公司代码：603056 公司简称：德邦股份
德邦物流股份有限公司
2021 年第一季度报告
目录
一、 重要提示 ......3
二、 公司基本情况 ......3
三、 重要事项 ......7
四、 附录 ...... 11
一、 重要提示
1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。
1.3 公司负责人崔维星 、主管会计工作负责人汤先保 及会计机构负责人（会计主管人员）袁
礼清保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。
1.4 本公司第一季度报告未经审计。
二、 公司基本情况
2.1 主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末
增减(%)
总资产 12,516,817,946.59 10,191,262,107.34 22.82
归属于上市公司股东的净资产 5,248,629,466.13 4,624,184,744.96 13.50
年初至报告期末 上年初至上年报告期末 比上年同期增减(%)
经营活动产生的现金流量净额 855,481,997.61 154,267,997.17 454.54
年初至报告期末 上年初至上年报告期末 比上年同期增减（%）
营业收入 7,370,427,778.12 4,518,080,602.55 63.13
归属于上市公司股东的净利润 10,775,179.79 -92,430,144.53 111.66
归属于上市公司股东的扣除非 -78,134,049.73 -162,967,152.46 52.06
经常性损益的净利润
加权平均净资产收益率（%） 0.23 -2.31 增加 2.54 个百分点
基本每股收益（元/股） 0.01 -0.10 110.00
稀释每股收益（元/股） 0.01 -0.10 110.00
非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
项目 本期金额
非流动资产处置损益 5,497,533.73
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、 93,298,028.18
按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外
委托他人投资或管理资产的损益 4,071,790.70
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 15,586,430.62
少数股东权益影响额（税后） -134,982.88
所得税影响额 -29,409,570.83
合计 88,909,229.52
2.1.1 经营业绩分析
资产情况：报告期末，公司总资产 125.17 亿元，较 2021 年年初下降 1.39%；归属于上市公
司股东的净资产 52.49 亿元，较 2021 年年初增长 13.50%。报告期内公司资产负债率有所下
降，截止 2021 年一季度末为 58.07%，较 2021 年年初下降 5.51 个百分点，公司整体偿债能
力较强，资产负债结构合理、稳健。
（人民币亿元） 本报告期末 2021 年年初1 变动（%）
总资产 125.17 126.93 -1.39
归属于上市公司股东的净资产 52.49 46.24 13.50
资产负债率 58.07% 63.57% 下降 5.51 个百分点
营收情况：2021 年第一季度，公司主营业务收入 73.70 亿元，同比增长 63.13%。分业务情况
如下：
（1） 快递业务第一季度营业收入 45.46 亿元，同比上升 79.28%；货量同比增长 81.28%，单
公斤收入同比下滑 1.1%，单价基本保持稳定；票数 1.47 亿票，同比增长 76.7%，因子母件2
增加及大件货物占比提升，票均重量呈上升趋势。
（2）快运业务第一季度营业收入 25.89 亿元，同比上升 36.96%，货量同比增加 45.16%。2021
年公司首次推行春节不打烊策略，直营模式较强的管控能力有效保障了春节期间公司经营的
连续性和稳定性，货量实现了高速增长。
（3）其他业务主要为仓储与供应链业务，第一季度营业收入为2.35亿元，同比上升155.80%。
截至 2021 年 3 月 31 日，公司共管理 132 个仓库，仓库总面积约 101.6 万平方米，同比增长
17.94%。目前，仓储与供应链业务仍处于业务验证和产品创新阶段，营业收入占比较小，发
展态势良好。
（人民币亿元） 2021 年 1-3 月 2020 年 1-3 月 变动（%）
主营业务收入分析
1 2021 年起首次执行新租赁准则，需要对年初的财务报表情况进行调整，为更好反映资产负债率情况，本表中采用调整后的
2021 年年初的资产负债表数据与报告期末数据进行比较。2020 年年末数据请参考 2020 年年报报告或后文详细调整项。
2子母件即一票多件，将多个包裹算作一票业务一起发出一并送达，子母件的整体重量合并后首续重方式计算运费，为客户节约
首重费用的同时提升客户收货体验。大件快递因自身货品特点子母件更为常见。
快递业务 45.46 25.36 79.28
快运业务 25.89 18.90 36.96
其他业务 2.35 0.92 155.80
合计 73.70 45.18 63.13
注：数据已经四舍五入计算。
成本情况：2021 年第一季度，公司主营业务成本为 66.52 亿元，同比增加 57.26%；整体毛利
率 9.74%，较去年同期提升 3.37 个百分点。一季度毛利率变化的主要原因包括：（1）对比去
年疫情期间，公司货量明显上升，快递员人均收派效率明显提升，推动人力成本占收入比重
同比下降 0.83 个百分点；（2）货量的快速提升摊薄了房租与折旧摊销固定成本，两项成本
占收入比重同比下降 2.83 个百分点；（3）运输成本占收入比重上升了 1.51 个百分点，一方
面，路桥费减免政策及油价下跌减少了去年同期的运输成本，而 2021 年以来油价持续上涨，
运输成本绝对值增幅较大，另一方面，随着货量增加及公司精细化管理水平提升，更多线路
实现了对发并完成了自有车替代外请车的降本举措，成本更低的自有运力占比提升了近 15 个
百分点，冲减了部分运输成本的上升；（4）其他成本占收入比减少 1.23 个百分点。
费用情况：2021 年第一季度，公司期间费用总计 8.15 亿，同比增长 71.29%；期间费用率
11.05%，同比增加 0.53 个百分点。期间费用增加主要影响因素包括：（1）今年公司首次实
施春节不打烊策略，为保障后台运行稳定，春节期间后台职能人员费用增加；（2）公司作为
直营制企业，更加注重各个环节的管理，希望通过后端精细化管理撬动前端的运营优化，并
保证服务品质及运输质量，因此加大了后端职能的资源投入，对基层管理人员及职能人员进
行加薪以增强薪资竞争力水平及员工稳定性，并在人才的招聘、培训、选拔、提升等方面进
行了较大的投入，希望以人才撬动公司长远发展，故本期管理费用增幅较大。
（人民币亿元） 2021 年 1-3 月 2020 年 1-3 月
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