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603266 沪市 天龙股份


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603266:2020年年度报告摘要

公告日期:2021-04-24

603266:2020年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

公司代码:603266                                                公司简称:天龙股份
              宁波天龙电子股份有限公司

                  2020 年年度报告摘要

一 重要提示
1  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
  划,投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2  本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,
  不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3  公司全体董事出席董事会会议。
4  天健会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5  经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

公司于 2021 年 4 月 23 日第三届董事会第二十三次会议审议通过以下分配方案:以实施权益分派
股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每 10 股派发现金股利 1 元(含税),截至目前,公
司总股本 198,910,550 股,以此计算合计拟派发现金红利 19,891,055 元, 剩余未分配利润结转
下一年度。本预案尚需提交公司股东大会审议。
二 公司基本情况
1  公司简介

                                  公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称

A股            上海证券交易所  天龙股份        603266          无

  联系人和联系方式                董事会秘书                  证券事务代表

        姓名          虞建锋                            诸幼南

      办公地址        宁波杭州湾新区八塘路116号3号楼    宁波杭州湾新区八塘路116
                                                          号3号楼

        电话          0574-58999899                      0574-58999899

      电子信箱        tlinfo@ptianlong.com              tlinfo@ptianlong.com

2  报告期公司主要业务简介
1.    主要业务情况

  公司是精密制造领域领先的精密模具、注塑、装配一站式集成化方案提供商,公司以精密模
具开发、 高复杂度的注塑成型工艺和自动化装配技术为核心, 致力于“电子集成化、精密化、轻量化”的发展方向。产品用途主要涉及汽车零部件、电工电器两大领域。在汽车零部件领域,主要为博泽集团、京滨集团、大陆汽车、博世集团、马勒集团、东洋电装、日本电产、法雷奥集团等国际汽车零部件一级供应商提供汽车电子控制类零部件、汽车精密塑料功能件/结构件、精密模具等产品,主要间接配套给大众、本田、丰田、奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、福特、通用、吉利、东风日产、长城、长安、比亚迪等主流汽车品牌;在电工电器领域,主要为施耐德、伊顿集团和合宝集团等大型国际电工电器厂商提供包括断路器结构件、面板及可编程逻辑控制器外壳、精密模具等产品。

  报告期内,公司主营业务未发生变化。

  主要产品分类如下:

  其中,汽车电子控制系统类产品中如电子真空泵组件、电子水泵组件、IGBT 多嵌件功能载体等产品主要用于新能源汽车,各类功能性电机刷架,包括天窗刷架、摇窗刷架、座椅刷架等、ECU载体、电磁阀、传感器组件、雷达盖板等产品均可配套于传统汽车与新能源汽车。

  其它各类汽车精密塑料功能件、结构件主要应用于汽车车门系统、热交换系统、空调系统、引擎系统、IP 系统(仪表盘周边)、车灯系统等。

  (二)经营模式

  1、采购模式

  公司主要原材料是塑料粒子,以境内采购为主,公司与一定规模的原材料供应商建立了长期稳定的供货关系。在塑料零件行业,部分下游客户在发出订单时,会针对自身产品的需求,对原材料的类别、品质、规格、型号等作出标准限定。另外,存在部分客户指定原材料供应商的情况,公司通常按照客户的需求进行采购。随着公司业务规模的不断扩大,公司持续改进采购管理体系,建立了较为完善的采购管理制度。因公司使用的上游原料塑料粒子系石油化工 行业的下游产品,其价格受上游原油价格波动影响较大,公司产品成本受原材料价格波动的影响较大,但有存在部分原材料客户指定采购,材料价格与产品价格联动情形。


  2、生产模式

  精密注塑产品的生产主要基于精密模具的开发和制造,模具产品的生产过程主要包括根据用户的技术参数进行三维模具结构设计、图纸审定、编制程序、高精密数控机床加工和产品制造、装配、检验发运、安装调试、售后服务。对于开发完成后的产品,公司实行“以销定产”的模式,根据客户的订单组织设计与生产,以 ERP 系统为生产制造的信息化管理平台,对生产全过程实施计划管理和控制,通过使用先进的生产技术和严格的全程质量检测控制程序保证产品品质稳定、优良可靠,最后通过高效的配送机制完成产品的发出。

    3、销售模式

  精密塑料零件量产之前需要经过产品设计、模具制作、检验以及零件的试产、验证等多项工作,耗时视零件复杂程度从 1 个月到 1 年以上不等。前期的产品设计合作和模具开发决定了生产和销售的最终结果,因此客户一旦选定供应商,合作关系往往也将保持长期稳定。

  公司以精密模具开发、高复杂度的注塑成型工艺和自动化装配技术为核心, 始终围绕深耕全球头部客户,重点关注客户早期需求,参与前期产品设计过程,并依托较强的模具开发设计能力以最快的时间完成模具开发并进入试产。在进入客户合格供应商名单后,公司努力维护与客户长期稳定的合作关系,积极响应客户未来产品设计需求并进行同步开发。

  公司产品的销售直接面向客户,不经过中间销售渠道。公司主要采用订单式销售,公司塑料零件产品的销售方式分为寄售、国内直接销售和国外直接销售三种模式。

  (三)行业情况

  公司所处行业为橡胶和塑料制品业,细分行业为塑料零件制造业,根据国家统计局《国民经济行业分类》行业代码为 C2928,证监会《上市公司行业分类指引》行业代码为 C29。

