公司代码：603982 公司简称：泉峰汽车
南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司2022年度拟不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 泉峰汽车 603982 无变更
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 杨文亚 杨培胜
办公地址 南京市江宁区将军大道159号 南京市江宁区将军大道159
号
电话 025-84998999 025-84998999
电子信箱 ir@chervonauto.com ir@chervonauto.com
2 报告期公司主要业务简介
一、公司所处行业情况
公司所处行业为汽车行业中的汽车零部件制造业，汽车行业的发展以及行业环境、政策导向将直接影响公司的经营情况。
（一）汽车行业
1、行业基本情况
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续 8 年超过 2000 万辆。近年来呈现“传
统燃油车高端化，新能源车全面化”的发展特征。
根据中国汽车工业协会统计分析，2022 年，虽受到芯片短缺和经济下行压力加大等因素的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，国内乘用车产销分别完成 2,383.6 万辆和 2,356.3 万辆，同比分别增长 11.2%和 9.5%。
其中，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比分别增长
96.9%和 93.4%，市场占有率达到 25.6%，高于上年 12.1 个百分点。逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长周期。
我国汽车产销总量已经连续 14 年稳居全球第一，并在“电动化、网联化、智能化”方面取得了巨大的进步。
2、新公布的行业法律法规及政策
发布时间 发布部门 主要法律法规及产业政策 行业相关主要内容
2021 年 12 月 财政部 工业 《关于2022年新能源汽车推广 2022 年保持现行购置补贴技术指
和 信 息 化 部 应用财政补贴政策的通知》（财 标体系框架及门槛要求不变；2022
科技部 发展 建〔2021〕466 号） 年新能源汽车购置补贴政策于
改革委 2022 年 12 月 31 日终止，2022 年
12 月 31 日之后上牌的车辆不再给
予补贴。
2022 年 5 月 财政部 税务 《关于减征部分乘用车车辆购 对购置日期在 2022 年 6 月 1 日至
总局 置税的公告》（财政部 税务总 2022 年 12 月 31 日期间内且单车
局公告 2022 年第 20 号） 价格（不含增值税）不超过 30 万
元的 2.0 升及以下排量乘用车，减
半征收车辆购置税。
2022 年 7 月 商务部等 17 《关于搞活汽车流通 扩大汽 支持新能源汽车购买使用；加快活
部门 车消费若干措施的通知》（商 跃二手车市场；促进汽车更新消
消费发〔2022〕92 号） 费；推动汽车平行进口持续健康发
展；优化汽车使用环境；丰富汽车
金融服务。
2022 年 9 月 财政部 税务 《关于延续新能源汽车免征车 对购置日期在 2023 年 1 月 1 日至
总局 工业和 辆购置税政策的公告》（财政 2023 年 12 月 31 日期间内的新能
信息化部 部 税务总局 工业和信息化部 源汽车，免征车辆购置税。
公告 2022 年第 27 号）
根据以上政策，2022 年度新能源汽车补贴政策、车辆购置税免征政策持续，及 2022 年 6 月
至 12 月部分乘用车减半征收车辆购置税，从政策角度促进了整个乘用车市场尤其是新能源汽车市场的快速发展；2023 年度，购置税减半政策及新能源汽车补贴政策终止，短期对乘用车市场尤其是新能源汽车市场存在一定负面影响，但新能源汽车发展趋势已经明确，中国新能源汽车已经从过去的政策驱动，迎来了市场化的快速发展。
（二）汽车零部件行业
汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，是汽车工业发展的基础，是汽车产业链的重要组成部分。汽车一般由发动机（或动力电池）、底盘、车身和电气设备四部分组成，汽车零部件各细分产品由此衍生而来。
