公司代码：603871 公司简称：嘉友国际
嘉友国际物流股份有限公司
2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）网站仔细阅读年度报告全文。2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经公司第三届董事会第八次会议审议通过，同意公司实施2022年年度利润分配及资本公积金转增股本方案，以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购专用账户的股份数量为基数，公司拟每10股派发现金红利5元（含税），每10股以资本公积金转增4股。截至2023年3月31日，公司总股本为500,048,597股，扣除回购专用账户的698,666股，即以499,349,931股为基数计算，合计拟派发现金红利249,674,965.50元（含税），拟以资本公积金转增199,739,972股，本次转增后，公司总股本为699,788,569股。本次利润分配及资本公积金转增股本方案尚需提交股东大会审议。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 嘉友国际 603871 不适用
联系人和 董事会秘书 证券事务代表
联系方式
姓名 聂慧峰 吴丹
办公地址 北京市石景山区城通街26号院2号楼23层 北京市石景山区城通街26号院2号楼23层
电话 010-81129871 010-81129871
电子信箱 jy_board@jyinternational.com.cn jy_board@jyinternational.com.cn
2 报告期公司主要业务简介
2022 年，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，在坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导下，各地区各部门全面贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署，坚持稳字当头、稳中求进，有效应对内外部挑战，国民经济顶住压力持续发展，经济总量再上新台阶，高质量发展取得新成效，经济社会大局和谐稳定。
2022 年国内生产总值达到 1,210,207 亿元，增长 3.0%。全年货物进出口总额 420,678 亿元，
比上年增长 7.7%。其中，出口 239,654 亿元，增长 10.5%；进口 181,024 亿元，增长 4.3%。进出
口相抵，贸易顺差 58,630 亿元。一般贸易进出口增长 11.5%，占进出口总额的比重为 63.7%，比上年提高 2.2%。民营企业进出口增长 12.9%，占进出口总额的比重为 50.9%，比上年提高 2.3%。
2022 年，中国物流市场总体保持稳步扩张，社会物流总额实现稳定增长，全国社会物流总额
347.6 万亿元。社会物流总费用 17.8 万亿元，同比增长 4.4%。社会物流总费用与 GDP 的比率为
14.7%，比上年提高 0.1%。从结构看，运输费用 9.55 万亿元，增长 4.0%；保管费用 5.95 万亿元，
增长 5.3%；管理费用 2.26 万亿元，增长 3.7%。
公司业务与“一带一路”沿线国家投资和贸易密切相关。我国与“一带一路”沿线国家的贸
易往来日益紧密，2013 年至 2022 年，我国与沿线国家的进出口年均增长 8.6%，2022 年我国与沿
线国家贸易继续保持了快速增长，进出口 13.83 万亿元，比上年增长 19.4%，高出整体增速 11.7%。
其中，出口 7.89 万亿元，增长 20%；进口 5.94 万亿元，增长 18.7%。2022 年，我国企业在“一
带一路”沿线国家非金融类直接投资 209.7 亿美元，同比增长 3.3%，占同期总额的 17.9%；在沿
线国家承包工程完成营业额 849.4 亿美元，新签合同额 1,296.2 亿美元，分别占总额的 54.8%和
51.2%，为高质量共建“一带一路”作出积极贡献。
2022 年，蒙古对我国贸易额再创新高。2022 年，蒙古对我国贸易总额 136.4 亿美元，同比增
长 34.3%，占蒙古同期外贸总额的 64.3%。其中，对我国出口额 105.7 亿美元，同比增长 38.5%；
自我国进口额 30.7 亿美元，同比增长 21.8%。蒙古煤炭出口量大幅增长，蒙古煤炭 2022 年出口
3,168 万吨，同比增长 101.7%，金额 64.9 亿美元，同比增长 135%。
中国对蒙古 2022 年 1-12 月进出口贸易金额
甘其毛都口岸累计完成进出口货运量 1,906.78 万吨，同比增加 144.68%。其中，进口煤炭
1,804.21 万吨，同比增加 159.38%；进口铜精粉 76.8 万吨，同比增加 11.42%；出口货物 25.77
万吨，同比增加 74.12%。
2022 年，哈萨克斯坦对我国贸易额 241.5 亿美元，同比增长 34.1%，其中哈萨克斯坦出口 131.7
亿美元，同比增长 34.7%，哈萨克斯进口 109.8 亿美元，同比增长 33.5%。