  一、塑料零件制造业

  我国自加入世界贸易组织以来,塑料加工业实现了快速发展。我国已经成为了世界最大的塑料制品生产与消费国。《塑料加工业“十三五” 发展规划指导意见》中提出了塑料加工业未来发展的规划和与国民经济的关系,即塑料加工业是以制品成型加工为核心,以合成树脂及助剂、塑料机械及模具为重要组成部分的新兴制造业,塑料零件行业作为塑料加工业重要的子行业,为工业、农业、建筑业、交通运输业、航空航天以及高科技领域提供重要产品和配件,应用领域广阔。塑料零件产品的应用行业广泛,其主要生产设备注塑机又具有较强的通用性,因此,塑料零件制造业受某个下游应用行业周期性波动的影响较小,行业周期性特征不明显。塑料加工业呈现功能化、轻量化、生态化和微成型发展趋势。 近年来,汽车、电工电器和消费电子行业的产业链均在世界范围内向中国大陆转移,塑料零件行业作为下游应用行业的配套产业,生产厂商从生产成本、产业集群和供应链效率的角度考虑,也将主要产能集中于下游应用行业集中的区域,尤其是向长三角地区和珠三角地区集中,由此形成了塑料零件行业的区域性特征。

  据塑料加工工业协会专家委员会统计,我国塑料加工行业前十强企业的市场份额较低,产业集中度较低。同时塑料零部件涉及种类繁多,国家有关部门及相关协会统计未细分至公司生产的塑料零部件产品范畴,因此公司同类产品生产企业的数量、各自的产能产量及公司产品市场占有率数据很难准确统计。

  2020 年公司主要产品对应下游行业形势说明如下:

  1、汽车行业

  2020 年伊始,突如其来的新冠肺炎疫情,对于原本就下行压力的国内经济而言无疑是雪上加霜。面对严峻挑战和重大困难,以习近平总书记为核心的党中央保持战略定力,准确判断形势,果断采取行动,全国人民齐心协力、共同抗疫、积极推进复工复产,迅速恢复了经济活力和动能,国民经济呈现持续稳定恢复的良好态势。基于上述原因,2020 年汽车行业表现大大好于预期。
  据中国汽车工业协会统计分析,2020 年,我国汽车累计产销量分别完成 2522.5 万辆和 2531.1

万辆,同比分别下滑 2%和 1.9%;降幅比上年分别收窄 5.5 和 6.3 个百分点。乘用车产销分别完成
1999.4 万辆和 2017.8 万辆,同比分别下降 6.5%和 6%,降幅比上年分别收窄 2.7 和 3.6 个百分
点。从 2020 年 5 月开始,乘用车产销开始保持增长,9 月乘用车增长贡献度开始超过商用车,开
始成为主要拉动汽车市场增长的因素。

  新能源汽车方面,新能源汽车年度产销创历史新高。据中国汽车工业协会统计分析,2020 年
我国新能源汽车产销分别完成 136.6 万辆和 136.7 万辆,同比分别增长 7.5%和 10.9%,增速较上
年实现由负转正。其中纯电动汽车产销分别完成 110.5 万辆和 111.5 万辆,同比分别增长 5.4%和
11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成 26 万辆和 25.1 万辆,同比分别完成 18.5%和 8.4%;燃
料电池汽车产销均完成 0.1 万辆,同比分别下降 57.5%和 56.8%。新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择,根据不久发布的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》,到 2035 年节能汽车与新能源汽车销量各占 50%,汽车产业实现电动化转型,燃料电池保有量达到 100 万辆左右;传统能源动力乘用车全部为混合动力,新能源汽车将成为主流,销量占比将达到 50%以上。

  另外新一轮技术革命正在让汽车产业正在朝电动化、网联化、智能化、共享化快速前进,正在将汽车这一典型机械产品重塑为全新的电气化、电子化、网联化高科技产品,给行业带来充满想像的无限可能,一批新兴的零部件产业将被催生,成为汽车产业的重要组成部分,复杂精密嵌件注塑及电子集成化等汽车电子类产品需求会日益增加,给公司未来成长带来很大的发展机遇。
  同时随着汽车轻量化进程的飞速发展,因塑料具有重量轻、易加工等优点,其应用能有效降低汽车的重量,达到节能减排的目标。随着塑料材料物理、化学性能的不断提高,塑料材料已经能部分代替钢材应用于汽车零部件中,尤其是新材料及新成型技术的出现,使得塑料制品在汽车工业中的消费量日益增加。

  综述,从汽车行业发展趋势来看,伴随着国民经济稳定回升,消费需求加快恢复,加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大,2021 年将实现恢复性增长,其中,电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级,新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变,新能源汽车未来将有望迎来持续快速增长。

  2、电工电器行业

  我国电工电器行业经过数十年的发展,特别是“十一五” 期间的跨越式发展,已经在发电设备、输变电设备、配电设备、用电设备、低压电器以及电工器材制造等主要领域取得令人瞩目的成绩。公司在电工电器领域主要产品为断路器、继电器塑料面板与结构件及可编程逻辑控制器外壳,主要产品应用于电工电器行业的低压电器领域。低压电器作为国民经济中的基础资本品,为用于交流额定电压在 1000V 及以上、直流电压 1500V 及以下的电路内起涌断、保护、控制或调节作用的电器元件或组件,下游应用广泛,如工商业及民用住宅配电系统、新能源发电、电动车、通信等领域,典型产品包含万能式断路器、塑壳式断路器、交流接触器等,在电能传输
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