公司代码：603655 公司简称：朗博科技
常州朗博密封科技股份有限公司
2021 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计确认，公司2021年度实现的净利润为24,737,372.45元，截至2021年12月31日，公司期末可供分配利润为人民币522,381,512.34元。2021年度利润分配以 实施 权益 分派 股权 登记日 登记 的总 股本 为基 数，每 10 股派 发现 金股 利1.00 元 （含 税 ）， 剩余未分配利润结转以后年度分配。本次分配不进行资本公积金转增股本。
在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配及转增总额不变，相应调整每股分配及转增比例，并将另行公告具体调整情况。
该预案尚需提交公司2021年年度股东大会审议。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股股票 上海证券交易所 朗博科技 603655 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张国忠
办公地址 江苏省常州市金坛区尧塘街道金博路1
号
电话 0519-82300207
电子信箱 zgz@jmp-seal.com
2 报告期公司主要业务简介
（一）我国汽车产销量结束三年负增长，汽车产业进入发展稳定期
2021 年我国汽车生产产量为 2,608.2 万辆，同比增长 3.4%，销售量 2,627.5 万辆，同比增长
3.8%。新能源汽车销售 352.1 万辆，同比增长 1.6 倍，乘用车销售 2,148.2 万辆，同比增长 6.5%。
2021 年，汽车产销双双超过 2,600 万辆，结束了自 2018 年以来连续三年下降的局面。汽车制造
业工业增加值同比也保持稳定增长，且增速高于同期产销。汽车市场在经历来 2020 年的峰底年后，2021 年已经实现恢复性增长，并且这种趋势有望在未来继续保持。其中，电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级。新能源汽车市场将从政策驱动向市场驱动转变。新能源汽车将迎来持续快速增长。
根据中国汽车工业协会统计数据，自 2009 年以来，我国汽车产销量已经连续十年保持全球第
一。中国汽车产量从 2009 年的 1,379.10 万辆增长至 2021 年的 2,608.02 万辆，年复合增长率达
5.45%；中国汽车销量从 2009 年的 1,364.48 万辆增长至 2021 年的 2,627.50 万辆，年复合增长
率达 5.61%。2018-2020 年我国汽车行业受到中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响出现了负增长的局面，这些不利因素在 2021 年已经逐步减弱。据工信部、发改委和科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》，随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，汽车产业仍然有很大的市场空间，我国汽车产量 2025 年将达到 3,500 万辆左右。
（二）我国千人汽车保有量与发达国家相比仍存在一定差异
由于汽车橡胶零件主要用于整车配套和汽车维修，因此，汽车产量和汽车保有量决定着汽车橡胶零件的需求。2010 年我国民用汽车拥有量为 7,801.83 万辆，随着我国汽车产销量的增长，我国民用汽车拥有量也呈快速增长趋势，截至 2021 年底，我国民用汽车拥有量达到 30,151 万辆。根据世界银行统计数据，中国 2019 年的千人汽车保有量为 173 辆，远低于美国、澳大利亚、意大利、加拿大、日本等发达国家，我国人均汽车保有量与我国人均 GDP 相近的巴西、墨西哥和土耳其相比也处于较低水平，巴西、墨西哥和土耳其每千人汽车保有量分别为 350 辆、297 辆和 199辆。随着我国城镇化率的不断提高及配套基础设施的不断完善，我国汽车保有量将持续上升。
（三）未来汽车产业布局集群化、产品生产集成化趋势明显
未来汽车零部件发展的趋势：无论从我国汽车行业增长空间还是我国汽车零部件行业结构调整和升级的规律来看，未来我国汽车零部件行业仍有巨大空间。产业布局集群化、产品生产集成化的趋势更加明显。汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，整车业务区域布局具有较强的集群化特点，从而坚定了以产业链为核心，并在一定区域内形成配套产业集群的发展模式具有较强的竞争优势。通过整合内外资源、提升整体规模并降低成本将是汽车零部件企业未来着力提升核心竞争力之一。从模块化的角度说，随着模块化技术的逐步推广。汽车制造商将大幅度减少汽车零部件采购数量，同时推动采购模式由“单品采购”变化为“模块采购。”车身轻量化也因此成为新能源汽车的重要发展方向。预计未来新能源电池、电机壳体、底盘副车架、转向系统等将采用更轻、更高强度的材料，以减轻重量。
（一）公司的主要产品及其用途
公司是一家以橡胶密封件和橡胶制品的生产销售为主体的高新技术企业，主要产品有车用 O型圈及垫圈、轮毂组件、油封、轴封等产品，产品主要用于汽车空调、动力、制动等核心系统。
公司生产规模和综合实力在细分行业中处于领先地位，主要客户为华域三电、南京奥特佳、重庆建设等国内知名汽车空调用压缩机及空调系统生产企业。公司凭借先进的技术开发水平、优良的产品质量和成本竞争优势，与主要客户形成了良好的长期合作关系，成为了国内主要汽车空调压缩机轴用密封圈和 O 型圈供应商。
公司具有专业的产品研发检测中心，并采用国际先进的技术，引进专业的技术人才，自主研发与消化吸收再创新相结合，形成了较强的研发实力，在汽车用橡胶密封件领域里达到国际先进水平，生产规模和综合实力在同行业中处于领先地位。
报告期内，公司主营业务未发生重大变化。公司主要产品及用途如下：
序号 产品 图片 功能特点和应用领域
O 型圈是截面为圆形和外形为圆形的橡胶密
封圈。适合静态密封、动态密封等多种密封
形式，是用途广泛的橡胶密封圈。O 型圈的
O 型 尺寸和安装沟槽都已标准化，互换性强。产
1 圈 品可应用于旋转运动、轴向往复运动或组合
运动（例如旋转往复组合运动）等多种运动
方式的密封，适合油、水、气或其他混合介
质的密封。
公司的产品主要用于汽车系统内密封。
轴封是一种特殊设计的油封，唇口采用橡胶
和 PTFE 复合设计。产品适用于高转速、高
2 轴封 温、高压、润滑状况不佳的工况。
公司产品主要用于汽车空调压缩机主轴的
密封，产品对耐制冷剂有较高要求。
轮毂组件是为汽车空调离合器的重要部件，
轮毂 是扭力减震零件。在离合器吸合动作时，其
3 组件 吸收扭转振动。空调正常运转时，其传递扭
矩以保证扭力传动稳定顺畅。
公司产品可有效降低汽车空调运转的噪音。
杂件包括各种异形橡胶零部件。主要为异形
密封圈、防尘罩、减震垫、管路接头、护套
4 杂件 及其他异形制品等。
公司产品主要用于汽车空调系统、照明系
统、动力转向系统、管路系统及减震系统等。
序号 产品 图片 功能特点和应用领域
油封是一种唇形动态密封件，典型的结构由
橡胶、骨架和弹簧组成。唇口可以采用橡胶
或者 PTFE 等复合材料，与轴配合实现动态
密封。外径部位主要采用橡胶材料，与骨架
发动 配合使用，实现油封的稳定安装并保持静态
机曲
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