在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零部件行业稳步发展，新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。
（三）细分领域：铝压铸行业
汽车行业是铸件最大的应用领域。随着节能减排的需求及国家环保政策逐渐加严，汽车轻量化成为世界汽车发展的潮流。由于铝合金具有减重效果好、安全性能好等突出优点，成为汽车轻量化目标的主要应用材料。轻量化要求越来越高，对铝合金需求量也随之增大。目前铸造铝合金
约占汽车用铝量的 77%，根据国际铝业协会数据：中国汽车单车铝铸件需求量将由 2016 年的 86千克增加至 2030 年的 130 千克。轻量化的需求为铝压铸零部件企业带来了发展的机遇。
二、公司从事的业务情况
1、主营业务
公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。
公司也是汽车“轻量化”、“电动化”、“智能化”的积极践行者，公司于 2013 年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电控、电池等相关领域零部件的业务。
公司注重全球化布局，在江苏南京、安徽马鞍山、欧洲匈牙利、辽宁大连、天津等地设有研发中心和生产基地。
2、主要产品和主要客户
（1）主要产品分类：
新能源汽车动力系统零部件：电机壳体组件、电控壳组件、电池构件、自动变速箱阀体（用于混动车型）、车载充电器壳体组件等；
新能源电气化底盘零部件：电子驻车执行器、轮毂减速机等；
燃油车动力系统零部件：发动机正时零件、自动变速箱阀体、电磁阀零部件、离合器零部件、变速箱齿轮等；
燃油车底盘零部件：转向零部件、制动器零部件等。
（2）主要客户分类：
新能源客户：特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、欣旺达等。
燃油车客户：蜂巢传动（长城旗下企业）、博世、博格华纳、法雷奥、大陆、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。
3、经营模式
公司拥有独立的采购、生产和销售体系。公司主要业务模式是以销定产，接受客户委托后，按照客户的需求进行产品的开发和生产，产品经验收合格后销售给客户，实现销售收入和盈利。
对于新开发产品，公司通过新产品、新项目的同步开发取得客户的订单，根据客户的需求组织生产。该经营模式下，需对新产品、新项目进行开发验证后转移至生产环节进行生产，需要经过准生产件批准程序（PPAP）的全部过程，然后按照成熟产品的流程组织生产和销售。
对于成熟产品，公司运作部根据评审后的订单制订具体的采购计划和生产计划，公司相关职能部门据此组织开展采购、生产活动。
4、市场地位
公司近年来一直致力于成为具有稳定成长性的优质汽车零部件公司，是国内拥有一定经营规模的汽车零部件制造企业之一。因汽车零部件涉及的产品品类众多、配套体系不同，故国家统计局或相关行业协会未发布汽车零部件各细分行业的市场规模及企业产值等数据。公司生产的汽车零部件主要用于新能源汽车的动力系统、电气化底盘，以及中高端燃油汽车的动力系统、底盘等，在自动变速箱阀体、发动机钢制正时零件、电机壳体组件等细分产品领域具备较强的市场竞争力。
5、主要的业绩驱动因素
公司密切关注汽车行业的发展变动趋势，重点发展汽车传动零部件、新能源汽车零部件等优势领域的业务，拓宽公司产品线并形成新的利润增长点。
公司未来的产品销售增长驱动力包括：
①在传统汽车零件市场的进一步渗透。以传动零件（阀体等）为代表的核心产品，经过多年的终端市场检验，以优良的工艺、精密的设计、良好的直通率获得了客户的一致认可，在行业内
已形成一定范围的竞争优势，并获得国内知名新能源汽车厂商（用于其混动车型）、长安、长城等多家整车厂的直供订单，提升了市场和客户的渗透率；
②电动化飞速发展带来的广阔市场前景，经过几年的技术和研发的铺垫和经验积累，新能源汽车零件近年业务获得快速发展，获得了诸多新能源业务的客户项目定点，在未来将逐步导入量产，并实现业务规模的快速提升；
③大型压铸技术突破带来的新业务。公司制定了大型压铸技术的研发计划，将主要布局于新能源“多合一”铝合金压铸件、电池构件及车身构件领域。
6、业绩变化是否符合行业发展
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