中国对哈萨克斯坦 2022 年 1-12 月进出口贸易金额
2022 年，我国与非洲国家进出口额为 18,786.04 亿元人民币，同比增长 14.5%，出口 10,975.91
亿元人民币，同比增长 14.8%，进口 7,810.14 亿元人民币，同比增长 14.2%。
2022 年，刚果（金）铜矿出口 2,394,629.67 吨，同比增长 33.20%，钴矿出口 115,371.31
吨，同比增长 24.04%。
中国对刚果（金）2022 年 1-12 月进出口贸易金额
2022 年面对复杂的外部环境，物流业内驱动力增强，向质量求发展，向服务要效益，供应链
一体化服务能力进一步优化，促进了物流市场规模稳定增长，物流服务供给的质量稳步提升。物流市场总体保持稳步扩张，增速高于同期社会物流总额。专业物流依然保持较强的供给能力，发展水平与占比稳步提升。物流作为兼具生产性服务业和生活性服务业的产业，服务不断向高质量迈进，在经济恢复期价值体现得以进一步凸显。
展望 2023 年，尽管物流业发展仍然面临全球经济复苏乏力、运输成本压力增加、劳动人口减少等挑战，但我国经济具备较好趋稳回升基础。我国经济秩序将逐步回归正轨，产业链供应链恢复通畅运行，企业生产活动有序开展。并且随着稳经济大盘政策和接续政策的进一步实施，新发展格局的稳步建立，以及各地采取的积极措施不断取得实效，国内有效需求将不断扩大，外贸较快释放，经济恢复动力将持续夯实。同时作为“十四五”规划承上启下的关键一年，国民经济有望整体好转，物流发展迎来良好发展机遇。
（一）公司所从事的主要业务
公司成立于 2005 年，业务以蒙古、中亚、非洲等具有国际陆路口岸跨境运输特点的国家和地区为主，在全球范围内整合海陆空铁、港口、口岸等物流服务的社会资源，在关键物流节点投资跨境运输工具、保税仓库及海关监管场所，组建通关和物流服务网络，以客户需求为核心，提供差异化、专业化、信息化的跨境综合物流代理服务,形成长期可持续性发展的国际跨境多式联运物流系统。
公司业务包括跨境多式联运综合物流服务以及在此业务基础上拓展的供应链贸易服务、陆港项目服务。
（二）公司的经营模式
1、跨境多式联运综合物流服务的经营模式
公司主营业务核心区域
跨境多式联运综合物流服务突出以客户需求为导向的差异化物流方案设计能力、专业化的物流国际资源整合能力，提供包含承运人选择、运输管理、仓储、海关代理、口岸中转、信息管理在内的一揽子物流组织实施管理服务。业务类型可细分为跨境多式联运、大宗矿产品物流和智能仓储业务。
（1）跨境多式联运
跨境多式联运业务是公司的核心业务，其发展具有两个特点，一方面公司作为国际陆运口岸海关监管场所、公用型保税库等仓储设施和国际道路运输车队的所有人，提供物流核心环节实际的物流操作；另一方面，利用公司研发的物流信息管理系统在全球范围内整合海陆空铁、港口、口岸等第三方物流服务供应商资源，为客户全球范围内提供门到门跨境多式联运服务。
跨境多式联运业务国际化进程以蒙古、中亚、非洲市场为核心有序推进，从蒙古业务起源，到哈萨克斯坦为代表的中亚业务发展，再到非洲的跨境口岸物流资产投资，是一个复制与优化、开拓与创新的过程。复制的是以核心物流资产投入带动社会资源整合能力的模式，创新的是物流信息化管理、大数据系统的应用，从而形成跨境多式联运业务持续稳定发展的经营模式。
（2）大宗矿产品物流
矿产品行业客户具有物流需求长期稳定、物流方案聚焦公铁联运、运力保障要求高等特点，公司在跨境多式联运业务发展中积累了大量的矿产品行业客户，形成了独特的大宗矿产品物流经营模式。
大宗矿产品物流业务充分发挥公司在甘其毛都、巴彦淖尔、二连浩特、霍尔果斯等中蒙、中亚重要陆运口岸的仓储节点优势，以及建设中的非洲刚果（金）矿业通道（卡松巴莱萨到萨卡尼亚的道路以及边境基础设施）的作用，将仓储和配送作为对客户完整物流服务方案中的核心环节，并与公铁联运承运人之间建立仓配的合作关系，保证运力，满足大宗矿产品行业客户对于产品供应稳定、高效的需求。
为积极响应中国铁路的大宗矿产品“散改集”运输政策，公司的大宗矿产品物流业务率先完成了从传统的散货大宗运输方案到集装箱环保替代方案的优化进程。目前公司购置的集装箱均具备铁路运营资质，提升了公司与铁路承运人的合作粘性，加强了铁路运力的保障。公路运输方面，公司利用自主研发无车承运电商平台，可以根据客户的运输需求整合全国范围内的优质运力，降低车辆空驶率，实现了公路运输的降本、减排和增效。大宗矿产品物流以进口仓配为核心的经营模式凭借公司的公铁联运优势得到持续和稳定的发展。
（3）智能仓储
公司在中蒙、中亚、非洲重点发展区域的国际陆运口岸投资保税仓库及海关监管场所，在满足中蒙、中亚、非洲国际陆运口岸的进出口货物仓储需求、提供仓储服务的同时，为公司在相关市场和区域开展跨境多式联运综合物流服务提供关键节点的支持。公司自主研发的仓储管理系统、智能卡口管理信息系统等一系列物流管理信息系统，实现进出仓及在仓货物智能化管理，为客户提供智能仓储的增值服务。
多式联运优势路线
多式联运业务成功案例
公司自有智能仓储场地
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