证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2014[040]
招商局能源运输股份有限公司
关于出售老龄干散货船的公告
本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连
带责任。
重要内容提示：
●本公司近日出售1艘7.36万载重吨老龄干散货船
●买方大连船舶重工集团船务工程有限公司为独立第三方，本次交
易不构成关联交易
●本次交易预计产生2,286万元营业外支出，不影响本公司持续经
营
●本次交易未构成重大资产重组
●本次交易实施不存在重大法律障碍
根据招商局能源运输股份有限公司（下称“本公司”）第四届董事
会第三次会议批准的《关于老龄干散货船综合处置方案的议案》，
本公司下属境外单船公司与独立第三方大连船舶重工集团船务工程
有限公司（下称“大船重工船务”）签订了出售1艘7.36万载重吨老
龄干散货船的协议，并于7月31日完成了交船。基本情况如下：
一、交易概述
近日，本公司下属境外单船公司与独立第三方大船重工船务签
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订了出售1艘7.36万载重吨老龄干散货船的协议，协议总价折合人
民币约2,036万元；大船重工船务与本公司无关联关系，此项交易未
构成本公司的关联交易。
二、交易对方情况介绍
大船重工船务于2008年7月29日成立，注册地为辽宁省大连市，
公司地址位于辽宁省大连长兴岛临港工业区光海路299号，注册资本
100,800万元人民币。公司主营业务为各类大型船舶、特种船舶、海
洋工程等高技术、高附加值船舶的修理、改装、拆解及拆解后废旧材
料的加工、销售；海洋工程装备制造、钢结构制造、自有吊运设备、
设施租赁、自有场地、码头租赁，钢结构工程承包及施工等。
三、交易标的基本情况
1.本次出售的老龄干散货船为PacificParadise(“明爱”轮)。“明
爱”轮载重吨为73,645吨，总吨38,379，由日本大岛船厂于1993年
9月建造完工，目前船龄接近21岁。
2.该干散货船采取直线法提取折旧，折旧年限25年，剩余折旧
年限约4年。截至2014年7月30日，其帐面资产净值约人民币4,060
万元。
3.该干散货船未设定担保、抵押、质押及其他任何限制转让的权
利负担；也无涉及该船舶的诉讼、仲裁或司法强制执行及其他重大争
议事项。
四、协议的主要内容
1.定价原则及定价
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本次向大船重工船务出售“明爱”轮，买卖双方基于市场原则，
参考资产评估结果，经友好协商，约定协议总价折合人民币约2,036
万元。
2.船款支付
船款以美元现金方式支付。大船重工船务已支付全额购船款。
3.船舶交付
协议约定的船舶交付期为2014年7月19日至2014年8月19日，
该船已于2014年7月31日完成交船。
五、本次出售船舶的原因及对公司的影响
“明爱”轮目前船龄已近21岁，属老龄干散货船，船型偏老、
市场竞争力较差、维修保养成本较高。经本公司慎重研究，为进一步
优化干散货船队结构，减少经营亏损，决定出售拆解该轮。
本次出售资产预计会给公司带来约人民币2,286万元营业外支
出。
公司于2013年8月26日召开的第三届董事会第十六次会议审议
通过了《关于购建12艘大灵便型干散货船的议案》，会议批准了公司
《干散货船队发展规划及其可行性研究报告》，并授权公司管理层伺
机实施购建12艘大灵便型（6.1~6.4万载重吨级）干散货船的计划。
2013年9月至12月本公司陆续签署12艘节能环保型干散货船订单
（详情请见本公司2013[029]号和2013[033]号公告），预计交船期分
布在2015年三季度至2016年二季度期间。出售拆解部分老龄干散货
船预计会导致短期内公司自有散货船队运力有所减少，但公司可通过
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适时租入干散货船舶补充散货船队运力，拆售老龄干散货船不会影响
本公司的持续经营能力。
六、 备查文件
1．公司第四届董事会第三次会议决议；
2．干散货船“明爱”轮出售协议。
特此公告。
招商局能源运输股份有限公司董事会
2014年8月1日
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