证券代码：601872 证券简称：招商轮船 公告编号：2014[039]
招商局能源运输股份有限公司关于合营公司
签署亚马尔LNG运输项目一揽子合同的公告
本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连
带责任。
经招商局能源运输股份有限公司（下称“本公司”）第三届董事
会第十九次会议及本公司2013年年度股东大会批准，本公司持股
50%的合营公司中国液化天然气运输(控股)有限公司（下称“CLNG
公司”）参与了亚马尔LNG运输项目。近期，相关项目的投资取得重
要进展，CLNG公司与合作方TeekayLNGOperatingLLC（下称“TK
LNG”）各持股50%的合营公司TCLNGShippingLLC（下称“TC公
司”）下属的六家单船公司于2014年7月8日（星期二）与相关各方
签署了亚马尔LNG运输项目一揽子合同，包括造船合同、租船合同、
船舶监造合同、船舶管理合同和船舶补充建造合同等五类合同。
一、合同方介绍
1.船东：DSMEHullNo.2423LLC、DSMEHullNo.2425LLC、
DSMEHullNo.2430LLC、DSMEHullNo.2431LLC、DSMEHull
No.2433LLC及DSMEHullNo.2424LLC（下合称“六家单船公司”），
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上述公司均为TC公司的全资子公司。TC公司及六家单船公司均注
册在马绍尔群岛。
2.船厂：DaewooShipbuilding&MarineEngineeringCo.,LTD（韩
国大宇造船海洋株式会社，下称“大宇船厂”），为一家韩国造船厂，
主营船舶修造等。
3.承租人：亚马尔贸易公司（YAMALTRADEPTELTD），注册
于新加坡，主要从事液化天然气的贸易。
4.TKLNG：TKLNG是TeekayGroup（下称“Teekay”）下属企
业，Teekay是1973年在加拿大成立的一家航运公司，目前是世界上
最大的海上能源运输、仓储和生产公司之一。Teekay通过四家上市公
司拥有世界最大的中型油轮船队，为国际主要石油公司提供全球能源
运输。Teekay2004年进入LNG海上运输领域，目前拥有世界上第二
大的自有LNG船队，截至2013年12月，在全球范围内雇员6300
名，经营着约170艘船，其中27艘LNG船舶，尚有5艘LNG船舶
正在建造。Teekay拥有和管理的LNG船舶大部分通过投标取得。
Teekay在浮式存储和再气化设施（FSRU）、浮式液化设施（FLNG）
及压缩天然气（CNG）等领域也提供相关服务。
Teekay负责LNG投资的公司为TeekayLNGPartnersL.P（,NYSE
代码TGP）。TeekayCorp.（NYSE代码TK）作为控股股东占股比
35%。
与CLNG公司正式签署合作备忘录的缔约方为TeekayLNG，注
册地为马绍尔群岛，为TeekayLNGPartnersL.P全资子公司。
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5、船舶管理公司：TeekayShippingLimited，注册在百慕大，为
Teekay的附属公司，主要从事海运及物流服务。
船厂、承租人和Teekay均为与本公司无关联的独立第三方。
二、一揽子合同的主要内容
1.造船合同
合同签署方：六家单船公司和大宇船厂。
合同主要内容：六家单船公司将在大宇船厂合计建造六艘（每家
公司各一艘）173,000立方米ARC7破冰液化天然气运输船舶，建造
六艘船舶的总价约为19.05亿美元，将由各船东公司分五期支付给船
厂。
六艘船预计将于2018年第一季度至2020年第一季度相继交付使
用。造船合同约定，船厂将按照造船合同条款建造船舶并交付给船东，
各船舶初始验收通过后，船厂将负责安排船舶冰区试航，获得通过后，
方可最终交船。
造船合同同时规定了船厂在交船后相关期间内船舶质量担保条
款以及缺陷整改机制。船厂需保证船舶符合特定性能标准，如不符合，
船厂应支付相应的违约金，若性能不足超过造船合同所规定的最大标
准或不足范围，船东有权拒绝接船。
新建船舶融资：造船资金的30%由各单船公司股东资本金投入
及股东借款解决，另70%拟通过银行贷款解决。
根据船舶造价、出资/融资比例及本公司于各单船公司中拥有的
权益比例，CLNG公司需承担股东资本金投入及提供股东借款总额不
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超过3亿美元（经考虑工期延误及成本超支等），本公司预计需承担
股东资本金投入不超过1.5亿美元。
2.租船合同
上述六艘船舶建造完成后，将出租给亚马尔贸易公司（YAMAL
