公司代码：603032 公司简称：德新交运 公告编号：2021-041
德力西新疆交通运输集团股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
（一）本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
（二）本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
（三）公司全体董事出席董事会会议。
（四）立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
（五）经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经公司第三届董事会第二十二次会议审议通过的本报告期利润分配预案如下：经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审计确认并出具的标准无保留意见的《审计报告》（信会师报字[2021]
第 ZA11985 号），截止 2020 年 12 月 31 日，公司 2020 年度合并报表实现归属于上市公司股东的净
利润为-8,617,234.15 元，累计可供股东分配的利润为 341,785,419.88 元；母公司 2020 年度实
现的净利润为-7,646,880.61 元，母公司实际累计可供分配利润为 343,986,636.63 元。考虑到公司目前处于转型发展期，资金需求较大，为更好地维护全体股东的长远利益，经董事会研究决定，公司 2020 年度不派发现金红利、不送红股、不以资本公积金转增股本，未分配利润结转至下一年度。该预案需经公司 2020 年年度股东大会审议。
二 公司基本情况
（一）公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 德新交运 603032 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 陈翔 李鹏飞
办公地址 新疆乌鲁木齐市经济技术开发区 新疆乌鲁木齐市经济技术开发区
（头屯河区）高铁北五路236号 （头屯河区）高铁北五路236号
电话 0991-5873797 0991-5873797
电子信箱 dxjy603032@163.com dxjy603032@163.com
（二）报告期公司主要业务简介
本公司经营范围是：道路普通货物运输、道路货运站（场）、市际班车客运、省际班车客运、市际包车客运、省际包车客运、市际非定线旅游客运；客车维修(二类)；道路旅客运输站；住宿（限分支机构经营）；交通意外保险（航空意外除外）；汽车配件、化工产品、橡胶制品、润滑油、钢材、建筑材料、装饰装潢材料、机电产品、电气设备、五金交电产品、日用品的销售；房屋租赁；非占道停车场服务，货物仓储；旅客票务代理（铁路客票、飞机票）；旅游客运；其他资本市场服务；物业管理；企业总部管理；其他专业咨询与调查；创业指导服务；国际道路货物运输、国际道路旅客运输、冷藏车道路运输、集装箱道路运输；汽车租赁；小型车辆维修（二类）资质；汽车音响设备。（依法需经批准的项目，经相关部门批准后方可开展活动）
根据证监会《上市公司行业分类指引（2012 年修订）》的行业划分，公司所处行业属于交通运输、仓储和邮政业（G54）。
1、主要业务
报告期内，公司所从事的主要业务、主要产品及其经营模式未发生重大变化。公司主要业务包括道路旅客运输和客运汽车站业务，其他业务包括房屋与仓库的租赁、车辆维修、车辆配件销售及道路货运业务。
（1）道路客运服务
公司道路客运服务主要为自治区内各地州市之间的市际班车客运业务，并提供部分班线的省际和国际班车客运服务。公司拥有经交通主管部门核定的客运线路经营权，通过配置相应的营运车辆为旅客提供人员及随身行李的运输服务，并按照规定收取相应费用。
截至报告期末，公司拥有国内客运班线 93 条、国际客运班线 11 条，各类营运车辆 437 辆，
其中班线客运车辆 398 辆（含非定线旅游车辆 119 辆），班线客运客座 12,066 座(含非定线旅游客
座 3,872 座)，货运、冷链运输车辆 39 辆(其中箱式货车 4 辆，牵引车 18 辆，挂车 16 辆，冷链挂
车 1 辆)，城市租赁、小件快运配送服务车辆 35 辆，平均日发班次 23 班以上。国内班线涵盖乌鲁
木齐至新疆区内主要大中城市和甘肃等其他省市；国际班线涵盖哈萨克斯坦。
（2）客运汽车站业务
公司客运汽车站业务主要包括向具有道路客运经营资质的企业提供其所属营运车辆进站发班等各类站务服务，向旅客提供候车、休息、安保、信息等相关服务。根据车站级别及交通、物价部门核定的标准收取费用，主要包括客运代理费、站务费、行包运输代理费、退票费、车辆停放费等。乌鲁木齐高铁国际汽车客运站是国家一级汽车站。
