活动产生的现金 97,105,433.78 24,688,629.66 63,244,547.10 25,576,673.79
流量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股东总数（户） 16,367
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户
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