（3）其他业务
乌鲁木齐公铁联运国际汽车客运站作为新疆维吾尔自治区的唯一国家一级汽车站，位于乌鲁木齐市高铁枢纽核心地带，公司依托自身“车”与“站”资源，大力开展城际出行、旅游、汽车后服务等协同业务，公司充分聚焦高铁枢纽区位优势，做精旅游集散平台，深挖高铁资产潜力，
加快高铁资产商业化布局进程，全方位拓展高铁资产商业功能，加速推进高铁资产商业开发链包括旅游、商铺、小件快运和邮政邮包、广告、停车场、车辆租赁等多元业态发展，全力构建公司高铁商业增量资产依托，已逐渐成为客运业务的重要补充。
2、行业情况
交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，现代交通运输方式主要包括道路运输、铁路运输、水运运输、航空运输、管道运输等运输方式。道路运输，是一种在道路上进行运输活动、实现“门到门”直达的陆上运输方式。目前，我国已经形成了公路、铁路、水路、航空、管道运输并存的立体综合交通运输体系，并且五种交通运输方式既相互补充，又相互竞争。
近年来，我国公路运输客运量逐年下滑，2020 年突发新冠肺炎疫情，公路运输客运量大幅下
降。2020 年，全国公路运输客运量降至 68.94 亿人，同比下降 47%；旅客周转量降至 4,641.01
亿人公里，同比下降 47.6%。
由于新疆独特的地理及自然条件以及在国家“一带一路”发展战略的重要布局，自治区交通基础设施投资规模仍呈现高位高速度大规模运行态势，道路运输与铁路运输、航空运输之间的竞争日益激烈，新疆铁路民航夺占市场势头不减，高铁、城际、私家车已成为流量出行的首选，传统道路运输企业战略生存空间面临严峻挑战。此外，受维稳新常态及新冠肺炎疫情影响，运行安全和行业管理已成为客运发展和创新突破不了的天花板。因此，公路运输只有发展转向，利用灵活机动性强、发车密集度高的特点，专注于中短途运输，在我国交通运输体系中主要承担中、短途和复杂气候、地理环境下的“兜底性”运输任务，相应的使道路运输企业业绩与毛利率水平呈下降趋势。
（三）公司主要会计数据和财务指标
1、 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2020年 2019年 本年比上年 2018年
增减(%)
总资产 803,792,016.83 827,105,947.81 -2.82 799,665,988.67
营业收入 51,433,972.00 99,011,136.69 -48.05 170,366,566.74
扣除与主营业务无
关的业务收入和不 50,672,978.84 / / /
具备商业实质的收
入后的营业收入
归属于上市公司股 -8,617,234.15 7,145,045.51 -220.60 259,019,765.65
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 -32,250,589.46 -25,659,075.14 -25.69 -26,318,779.09
损益的净利润
归属于上市公司股 673,425,016.78 681,615,293.31 -1.20 684,741,539.62
东的净资产
经营活动产生的现 -10,704,281.64 48,300,451.50 -122.16 -11,840,581.26
金流量净额
基本每股收益（元 -0.05 0.04 -225 1.62
／股）
稀释每股收益（元 -0.05 0.04 -225 1.62
／股）
加权平均净资产收 -1.27 1.05 减少2.32个百分点 45.97
益率（%）
2、 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 9,343,154.30 18,002,519.92 7,047,994.64 17,040,303.14
归属于上市公司股东的 -532,043.24 3,059,118.54 -1,752,029.92 -9,392,279.53
净利润
归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的 -7,007,452.85 -4,274,171.79 -8,418,962.26 -12,550,002.56
净利润
经营活动产生的现金流 -8,085,922.25 -1,376,744.24 -4,229,459.43 2,987,844.28
量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
（四）股本及股东情况
1、普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股
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